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舞勺之年,廣汽傳祺唯快不破

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2021-07-21 11:11:08
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舞勺之年,廣汽傳祺唯快不破《禮記·內(nèi)則》曰:十有三年,學(xué)樂(lè),誦詩(shī),舞勺。2021年7月21日,正值自主汽車品牌的黑馬——廣汽傳祺成立剛滿13周年,對(duì)于百年汽車工業(yè)而言,這僅僅一個(gè)小

《禮記·內(nèi)則》曰:十有三年,學(xué)樂(lè),誦詩(shī),舞勺。2021年7月21日,正值自主汽車品牌的黑馬——廣汽傳祺成立剛滿13周年,對(duì)于百年汽車工業(yè)而言,這僅僅一個(gè)小小的開(kāi)始。

莎士比亞在《暴風(fēng)雨》中說(shuō),凡是過(guò)往,皆為序章。對(duì)于廣汽傳祺而言,過(guò)去的13年將成為未來(lái)全新的起點(diǎn),而我們已經(jīng)看到這個(gè)全新起點(diǎn)所潛藏的光芒。站在當(dāng)下自主品牌向上的歷史進(jìn)程來(lái)看,廣汽傳祺的產(chǎn)銷量規(guī)模還不足以說(shuō)成功,但回望過(guò)去中國(guó)自主汽車品牌過(guò)去13年的發(fā)展歷程,廣汽傳祺的發(fā)展之路則可以堪稱傳奇。曾擺在廣汽傳祺面前的,除了坐擁豐富資源的一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安,還有先人一步的吉利、奇瑞和比亞迪,還有當(dāng)年江淮、力帆和眾泰等風(fēng)頭十足的車企,中國(guó)汽車市場(chǎng)成為了全球汽車大混戰(zhàn)的聚集地。

從廣汽本田的前途無(wú)限,再到新生的廣汽豐田,高起點(diǎn)的廣汽傳祺從成立開(kāi)始就致力于打破當(dāng)時(shí)自主品牌模仿抄襲、低價(jià)低質(zhì)的形象,塑造自主品牌全新的發(fā)展路徑。原創(chuàng)設(shè)計(jì)和上乘品質(zhì),讓廣汽傳祺持續(xù)引領(lǐng)自主品牌向上,正是從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始,自主品牌開(kāi)始進(jìn)入了分化發(fā)展階段,致力于品牌向上的車企,如領(lǐng)克、WEY和比亞迪王朝系列等等,最終成功走到了歷史舞臺(tái)的中心。從最快實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛銷量的SUV戰(zhàn)略車型——傳祺GS4,到轎車、SUV和MPV全系列車型的均衡發(fā)展,再到GS8、GA8和M8三“八”高端車企打破自主品牌天花板,廣汽傳祺在不同的歷史階段,都在不斷突破自主品牌的發(fā)展極限。在十三周歲來(lái)臨之前,廣汽傳祺M8和M6兩款MPV成為細(xì)分市場(chǎng)的爆款車型,累計(jì)銷量超過(guò)10萬(wàn)輛的M8,更是自主豪華MPV車型對(duì)抗別克GL8的唯一車型;在市場(chǎng)紅利的SUV市場(chǎng),廣汽傳祺帶來(lái)了傳祺GS4家族的最新成員,搭載超感交互智能座艙的真正PLUS車型——傳祺GS4 PLUS。

就在7月21日,廣汽傳祺戰(zhàn)略車型——傳祺GS4推出年度改款車型,引進(jìn)全新超感交互智能座艙,普及汽車智能化,讓其不再是電動(dòng)車的專屬。在這之后,從全新車型、換代車型再到全新的動(dòng)力系統(tǒng),廣汽傳祺都將給用戶帶來(lái)持續(xù)不斷的驚喜。廣汽傳祺成立13年來(lái),在G序列家族產(chǎn)品之外,帶來(lái)了全新設(shè)計(jì)和命名的車型,它就是運(yùn)動(dòng)轎車影豹。從外觀設(shè)計(jì)到動(dòng)力,從預(yù)售價(jià)公布再到先用后買的政策,影豹擁有了突破被合資車企壟斷的轎車市場(chǎng)。作為自主品牌唯一能與合資品牌抗衡的七座SUV,傳祺GS8也將在年內(nèi)完成換代,再次上演與漢蘭達(dá)二分天下的合資與自主碰撞。在換代之際,作為豐田油電混合動(dòng)力系統(tǒng)自主化的全球首發(fā)車型,全新傳祺GS8將搭載綠擎技術(shù)之一,廣汽鉅浪動(dòng)力的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田油電THS油電混動(dòng)系統(tǒng),開(kāi)創(chuàng)自主燃油車的全新時(shí)代。
綠擎技術(shù)還將有廣汽全自研系統(tǒng),它就是搭載廣汽第四代2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)的第二代GMC機(jī)電耦合系統(tǒng),首發(fā)車型將會(huì)是傳祺運(yùn)動(dòng)轎車影豹。

天下武功,唯快不破。廣汽傳祺曾經(jīng)正是借助快速切入中國(guó)汽車用戶的需求實(shí)現(xiàn)第一個(gè)階段的突破和發(fā)展,實(shí)現(xiàn)四地五工廠均衡布局,全系列車型滿足細(xì)分市場(chǎng)需求。站在全球汽車發(fā)展的新高點(diǎn),擺在廣汽傳祺眼前是電動(dòng)化和智能化的挑戰(zhàn);處于中國(guó)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)之中,廣汽傳祺要打破跨國(guó)品牌壟斷,實(shí)現(xiàn)自主汽車品牌在發(fā)展質(zhì)量上的突破,還要突破吉利、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安等自主品牌的規(guī)模量級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。唯有不斷加速變化,深入了解客戶需求變化并快速響應(yīng),廣汽傳祺才能占據(jù)汽車下一階段發(fā)展的制高點(diǎn),這也曾是廣汽傳祺崛起的訣竅,如今我們也再次看到了廣汽傳祺再出發(fā)的果敢和堅(jiān)定。

舞勺之年,廣汽傳祺正在加速進(jìn)入全新的角色,影豹、全新傳祺GS8和油電混動(dòng)系統(tǒng),這個(gè)全新起點(diǎn)很高,也很亮眼,這就是一個(gè)全新的廣汽傳祺。文章到這里結(jié)束了,對(duì)文章有什么看法,還請(qǐng)關(guān)注我們,寫下你的評(píng)論。

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