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全球汽車產(chǎn)量因缺芯上周再減產(chǎn)近50萬輛
全球汽車產(chǎn)量因缺芯上周再減產(chǎn)近50萬輛蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,隨著疫情持續(xù)蔓延和芯片產(chǎn)能緊縮,豐田公司上周宣布減產(chǎn),導致全球汽車減產(chǎn)數(shù)量大幅上升。根據(jù)AutoForecast So
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,隨著疫情持續(xù)蔓延和芯片產(chǎn)能緊縮,豐田公司上周宣布減產(chǎn),導致全球汽車減產(chǎn)數(shù)量大幅上升。根據(jù)AutoForecast Solutions(以下簡稱AFS)最新數(shù)據(jù),截至8月22日,全球汽車累計減產(chǎn)量達644.2萬輛,比前一周增加了約48.2萬輛。
AFS最新數(shù)據(jù)顯示,由于芯片短缺,汽車制造商從原先的生產(chǎn)計劃中又減產(chǎn)了481,707輛車。其中,豐田公司在北美、日本和中國的工廠均受到影響,且上周減產(chǎn)最多的十大工廠均來自豐田。有外媒報道,豐田公司將在9月份全球減產(chǎn)40%,并計劃暫時關停14家工廠。在其7月份公布的計劃中,豐田曾打算在9月生產(chǎn)約90萬輛汽車,但由于全球芯片危機影響了供應鏈,這一數(shù)字已被減少到約50萬輛。
AFS估計,由于供應鏈的中斷,全球汽車減產(chǎn)量大約為644.2萬輛。由于東南亞的新冠感染病例增加,最近幾周情況持續(xù)惡化,馬來西亞的一家主要半導體工廠關閉。
亞洲的工廠(不包括中國)是上周減產(chǎn)的最大來源。具體來看,上周亞洲工廠減少生產(chǎn)超21.5萬輛的轎車和卡車。其次是北美的裝配廠,北美地區(qū)上周汽車減產(chǎn)量超過14.8萬輛。
根據(jù)AFS以往發(fā)布的數(shù)據(jù),截至8月8日,全球汽車累計減產(chǎn)量為585.3萬輛;截至8月15日,全球汽車累計減產(chǎn)量為596萬輛,比上一期增加了10.7萬輛。AFS預計,未來全球汽車減產(chǎn)量將有可能攀升至765.1萬輛。
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來源:蓋世汽車
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