【聚焦】南京電動大巴浸水起火誰之過？

一場大雨暴露出的問題，等到下一場大雨來臨時仍然沒有解決的跡象。1998年洪災暴露出的豆腐渣工程、城市排水系統(tǒng)等問題到2016年依然沒有什么改變，反而是新增了一些煩惱。比如，1998年時還沒有電動車。

　　7月6日晚上，南京下了一夜暴雨，多處地面形成較深積水。7日上午7：50分，南京玄武區(qū)徐莊軟件園環(huán)園東路上，泡水的兩輛大巴車先后突然起火。當時整個車輛都燃燒起來，冒起濃煙，消防員隨后趕到將火撲滅，所幸起火時車內沒有人。

　　起火車輛均為電動汽車，據媒體報道，兩輛純電動大巴車是車輛所有者在同一廠家買的同一型號，購買不足一年，行駛的公里數(shù)不多。目前消防單位已聯(lián)系汽車生產廠家做進一步調查。

　　從現(xiàn)場圖片可以看出，當時水淹到大巴車輪一半的位置，車輛整個底盤都泡在水里。事故的原因很可能是電池包進水導致線路短路進而引發(fā)了火災。

　　筆者了解到，起火車輛所使用的電池包的密封標準過低應該是主要原因。密封不嚴導致電池進水，引發(fā)短路，最終起火。

　　國際認定的電工、電子產品外殼的防護等級，即IP等級（IP是Ingress Protection的縮寫），來源于國際電工委員會的標準IEC 60529。它由兩個數(shù)字所組成，第一個數(shù)字表示防塵，第二個數(shù)字表示防水，數(shù)字越大表示其防護等級越佳。

　　防水等級從0-8，防護程度依次增大，具體標準如下：

　　0- 無防護，無特殊的防護。

　　1- 防止滴水侵入，防止垂直滴下之水滴。

　　2- 傾斜15度時仍防止滴水侵入，當燈具傾斜15度時，仍可防止滴水。

　　3- 防止噴灑的水侵入，防止雨水、或垂直入夾角小于50度方向所噴射之水。

　　4- 防止飛濺的水侵入，防止各方向飛濺而來的水侵入。

　　5- 防止大量的水侵入，防止大量的水侵入。

　　6- 防止噴射的水侵入，防止噴水孔急速噴出的水侵入，防止大浪的水侵入。

　　7- 防止侵水的水侵入，燈具侵入水中在一定時間或水壓的條件下，仍可確保燈具正常運作。

　　8- 防止沉沒的影響。

　　而此次南京起火大巴使用的電池，據說電池包的密封標準只有IP54，即防水級別僅為4級。如此標準，也無怪乎電池包難擋一夜積水的浸泡。

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