理想汽車?yán)宪囍髋?！拒絕8000元補償，集體控訴維權(quán)

“提車不到一個月就變成老款車了，無任何優(yōu)惠，你這套路和欺詐還有什么區(qū)別?！?/p>

 圖片來源：微博截圖

這是一名理想ONE老車主在理想汽車CEO李想微博下面的留言，事實上，這也是2021款理想ONE發(fā)布之后許多老車主的感受。

5月25日晚，理想汽車正式發(fā)布了2021款理想ONE，新車仍將保持所有配置全部標(biāo)配，全國統(tǒng)一零售價格33.8萬元，較老款漲價1萬元，但在能耗和續(xù)航、輔助駕駛及智能座艙等方面進行了升級，這也正是許多老車主憤怒的關(guān)鍵所在。

 圖片來源：理想汽車

新車發(fā)布當(dāng)天，就有不少車主在理想汽車CEO李想的微博下“激情”留言表示自己受到了欺騙。

一位提車不到一周的新車主表示：“雖然之前知道要出新款，但是從銷售那里得到的消息是要漲10%，而且動力系統(tǒng)沒有任何升級，所以才直接不等發(fā)布會提了老款。現(xiàn)在看起來漲價1w，卻加了這么多配置，真是心有不甘。誠信和口碑對一家車企尤為重要，對初創(chuàng)公司第一款產(chǎn)品就購買支持的客戶尤為需要珍惜?！?/p>

 圖片來源：微博截圖

還有一位車主也表示：“4月27提車，知道新款快出，特意問新款和五一的優(yōu)惠活動，說我可以等，被銷售一口否定，說新款沒消息要年底，說五一也絕對沒有優(yōu)惠活動，有的話找他補給我，提車三天就優(yōu)惠8000，過了幾天就新款，而且新款升級那么多只貴了1w！真的太（沒）良（心）了，就這樣欺詐消費者嗎？”

 圖片來源：微博截圖

除了在李想微博下進行控訴之外，近日有網(wǎng)傳照片顯示，有車主在車身上拉橫幅進行維權(quán)，橫幅上印著“理想汽車恐嚇車主，朗朗乾坤竟敢如此囂張”、“理想ONE沒有良心的欺詐銷售，拋棄忠實粉絲”、“車主跟理想講情懷，理想把車友當(dāng)傻子”等文字。

 圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

另外，有部分車主已經(jīng)通過發(fā)布權(quán)益維護書、發(fā)送律師函等實質(zhì)方式進行維權(quán)。其中，權(quán)益維護書中的車主們稱，“理想汽車進行虛假宣傳”、“以欺詐消費者的手段，侵害消費者權(quán)益以實現(xiàn)廠家的利益最大化”，按照《消費者權(quán)益保護法》要求，應(yīng)“退一賠三”。發(fā)送律師函的理想ONE車主則表示希望理想汽車盡快“商談退款推車事宜”，負(fù)責(zé)將對其“欺詐行為”進行起訴。

這就意味著，對理想汽車不滿，且準(zhǔn)備進行維權(quán)的車主并不是個例。更有老車主表示：“做為一個老車主來說，對于老車主，李總你選擇了拋棄，對于現(xiàn)在的新車主，早晚也會變成老車主，你一樣也會拋棄，所以為了我們的朋友，我不會再推薦任何人再買理想，因為早晚要被拋棄?！?/p>

 圖片來源：微博截圖

還有一些車主表示，他們在購買老款車型時沒有任何優(yōu)惠，新款發(fā)布后，他們又收到了理想官方返還的8000元補償款，但很多老車主表示“不接受”。

不知道李想看了之后作何感想。李想自己曾在某檔節(jié)目中說過這樣一段話：“如果早期的用戶和后邊的用戶，交付的車輛差異比較大的話，我覺得對于早期的用戶是不公平的?！?/p>

既然早就認(rèn)識到這一點，而且還有2020年小鵬汽車全國維權(quán)的前車之鑒在，為何最終還是沒有言出必行呢。個中原因不多說，想必大家自有判斷。

今日（6月2日），理想汽車公布了5月交付數(shù)據(jù)，理想ONE在5月交付4323輛，相較于4月的5539輛，環(huán)比下降21.95%。

按照老車主在各平臺的留言及維權(quán)來看，顯然他們并不知道5月理想汽車要發(fā)布新車型，那5月銷量的下降原因值得探究。

而2021款理想ONE是5月25日發(fā)布，6月1日開始交付的，這兩天的銷量也不能反映至5月銷量數(shù)據(jù)中。理想汽車官方表示，2021款理想ONE自發(fā)布以來，定單非常強勁，5月整體定單量再創(chuàng)歷史新高，但是老車主維權(quán)事件不斷，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議，因而大家更期待盡快看到理想汽車的6月銷量數(shù)據(jù)。