海易森布局液氫燃料電池重卡車和液態(tài)加氫站

全球領先的氫燃料電池商用車制造商海易森汽車公司宣布，已與專門從事可持續(xù)氫生產(chǎn)、液化、分銷和分銷的美國公司RenewH2簽署了諒解備忘錄（MoU）。負責液氫生產(chǎn)的供需合作。

根據(jù)該諒解備忘錄，RenewH2為生產(chǎn)氫氣，計劃對生物甲烷氣體進行改造。然后，氫氣將被液化并運送到一個預計將與海森合作開發(fā)的氫燃料站。為幫助提供穩(wěn)定的氫需求通過這種合作，加氫站可以位于Hyzon客戶附近。

“通過將氫氣生產(chǎn)與燃料基礎設施和終端消費者（氫燃料電池卡車）相結合，這種合作關系解決了阻礙大規(guī)模采用氫氣的“雞還是蛋”問題。這種合作對于加速脫碳至關重要。” Hyzon首席執(zhí)行官克雷格奈特(Craig Knight)說。

由于它的功率密度，液氫預計提供的范圍大約是目前700帕的氣態(tài)氫的兩倍。兩家公司都對擴大液氫基礎設施感興趣，因為液氫比氫有優(yōu)勢。根據(jù)Hyzon最近宣布的開發(fā)超重型液氫燃料卡車的協(xié)議，液氫汽車的續(xù)航里程預計將達到1000英里(約1600公里)。

根據(jù)分析，與氣態(tài)氫相比，燃料補給基礎設施的資本和運營成本預計將更低，是因為消除了壓縮和制冷設備。

RenewH2預計在2023年開始生產(chǎn)氫氣。使用蒸汽甲烷重整裝置最終產(chǎn)能為300噸/天。根據(jù)諒解備忘錄，氫燃料可以由Renwh2擁有和運營的8級海易森氫燃料電池卡車車隊交付。除了生產(chǎn)液氫，RenewalH2還希望存儲氫并提供氫燃料。

“RenewH2很高興有機會與Hyzon Motors Inc.合作。我們將共同努力，提供端到端的氫解決方案，這將對減少碳排放產(chǎn)生重大影響?！?RenewH2首席執(zhí)行官David Martineau說。