“蔚你折腰”LOGO下，蔚來車主大喊腰疼

近日，蔚來座椅疑似設(shè)計(jì)缺陷的問題鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。車主們?cè)诟鱾€(gè)平臺(tái)投訴維權(quán)，更讓人哭笑不得是，有網(wǎng)友專門為此在淘寶店花錢設(shè)計(jì)了蔚來座椅的專屬LOGO，可謂十分生動(dòng)形象了。

經(jīng)了解，大部分車主都表示蔚來車座偏硬，久坐會(huì)導(dǎo)致腰部酸痛不適，并且后排的座椅靠背太直，舒適性較差。這些問題也一度反饋到各大車輛投訴平臺(tái)上，涉及車型有蔚來ES8、ES6和EC6三款車型。

遭到座椅不適投訴的，蔚來或許不是第一個(gè)，但因?yàn)樽尾皇娣?dǎo)致車主去醫(yī)院檢查出頸椎受損的，蔚來或許是獨(dú)一份。

一位蔚來ES6的車主分享了他的“折腰”經(jīng)歷，這位車主表示：“自從買了蔚來ES6性能版車輛以后，經(jīng)常出現(xiàn)腰疼的情況，越后面越嚴(yán)重，現(xiàn)在基本上天天腰酸背痛腿麻，剛剛到醫(yī)院檢查出腰間盤膨出了，這個(gè)座椅怎么調(diào)開車都很累，明顯有設(shè)計(jì)缺陷，產(chǎn)品質(zhì)量有嚴(yán)重的問題，還有空氣懸架也有嚴(yán)重的問題，底盤有異響，過顛簸路感覺特別飄。”為了證明事情的真實(shí)性，這位車主還曬出了他的醫(yī)院檢查報(bào)告單。

有車主也拋出了為什么認(rèn)為座椅設(shè)計(jì)存在缺陷的理由。首先就是坐墊前高后低，傾斜角達(dá)到將近20度而且不能調(diào)平，前端壓迫大腿，加上填充物很硬，大腿血液循環(huán)受限產(chǎn)生麻木。另外，座椅靠背沒有肩部支撐，上段凹陷弧度過大，頭枕過于前凸，坐姿如同煮熟的蝦尾，直接導(dǎo)致壓力全部集中在了腰部，極大地增加了腰部負(fù)擔(dān)。

對(duì)此，網(wǎng)友也出爐了新鮮的圖片供大家參考。

說到這，我們大概能了解到座椅問題的嚴(yán)重性和普遍性了。對(duì)此，很多媒體和網(wǎng)友也是高高舉起了鍵盤，冷嘲熱諷撲面而來。

但難道真的像網(wǎng)友口中說的那樣，座椅問題是作為新勢(shì)力的蔚來沒有技術(shù)沉淀而衍生的重大失誤嗎？我們不妨細(xì)細(xì)談?wù)劇?/p>

據(jù)了解，有專業(yè)的座椅設(shè)計(jì)師在對(duì)蔚來座椅進(jìn)行研究后表示：“可能是坐姿錯(cuò)誤導(dǎo)致的一系列問題?！鄙鲜鋈藛T稱：“眾所周知的EC6和ES6定位都是偏運(yùn)動(dòng)取向的，尤其是EC6轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)，更強(qiáng)化了這個(gè)定位。因此蔚來的人體坐姿設(shè)計(jì)更偏向于采用轎車式較低矮的坐姿，座椅選型上也選了更強(qiáng)調(diào)包裹性的方案。所以理論上，車主只要按照廠家的設(shè)計(jì)，采用類似轎車一樣的坐姿，也就是低一點(diǎn)的坐高和稍躺一點(diǎn)的靠背，除了特體身材之外，無論如何也不會(huì)有不舒服和腰疼的感覺?！?/p>

但網(wǎng)友對(duì)此并不買單，有網(wǎng)友稱：“我買的車還需要你教我怎么坐？”坐姿不當(dāng)導(dǎo)致集中投訴的理由似乎也的確有些牽強(qiáng)了。

因事件發(fā)酵，蔚來方面在7月18日舉行了座椅舒適體驗(yàn)個(gè)性化方案溝通會(huì)，針對(duì)ES8、ES6和EC6三種不同車型的座椅問題，提出了具體的舒適體驗(yàn)個(gè)性化方案。還將于 7 月 21 日開始通過專屬服務(wù)群提供咨詢服務(wù)，并于 7 月 31 日接受預(yù)定，8 月 10 日開始升級(jí)服務(wù)，并允諾：“無論是不是購買了服務(wù)無憂，升級(jí)座椅，均提供免費(fèi)上門取送車服務(wù)”。從此我們可以看出，作為用戶型車企，蔚來對(duì)待用戶的問題反饋還是十分重視的。

但值得一提的是，座椅調(diào)整的個(gè)性化方案并不是免費(fèi)的，全套升級(jí)下來可能需要花費(fèi)3000元左右。因此多有網(wǎng)友發(fā)聲：“產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷為何要車主買單？”對(duì)此你怎么看？