5月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)19.6萬輛，同比增長174.2%

6月8日，乘聯(lián)會發(fā)布的5月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車批發(fā)銷量為19.6萬輛，環(huán)比增長6.7%，同比增長174.2%。其中純電動汽車批發(fā)銷量為16.2萬輛，同比增長186.1%；插電混動汽車批發(fā)銷量為3.4萬輛，同比增長128.5%。1-5月新能源乘用車批發(fā)85.7萬輛，同比增長253.3%。

圖片來源：乘聯(lián)會

5月，批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有特斯拉中國（33463輛）、比亞迪（32131輛）、上汽通用五菱（27757輛）、上汽乘用車（11049輛）。

從零售銷量來看，5月新能源乘用車零售銷量為18.5萬輛，同比增長177.2%，環(huán)比增長17.4%。1-5月新能源乘用車零售銷量為77.6萬輛，同比增長235.7%。

5月零售銷量突破萬輛的企業(yè)有上汽通用五菱（33175輛）、比亞迪（31908輛）、特斯拉中國（21936輛）、廣汽埃安（10395輛）。

在出口方面，5月新能源乘用車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，其中特斯拉中國出口11527輛，上汽乘用車出口2430輛，江淮汽車出口549輛，比亞迪223輛，愛馳汽車143輛。

目前，2021年已過去5個月，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1-5月新能源汽車滲透率已達(dá)到9.4%，較2020年5.8%的滲透率明顯提升。

乘聯(lián)會分析稱，雖然受到芯片短缺等問題影響，但新能源乘用車市場基本沒有明顯銷量損失。自主品牌的芯片供應(yīng)穩(wěn)定性好于合資品牌，這也是盡管新能源乘用車芯片用量多，但銷量增長反而更強的原因。

考慮到5月北京新能源汽車家庭和個人“放號”的促進(jìn)，乘聯(lián)會認(rèn)為，新能源乘用車未來幾個月的需求仍舊強勁。此外，乘聯(lián)會預(yù)測今年新能源乘用車批發(fā)銷量將達(dá)到240萬輛。

今年2月，乘聯(lián)會預(yù)測今年新能源車批發(fā)銷量將達(dá)200萬輛，4月調(diào)高到220萬輛，此次預(yù)測意味著乘聯(lián)會再將新能源乘用車銷量預(yù)期提高20萬輛。乘聯(lián)會稱，此次預(yù)測的提升是國內(nèi)各細(xì)分市場全面走強加出口增量的綜合結(jié)果，尤其是近期傳統(tǒng)車企的新能源車新品表現(xiàn)較好，逐步展現(xiàn)出新能源市場持續(xù)增長的內(nèi)生動力。

 來源：蓋世汽車