不懼漢蘭達(dá)和別克GL8，一大波七座旗艦來襲，誰最有機(jī)會(huì)成為爆款？

對(duì)于那些沒有剛需的消費(fèi)者來說，7座車其實(shí)就是雞肋，食之無味，棄之可惜。但對(duì)于那些家庭成員較多的消費(fèi)者來說，7座車完全就是一個(gè)“救命良方”。特別是隨著三胎政策的施行，7座更是成了許多消費(fèi)者不得不考慮的一種車型。

而嗅到這一商機(jī)的汽車廠商，也絲毫不懼漢蘭達(dá)、GL8的壟斷，加快了7座車的投放，像在最近的成都車展上，就出現(xiàn)了7款堪稱品牌旗艦的大七座車型。7款大七座一起上，究竟誰最值得一等呢？今天，疆哥就來給大家好好盤點(diǎn)一下。

1坦克500

預(yù)估售價(jià)：30－40萬

特點(diǎn)：能撒野的豪華國(guó)產(chǎn)大七座

要說成都車展上最熱門的新車有誰，第一次亮相的坦克500應(yīng)該是必須有姓名的。作為坦克家族的第二款車型，坦克500并未沿用之前坦克300的設(shè)計(jì)，而是用上了全新的兩種造型。其中豪華版用的是密集鍍鉻中網(wǎng)＋雙拼色車身＋常規(guī)上掀式尾門設(shè)計(jì)。

運(yùn)動(dòng)版則是用粗壯鍍鉻中網(wǎng)＋單色車身＋外掛備胎設(shè)計(jì)，雖然兩者風(fēng)格有些不同，但在野性這塊，兩者都還是很夠味的。

而內(nèi)飾部分，兩個(gè)版本的坦克500都采用了三幅式方向盤＋超大尺寸懸浮式中控屏＋木紋飾板＋圓形石英表＋水晶檔把的分層次設(shè)計(jì)來彰顯豪華感，兩者主要的不同只有內(nèi)飾的配色。

雖然車子的身材（帶備胎運(yùn)動(dòng)版：5070／1934／1905mm，軸距為2850mm；豪華版：4878／1934／1905mm，軸距為2850mm）沒想象中大，裝下7個(gè)人略顯勉強(qiáng)。但是想到它3．T＋9AT＋大梁車身的硬派豪華越野設(shè)定之后，相信還是會(huì)有不少消費(fèi)者愿意考慮它。

2領(lǐng)克09

預(yù)估售價(jià)：29．98－33．68萬（疑似售價(jià)）

特點(diǎn)：換殼沃爾沃XC90

領(lǐng)克09自亮相之日，就擁有頗高的話題度，從其外觀、內(nèi)飾、平臺(tái)到售價(jià)（疑似），都頗具爭(zhēng)議。首先在外觀上，領(lǐng)克09延續(xù)了“蛤蟆眼”大燈組等家族式設(shè)計(jì)，但前臉格柵尺寸進(jìn)一步加大，配合更加寬大硬朗的車身，還是與家族其他“小輩”形成了截然不同的氣質(zhì)。

內(nèi)飾部分，領(lǐng)克09也是和其它小輩大不相同，整體被設(shè)計(jì)得比較像脫離領(lǐng)克不久的極氪001。方正的懸浮中控屏和帶觸屏效果的方向盤功能區(qū)，都和極氪001如出一轍。唯一有點(diǎn)領(lǐng)克范的，或許只有那短小精悍的檔把了。

至于平臺(tái)，就是領(lǐng)克09標(biāo)榜的一大賣點(diǎn)了，新車基于沃爾沃SPA架構(gòu)平臺(tái)打造，與沃爾沃XC90、S90等車型同平臺(tái)，這樣的出身背景有望為領(lǐng)克09增加幾分“豪華度”。而比XC90還略大一些的車身三圍尺寸：5042／1977／1780mm，則是為它的大七座空間提供了更多保障。

動(dòng)力部分，根據(jù)曝光的消息，領(lǐng)克09未來將會(huì)提供2．0T＋8AT的動(dòng)力總成，并且?guī)в?8V輕混系統(tǒng)。此外，還有2．0T＋8AT PHEV插電混動(dòng)車型，2．0T HEV混動(dòng)車型，所有車型都會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。綜合來看，領(lǐng)克09這款換殼XC90確實(shí)是有賣高價(jià)的實(shí)力，但最終定價(jià)多少呢？值得期待！

3起亞嘉華

預(yù)售價(jià)：28．89－33．99萬

特點(diǎn)：堪稱“韓國(guó)版GL8”

起亞嘉華作為一款全球車型，自第一代車型問世至今，全球銷量已經(jīng)超過200萬臺(tái)，可以說是起亞的明星產(chǎn)品。在2020年北京車展時(shí)候，第四代嘉華就已正式亮相，并確定引入國(guó)內(nèi)。

而在最近的成都車展上，它正式開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)為28．89－33．99萬。韓系車居然敢賣三十萬，嘉華究竟憑什么呢？

外觀部分，國(guó)產(chǎn)的嘉華采用的是起亞的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與海外版基本保持一致。前臉為全新的點(diǎn)陣式鍍鉻搭配全新的起亞LOGO標(biāo)識(shí)；車側(cè)則是有些神似SUV造型的硬朗方正設(shè)計(jì)；至于尾部則是中規(guī)中矩的貫穿尾燈＋隱藏排氣，整體看著還是挺大氣時(shí)尚的。

車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)新嘉華的長(zhǎng)寬高分別為5155／1995／1795mm，軸距3090mm，高度相比于海外版增加了55mm。整體尺寸跟GL8相當(dāng)，對(duì)比奧德賽優(yōu)勢(shì)就比較明顯了?？紤]到嘉華像奧德賽一樣采用了可折疊嵌入第三排的設(shè)計(jì)，嘉華的內(nèi)部乘坐空間十分可觀。

而內(nèi)飾方面，新車采用了時(shí)下較為流行的橫向貫穿式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，并配備雙12．3英寸的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，高級(jí)感還是到位了的。

至于動(dòng)力部分，新車將配備2．0T＋8AT的組合，最大馬力233匹。顏值能打，空間可觀，動(dòng)力夠用，唯一不足就是價(jià)格有些出乎大家意料，倘若后續(xù)上市價(jià)格能有驚喜，嘉華這款“韓版GL8”應(yīng)該還是有機(jī)會(huì)和別克GL8正面剛。

4豐田賽那

預(yù)估售價(jià)：27．68－36．98萬（疑似售價(jià)）

亮點(diǎn)：豐田首款國(guó)產(chǎn)MPV

作為豐田首款國(guó)產(chǎn)的重磅MPV產(chǎn)品，豐田賽那可謂是讓不少人翹首以盼。而在本次成都車展上，它終于完成了首發(fā)亮相。整體來看，國(guó)產(chǎn)版的豐田賽那與海外版車型的設(shè)計(jì)基本保持一致。

車身三圍部分，國(guó)產(chǎn)賽那的長(zhǎng)寬高分別為5180／1995／1765（1786）mm，軸距為3060mm，數(shù)據(jù)和別克GL8差不多，略遜于大眾威然。當(dāng)然，在實(shí)際乘坐表現(xiàn)這塊，它還是優(yōu)于大眾威然的。

動(dòng)力方面，賽那會(huì)搭載2．5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)＋電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率或?qū)⑦_(dá)到183kW（249馬力）。匹配的E－CVT變速箱有行星齒輪式設(shè)計(jì)，可以更好地把動(dòng)力傳遞至車輪，并且會(huì)提供前驅(qū)與E－Four電子四驅(qū)可選。

值得一提的是，近期網(wǎng)上還流出了賽那的疑似售價(jià)27．68－36．98萬（分5個(gè)版本），這個(gè)價(jià)格貌似比前面的起亞嘉華還要低。不過需要注意的是，賽那或許要明年才能完成交付，想買它的要做好等待或加價(jià)的準(zhǔn)備。

5皇冠陸放

售價(jià)：27．58－35．08萬（已上市）

特點(diǎn)：帶皇冠標(biāo)的“漢蘭達(dá)”

全新漢蘭達(dá)已經(jīng)在6月底上市，指導(dǎo)價(jià)26．88－34．88萬。而其的姊妹車型，皇冠陸放，也在成都車展前夕迎來了上市，指導(dǎo)價(jià)：27．58－35．08萬，并在成都車展期間正式展出。由于這款皇冠陸放只是換上了漢蘭達(dá)海外版HSE的同款包圍，大的方面和漢蘭達(dá)相同同，疆哥也不過多著墨。

自知無論怎么起名，都難以戰(zhàn)勝漢蘭達(dá)的知名度（好比威蘭達(dá)名氣始終比不過RAV4陸放），一汽豐田“狡猾”地起名為皇冠－陸放，情懷和逼格兼顧的皇冠牌號(hào)從轎車換裝到了SUV上面，對(duì)于有皇冠情懷的車主簡(jiǎn)直是無法抵擋。

此外，一汽豐田還十分舍得下本，不僅把皇冠陸放造得比漢蘭達(dá)長(zhǎng)50mm，它還把皇冠陸放的配置堆得比同價(jià)位的漢蘭達(dá)還多。價(jià)是漲了，但配置也增多了，套路玩得那么深，看來一汽豐田真的很想搶廣豐漢蘭達(dá)的聲音。

6傳祺GS8

預(yù)估售價(jià)：17－27萬

特點(diǎn)：豐田混動(dòng)加持

多年以前，傳祺GS8也曾是7座SUV市場(chǎng)的熱門選手。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)品力老舊等問題，它逐漸力不從心。如今，第二代傳祺GS8“改頭換面”歸來，新車基于廣汽GPMA架構(gòu)打造，在外觀及動(dòng)力等方面作出了大幅升級(jí)。

全新傳祺GS8的身材應(yīng)當(dāng)用魁梧壯實(shí)來形容，無論是采用上下分層設(shè)計(jì)“展威翼”格柵，還是大尺寸“龍鱗翼”格柵，看著都十分夸張霸道。第一眼看去，你完全找不到現(xiàn)款傳祺GS8的影子。而在尺寸方面，傳祺也對(duì)新一代GS8進(jìn)行了大幅度升級(jí)。

內(nèi)飾部分，中控大面積的懸浮式屏幕相當(dāng)?shù)奈?，加上大量使用了鋼琴烤漆飾板，以及鍍鉻的裝飾，整一套內(nèi)飾的檔次感，相比現(xiàn)款車型要提升不少。

動(dòng)力方面，這也是此次換代的“重頭戲”，新車提供燃油版與混動(dòng)版可選，其中燃油版車型搭載2．0T＋8AT組合，最大馬力達(dá)252匹，峰值扭矩400N·m，堪稱國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2．0T動(dòng)力；混動(dòng)版車型則搭載廣汽自研的2．0TM發(fā)動(dòng)機(jī)，配合豐田第四代THS混動(dòng)技術(shù)，百公里油耗僅為5．3L……二十萬的價(jià)位就能體驗(yàn)“據(jù)說”比漢蘭達(dá)還好的混合動(dòng)力，你會(huì)考慮嗎？

7現(xiàn)代庫(kù)斯途

預(yù)售價(jià)：17．58－21．88萬

特點(diǎn)：性價(jià)比看齊國(guó)產(chǎn)

起亞MPV都來了，現(xiàn)代自然也不能落下的。在成都車展前，現(xiàn)代旗下的全新中大型MPV－庫(kù)斯途已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)為17．58－21．88萬，堪稱擊穿同級(jí)底價(jià)。

雖然價(jià)格定得比較低的，但產(chǎn)品力部分，現(xiàn)代庫(kù)斯途還是相當(dāng)不錯(cuò)的。外觀部分，現(xiàn)代庫(kù)斯途采用了帶鉆石切割效果的家族式前臉，雖然看著有些激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，但在配合上帶側(cè)滑門的流暢車身，以及用貫穿式尾燈來營(yíng)造層次感的尾部后，很有家用MPV范。

內(nèi)飾部分，庫(kù)斯途設(shè)計(jì)得比較“別致”，10．4英寸的梯形中控觸摸屏被豎立放置，液晶儀表屏的尺寸和新能源車一樣偏小，副駕前方的雜物箱上方還有鏤空設(shè)計(jì)。雖說算不上時(shí)尚潮流，但這些元素，在普通MPV上，還是比較罕見的。

至于車身尺寸方面，庫(kù)斯途整體雖然比GL8小一圈，但軸距部分它卻和別克GL8相當(dāng)?？紤]到韓系的空間設(shè)計(jì)能力，庫(kù)斯途的乘坐表現(xiàn)基本能看齊GL8，坐下7個(gè)人輕輕松松。

而動(dòng)力方面，現(xiàn)代庫(kù)斯途提供了2．0T（最大馬力236匹）和1．5T（最大馬力170匹）兩種動(dòng)力，兩者均匹配8AT變速箱。3米軸距＋8AT變速箱＋合資品質(zhì)＋國(guó)產(chǎn)售價(jià)，看來現(xiàn)代庫(kù)斯途除了想搶奧德賽生意，它還瞄準(zhǔn)了傳祺M8等國(guó)產(chǎn)車型。國(guó)產(chǎn)價(jià)格買合資旗艦大七座MPV，你心動(dòng)么？

隨著三胎時(shí)代的開啟，未來國(guó)人對(duì)汽車空間的需求可能還會(huì)逐步增大，七座車的市場(chǎng)前景也會(huì)愈發(fā)廣闊。目前，七座車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)激烈了，以上幾款新車陸續(xù)上市后，無疑將為消費(fèi)者提供更加多樣的選擇。最后想問大家，對(duì)于上面7款出現(xiàn)在成都車展上的大七座旗艦車，你最喜歡哪一款？會(huì)為它們放棄別克GL8、豐田漢蘭達(dá)么？歡迎關(guān)注，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你的看法。