三年內(nèi)超越特斯拉！國產(chǎn)汽車品牌放出豪言：實(shí)現(xiàn)全場景自動駕駛

7月15日，零跑汽車正式發(fā)布零跑2．0戰(zhàn)略。創(chuàng)始人朱江明在分享戰(zhàn)略內(nèi)容時(shí)指出，零跑汽車已成功通過工信部核準(zhǔn)，獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。公司將進(jìn)入發(fā)展快車道，此時(shí)定下目標(biāo)，爭取在三年內(nèi)超越特斯拉。

據(jù)了解，零跑汽車將繼續(xù)把技術(shù)作為首要發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持核心技術(shù)全域自研，將重點(diǎn)研發(fā)自動駕駛芯片以及自動駕駛技術(shù)。

零跑汽車對自己的自動駕駛技術(shù)非常有信心，預(yù)計(jì)2024年可實(shí)現(xiàn)全場景自動駕駛技術(shù)，三年內(nèi)就能超過特斯拉。零跑自研的自動駕駛芯片凌芯01將搭載在零跑C11身上，于今年10月份上市。

在三電領(lǐng)域，零跑將推出可變架構(gòu)油冷電驅(qū)、直驅(qū)增程式油冷發(fā)動機(jī)、大功率碳化硅控制器、大模組電池技術(shù)，以及電池＋車身一體化集成方案等。同時(shí)，零跑還重點(diǎn)關(guān)注智能座艙研發(fā)，如采用模塊化設(shè)計(jì)理念等，車主可以自行升級更換車機(jī)屏幕。

目前，零跑汽車官網(wǎng)共有三款在售車型，分別為C11、T03、S01，價(jià)格覆蓋5萬至20萬區(qū)間。零跑計(jì)劃在2025年底前，推出8款不同車型，覆蓋35萬以內(nèi)價(jià)格區(qū)間，年銷量目標(biāo)為80萬輛。

不得不說，零跑汽車的野心真的更大，定下的小目標(biāo)非常不簡單，實(shí)現(xiàn)難度還是比較高的。不過，國內(nèi)新能源汽車正處于高速發(fā)展階段，理想、小鵬、蔚來幾大造車新勢力發(fā)展?fàn)顩r相當(dāng)不錯，汽車銷量在飛速提升，或許零跑也能乘著這股東風(fēng)，快速發(fā)展和壯大自身。

自動駕駛技術(shù)可以說是新能源汽車最核心技術(shù)之一，包括百度、華為等公司都在研發(fā)該項(xiàng)目。特斯拉一直宣稱其自動駕駛技術(shù)相當(dāng)強(qiáng)大，近日還發(fā)布了全新的自動駕駛套件“FSD 9．0 Beta”。盡管該技術(shù)目前還存在不少的Bug，但很多車主表示，這比之前的自動駕駛技術(shù)更強(qiáng)大，體驗(yàn)也提升很多。

特斯拉一直堅(jiān)持研發(fā)純視覺自動駕駛方案，不僅不使用激光雷達(dá)，甚至連毫米波雷達(dá)也拋棄。這雖然能降低成本，但識別能力受環(huán)境影響比較大。其他廠商則堅(jiān)持采用毫米波或激光雷達(dá)方案，以獲得更精準(zhǔn)的識別能力，保障自動駕駛的安全、可靠。

零跑汽車的自動駕駛技術(shù)就引入了激光雷達(dá)等設(shè)備，應(yīng)該會比特斯拉的純視覺方案更強(qiáng)一些，或許真的有機(jī)會在三年內(nèi)超越特斯拉。

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