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新能源汽車正向智能化升級 易觀分析數(shù)據(jù)報告發(fā)布
新能源汽車正向智能化升級 易觀分析數(shù)據(jù)報告發(fā)布Donews 4月28日 消息(丁凡)今日,以“數(shù)聚互聯(lián) 洞悉未來”為主題的2021易觀分析春季報告發(fā)布會正式啟幕。本次發(fā)布會由易觀分
Donews 4月28日 消息(丁凡)今日,以“數(shù)聚互聯(lián) 洞悉未來”為主題的2021易觀分析春季報告發(fā)布會正式啟幕。本次發(fā)布會由易觀分析主辦,旨在通過梳理各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型脈絡(luò),探討企業(yè)當(dāng)下與未來的生存之道,為相關(guān)產(chǎn)學(xué)研政策部門提供支持性參考依據(jù),為更廣泛的、處在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中的企業(yè)提供助力。
2021易觀分析春季報告發(fā)布會聚焦信用卡、汽車、養(yǎng)老、國潮等5大熱點行業(yè),圍繞互聯(lián)網(wǎng)各行業(yè)數(shù)字用戶洞察與行業(yè)數(shù)據(jù)分析,解讀典型企業(yè)實踐案例。《2021年移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大報告》《國潮品牌發(fā)展洞察分析》《中國養(yǎng)老服務(wù)市場專題分析》《中國信用卡業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型專題分析》《中國智能汽車未來生態(tài)發(fā)展洞察》等五大報告同時發(fā)布。
截止2021年1季度末,移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達到10.30億人,同比增長0.78%,但環(huán)比上季度下滑0.19%,移動互聯(lián)網(wǎng)活躍用戶規(guī)模環(huán)比首次出現(xiàn)負增長。從移動互聯(lián)網(wǎng)用戶日均使用時長來看,2020年2月,疫情影響下全民出行受限,移動互聯(lián)網(wǎng)用戶人均使用時長創(chuàng)出7.2小時的紀錄,之后隨著疫情得到控制,使用時長逐步恢復(fù)正常。從各領(lǐng)域使用總時長變動來看,UGC內(nèi)容平臺成為最大贏家,短視頻平臺作為其中的代表,用戶使用總時長同比大幅增長25%;而移動購物平臺紛紛加碼短視頻和直播后,用戶使用時長增幅也十分顯著。除此之外,“出門經(jīng)濟”中的交通出行、旅游和生活等領(lǐng)域的用戶使用時長同比也有所增長。
2015年,科技消費品牌率先崛起,改觀了國人對國產(chǎn)品牌的印象,中國企業(yè)品牌力開始進入至關(guān)重要的成長期。成長期內(nèi),不同類型的“中國紅”品牌依次爆發(fā)推動國潮的全面復(fù)興。以品牌內(nèi)涵與文化契合程度為縱軸,以設(shè)計的個性化程度為橫軸,將國潮“中國紅”品牌進行二維矩陣細分:由此,得到了國潮“中國紅”品牌的五大類:新國歸、新國風(fēng)、新國貨、新國粹、新文化品牌。從2015年到2035年,這20年的成長期里,各類“中國紅”品牌將依次爆發(fā)推動國潮消費全面復(fù)興。
目前,居家養(yǎng)老仍是我國現(xiàn)階段最主要的養(yǎng)老方式,占比達90%以上。除了居家養(yǎng)老,還有社區(qū)養(yǎng)老和機構(gòu)養(yǎng)老的形式。就當(dāng)前形勢來講,中國養(yǎng)老行業(yè)的痛點主要存在于供需匹配嚴重不足,資源稀缺及資源錯配問題突出,且受限于當(dāng)前專業(yè)人才儲備不足、服務(wù)質(zhì)量良莠不齊、信息割裂等問題。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國信用卡規(guī)模持續(xù)增長,國有大行依然占據(jù)存量市場霸主地位,四大行信用卡存量規(guī)模均超過1億張。不過,增速回落也同樣明顯。易觀分析認為,銀行信用卡流量新增趨近拐點,國有大行依托客群基礎(chǔ)和網(wǎng)點獲取新增的優(yōu)勢明顯減弱,而股份行借數(shù)字化加大線上獲客獲得相對增長,但隨著線上流量紅利消失,信用卡市場將從流量競爭轉(zhuǎn)向運營服務(wù)競爭新階段。
易觀分析認為,疫情將促進銀行加快數(shù)字化升級和持續(xù)深化服務(wù)應(yīng)用。2020年新冠疫情影響,線下營銷和活動全面受阻、停擺,各銀行加速推動線上獲客模式,線上運營、服務(wù)能力升級。另外,疫情也改變了用戶的行為和觀念,數(shù)字銀行、線上服務(wù)將進一步深化。
全球已形成碳中和共識,減碳趨勢不可阻擋。目前,我國油氣資源對外依存度仍較高,而隨著工業(yè)化、城市化進程的結(jié)束,高耗能商品需求下降,電力需求也將呈現(xiàn)下降態(tài)勢,將出現(xiàn)電力產(chǎn)能過剩的情況。新能源汽車正由出行工具向智能空間升級。首先是向硬件+軟件+服務(wù)的結(jié)合體的升級。2021年,小米、百度競相入局電動汽車行業(yè),掀起科技企業(yè)跨界造車新潮流;智能化技術(shù)不斷發(fā)展,中國電動百人會超級快充標準的討論成為解決行業(yè)痛點重要一步;電動汽車本身肩負國家能源與經(jīng)濟高質(zhì)量轉(zhuǎn)型使命,伴隨市場腳步愈發(fā)加速,全年有望實現(xiàn)較大增長,為下一個十年電動汽車發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。
我國電動汽車已經(jīng)進入市場化爆發(fā)元年。
中國經(jīng)濟已經(jīng)步入全面數(shù)字化的時代。數(shù)字經(jīng)濟正在為每一個企業(yè)帶來新的機會,同時,隨著數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合,企業(yè)也正在面臨全球經(jīng)濟大洗牌的巨大挑戰(zhàn)。易觀分析深耕行業(yè)分析研究和數(shù)字用戶洞察,隨著涵蓋用戶規(guī)模評估、用戶行為評估、用戶質(zhì)量評估、新用戶質(zhì)量評估、用戶分布評估、APP重合獨占分析六大指標維度的新指標重磅上線,易觀千帆可以細分下載用戶數(shù)、新安裝用戶數(shù)、日均新安裝用戶數(shù)等指標,幫助企業(yè)洞察用戶行為數(shù)據(jù)變化,打造健康、可持續(xù)的數(shù)字生態(tài)。
來源:DoNews資訊
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