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蔚來均價達43萬,逐步進軍高端市場
蔚來均價達43萬,逐步進軍高端市場近日,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在第四屆全國青年企業(yè)家峰會上透露了蔚來汽車的近況,表示在最危難的時候安徽與合肥政府解救了其危難時刻。根據李斌透露情況來看,
近日,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在第四屆全國青年企業(yè)家峰會上透露了蔚來汽車的近況,表示在最危難的時候安徽與合肥政府解救了其危難時刻。
根據李斌透露情況來看,截至今年4月,蔚來汽車在三年的時間內共向用戶交付了102803臺汽車,其售賣均價為43.57萬元人民幣,相較于寶馬與奧迪等豪華汽車品牌的平均售價更高,逐步像高端市場進軍。
李斌在會上分析原因表示,蔚來平均售價提升主要因為國內消費群體的變化,蔚來品牌用戶的平均年齡為37.2歲,其中80后用戶占比75%,85后占比50%,這說明85后用戶對國內品牌不再存在心理落差,而是平視心態(tài),說明國內的用戶群體在進步。
今年蔚來的交付量突破了十萬臺,并預計在第二季度內交付2.1萬至2.2萬臺汽車。蔚來總部在去年4月正式落戶合肥經濟技術開發(fā)區(qū),同時獲得合肥市建設投資控股(集團)有限公司等三家企業(yè)所投資的70億元人民幣。
近日,蔚來也公布了2021年第一季度財報,財報顯示公司第一季度共營收79.82億元人民幣,同比增長481.8%,凈虧損達4.51億元,同比下降73.3%,毛利潤15.55億元,整車毛利率達到21.2%。李斌表示,“20%以上毛利率,表明我們已經到了運營比較健康的一個狀態(tài)。”
銷量方面,蔚來在第一季度共交付20060臺新車,其中包括4516臺ES8、8088臺ES6和7456臺EC6,同比增長422.7%,環(huán)比增長15.6%。
值得注意的是,蔚來在第一季度的研發(fā)費用共投入6.865億元,同比增加31.4%,環(huán)比增加17.2%,這說明蔚來仍在研發(fā)方面投入大量人力物力,以維持當前在國產新能源汽車市場的優(yōu)勢,進而進入高端市場中,接受國際一線品牌直面挑戰(zhàn)。
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