從“不誤正業(yè)”到“不務(wù)正業(yè)”，蔚來正在引領(lǐng)智能汽車行業(yè)的變革

前段時(shí)間在上海出差期間住的全季酒店，床頭邊放著創(chuàng)始人季琦未開封的著作《創(chuàng)始人手計(jì)》，從天、地、人的角度詮釋他的人生觀，以及華住集團(tuán)的運(yùn)營理念，萬物“自然而然”，原本就沒有那么多復(fù)雜的條條框框。

在愉悅的環(huán)境看書之余，偶然也在酒店房間超大尺寸的電視中看到蔚來李斌的專訪，這個(gè)專訪的標(biāo)題是《蔚來李斌：我沒有不務(wù)正業(yè)》，實(shí)際上李斌正在做的正正就是汽車行業(yè)從來都沒有過的“不務(wù)正業(yè)”。李斌口中的“正業(yè)”是汽車產(chǎn)品本身，從汽車技術(shù)到質(zhì)量管控，李斌認(rèn)為這是一輛汽車的基礎(chǔ)，是必須要保證的生命線，也就無需拿出來高談闊論，正如周星馳在《九品芝麻官》中說的“老佛爺是要放在心里尊重的．．．．．．整天掛在嘴邊講，只有貶低她的身份”。李斌被扣上“不務(wù)正業(yè)”的帽子，原因就是蔚來汽車對汽車本身談得不多，更多的是高調(diào)宣傳汽車運(yùn)營和用戶維系等全新領(lǐng)域，這對于傳統(tǒng)汽車工業(yè)，以及圍繞傳統(tǒng)汽車周邊的各種話題而言，都是極其格格不入的。

直到如今，我們還能看到各種各樣的汽車質(zhì)量評測，不管是評測機(jī)構(gòu)的測試，還是媒體平臺(tái)的評測，又或者是車企自行操刀的各種評測，汽車質(zhì)量一直各種視頻的主角，最近更是有北汽極狐和比亞迪漢的驚天一撞。如李斌所言，我們對車企這樣的宣傳感到疑惑，汽車質(zhì)量難道不是必須保證的么？當(dāng)然，部分車企在不同的評測活動(dòng)中，質(zhì)量的拉垮表現(xiàn)也讓用戶驚呆了雙眼，也就難怪這些車企最終被用戶所拋棄，最基礎(chǔ)的事情都無法保證，其他再高大上的功能都是空中樓閣。用戶對汽車質(zhì)量的關(guān)注和擔(dān)憂之甚，以至于李斌也揚(yáng)言，在這個(gè)市場環(huán)境之下，蔚來也需要加強(qiáng)對自家汽車質(zhì)量和技術(shù)的宣傳，起碼讓用戶能夠知道一個(gè)更加全面的蔚來，而不僅僅是一家空講服務(wù)的車企。

李斌在默默無聞地做好了正業(yè)的基礎(chǔ)上，在汽車行業(yè)的最大創(chuàng)新——用戶服務(wù)模式的創(chuàng)新，受到越來越多人的關(guān)注，因?yàn)榍盁o古人，傳統(tǒng)車企誠然無法理解這樣的運(yùn)作模式，更描黑了蔚來“不務(wù)正業(yè)”的標(biāo)簽符號。

汽車作為移動(dòng)生活的載體，曾經(jīng)僅僅是一個(gè)簡單的移動(dòng)工具，如今卻成為了一種生活。伴隨著汽車從工具向生活的轉(zhuǎn)變，汽車變得不同了，以汽車為發(fā)散點(diǎn)的周邊也必須發(fā)生變化。當(dāng)蔚來首次將汽車?yán)叩缴畹母叨?，從蔚來中心、一對一服?wù)團(tuán)隊(duì)，到功能豐富的蔚來App、品牌極為齊全的汽車周邊，再到言必稱用戶企業(yè)、蔚來車主基金會(huì)等等。在蔚來最慘的2019年，車主發(fā)力推銷汽車貢獻(xiàn)了一波又一波的銷量，最終還導(dǎo)演了一整臺(tái)深圳Nio Day。從自主豪華汽車定位，到用戶運(yùn)營思維，蔚來在很大程度上已經(jīng)可以說是獲得了空前的成功，而這正是李斌在“不誤正業(yè)”之余“不務(wù)正業(yè)”的成果。當(dāng)汽車進(jìn)入到電動(dòng)化和智能化的新階段，電動(dòng)化帶來了全新駕駛方式和補(bǔ)能方式，智能化讓汽車拋棄工具的身份，智能座艙和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更是讓汽車踏入了發(fā)展的分水嶺。

這是一個(gè)全新的時(shí)空，也就需要在舊時(shí)空看來“不務(wù)正業(yè)”的騷操作。作為汽車互聯(lián)網(wǎng)的弄潮兒，李斌即使再不懂汽車制造，也足以看到汽車市場的變化，這是理念和思維方式的變化，傳統(tǒng)車企在新造車勢力獲得大量用戶認(rèn)可之后才恍然大悟。

即使李斌給用戶做的事情被判定為“不務(wù)正業(yè)”，或許在這個(gè)電動(dòng)智能汽車時(shí)代，就是需要“不務(wù)正業(yè)”。即便傳統(tǒng)車企依舊背靠規(guī)模體量和先發(fā)優(yōu)勢，很快也難保電動(dòng)智能汽車就會(huì)成為其最強(qiáng)大的競爭對手。
在回應(yīng)“不務(wù)正業(yè)”的說辭之時(shí)，李斌并沒有言辭激烈地直接回懟，而是解釋其都是默默無聞地“務(wù)正業(yè)”，但李斌沒說出口的話是，汽車制造的正業(yè)是基礎(chǔ)，無須大談闊論，誰都擁有一些看家本領(lǐng)，而汽車行業(yè)的變化，需要新的玩法，需要“不務(wù)正業(yè)”來讓“正業(yè)＂變得更加精彩和有意思。

當(dāng)汽車、服務(wù)和生活連成一體，這就是全新汽車時(shí)代的“正業(yè)”，從“不誤正業(yè)”到“不務(wù)正業(yè)”，李斌的蔚來正在引領(lǐng)這個(gè)汽車行業(yè)的變革。

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