泰豪科技再簽2008奧運(yùn)會主新聞中心智能化項(xiàng)目——奧組委高度贊賞泰豪大型場館節(jié)能增效方案【摘要】：正2007年11月,泰豪科技以在2008奧運(yùn)會擊劍館智能化項(xiàng)目中的良好表現(xiàn)受到北京

最節(jié)能的2013 Honda Fit EV【摘要】：正獲EPA118mpg油耗評級日本本田公司網(wǎng)站日前稱,在美國環(huán)保署(EPA)最近的一次測試中,2013款本田飛度電動汽車(201

“省錢”“節(jié)電”兩相宜──廣州致控節(jié)能科技有限公司董事長梁銘專訪【摘要】：正21世紀(jì)初的中國正經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的階段,而能源、資源的日益緊缺,在很大程度成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。特

淺談電動汽車節(jié)能發(fā)展【摘要】：汽車是人類智慧的結(jié)晶,是現(xiàn)代文明的標(biāo)志,它在推動社會迅速發(fā)展方面,做出了巨大的貢獻(xiàn)。但同時,也給人類帶來了日益嚴(yán)重的問題,能源危機(jī)、環(huán)境污染等都是其帶

唐山市節(jié)能與新能源汽車發(fā)展與示范運(yùn)營【摘要】：能源短缺和環(huán)境污染直接威脅著汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,開發(fā)使用節(jié)能與新能源汽車是解決這一危機(jī)的最有效途徑,也是未來汽車的發(fā)展方向。本文介紹

江淮電動車底盤 環(huán)保節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)者【摘要】：正江淮純電動車底盤以江淮高端帥鈴產(chǎn)品系列為技術(shù)平臺。首款電動環(huán)衛(wèi)車底盤系帥鈴3360mm軸距產(chǎn)品延伸,安裝高性能三相交流永磁同步電機(jī)、單片

沈陽研制成功住宅小區(qū)水電煤氣集中檢測收費(fèi)站【摘要】：正 受國家建設(shè)部委托,沈陽市研制成功住宅小區(qū)水、電、煤氣集中檢測收費(fèi)站,并已在一些小區(qū)投入使用。該項(xiàng)目借鑒先進(jìn)國家的無線遙測技術(shù)

從用電角度談節(jié)能減排——以電動汽車為例【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民的收入水平不斷增加,家庭對私家汽車的需求量也不斷升高,我國從20世紀(jì)80年底開始出現(xiàn)私人汽車,截至2014年

沈陽研制成功住宅小區(qū)水電煤氣集中檢測收費(fèi)站【摘要】：正 受國家建設(shè)部委托,沈陽市研制成功住宅小區(qū)水、電、煤氣集中檢測收費(fèi)站,并已在一些小區(qū)投入使用。該項(xiàng)目借鑒先進(jìn)國家的無線遙測技術(shù)

想節(jié)能省油 行駛與保養(yǎng)細(xì)節(jié)你做到?jīng)]?【摘要】：正在環(huán)保與節(jié)能意識高漲的今天,許多車廠都推出油電混合車或純電動車,不過對一般消費(fèi)者來說,節(jié)能車售價高,且充電設(shè)備與政府的配套措施等都

電-電混合動力電動汽車的建模與仿真【摘要】：針對以蓄電池-超級電容所組成的混合動力電動汽車中的能量分配問題設(shè)計(jì)了兩種控制策略,固定因子控制策略與模糊控制策略,基于Matlab/Si

關(guān)于舉辦2011電動汽車及混合動力車關(guān)鍵技術(shù)研討班的通知【摘要】：正為提高我國微特電機(jī)行業(yè)的自主創(chuàng)新能力,積極推動微特電機(jī)行業(yè)技術(shù)水平,應(yīng)會員單位及相關(guān)企業(yè)的要求,掛靠在21所的行

輝門高壓電纜保護(hù)產(chǎn)品提高了混合動力車和電動汽車的安全性【摘要】：正美國聯(lián)邦動力汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的新規(guī)定(FMVSS305)將于2011年9月1日生效,它要求混合動力車和電動汽車生產(chǎn)商確

福特成為第一個將混合動力汽車投放市場的汽車制造商【摘要】：正美國福特汽車公司將成為北美第一家引進(jìn)混合動力汽車的汽車制造商,預(yù)計(jì)今秋上市的Escape緊湊型多功能汽油電動車銷量可觀。

建立純電動汽車蓄電池置換站的思考【摘要】：分析目前阻礙純電動汽車發(fā)展存在的主要問題,研究純電動汽車蓄電池的制造標(biāo)準(zhǔn),探討蓄電池置換站的運(yùn)營管理模式,并建議在全國范圍內(nèi)建立蓄電池置換

純電動汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法標(biāo)準(zhǔn)研究【摘要】：本文充分考慮純電動汽車技術(shù)特點(diǎn)和運(yùn)行現(xiàn)狀,結(jié)合機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法標(biāo)準(zhǔn)要求,對純電動汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法的要求進(jìn)行了

純電動汽車防滑系統(tǒng)之牽引力的研究分析【摘要】：汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代最主要的交通工具之一，且隨著環(huán)境污染、能源缺乏等問題的日益加重，汽車使用的能源逐漸走向清潔化，高效化。電動汽車的發(fā)展可

基于某型純電動汽車的動力匹配及仿真優(yōu)化研究【摘要】：探討了動力電機(jī)、電池和傳動系統(tǒng)傳動比對電動汽車整車動力性的影響,以某款電動汽車動力性要求對動力總成進(jìn)行匹配。利用AVLCruis

?？谑行履茉雌嚨陌l(fā)展前景【摘要】：本文從新能源汽車的市場現(xiàn)狀開始,利用營銷中市場的概念和SWOT分析法,闡述和分析了?？谛履茉雌嚨陌l(fā)展前景,闡明了?？谛履茉雌囘€屬于產(chǎn)品的導(dǎo)入

動力電池:奏響新能源汽車序曲【摘要】：正作為電動汽車的關(guān)鍵零部件,動力電池對電動汽車的發(fā)展具有舉足輕重的作用。目前,我國電動汽車配套電源的現(xiàn)狀如何?未來會有什么樣的趨勢?本文將聽取

新能源汽車政策利好 電機(jī)控制器市場受益【摘要】：正經(jīng)過多年探索與努力,中國電動汽車電池、電機(jī)、電控三大關(guān)鍵技術(shù)相繼取得突破。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,中國電動汽車技術(shù)群體性突破的時期已經(jīng)

唐山市節(jié)能與新能源汽車發(fā)展與示范運(yùn)營【摘要】：能源短缺和環(huán)境污染直接威脅著汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,開發(fā)使用節(jié)能與新能源汽車是解決這一危機(jī)的最有效途徑,也是未來汽車的發(fā)展方向。本文介紹

杭州:首批新一代新能源電動汽車動力電池投入運(yùn)營【摘要】：正記者從杭州西湖電子集團(tuán)獲悉,首批300箱由西湖電子集團(tuán)自行研發(fā)的新一代快換電池箱已進(jìn)入杭州的私人租賃電動汽車換電站系統(tǒng),其

苗圩 爭取新能源汽車電池能做到與整車同壽命【摘要】：正我國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)基本處于前列,國外有的標(biāo)準(zhǔn),我國基本都有。針對新政陸續(xù)出臺,工業(yè)和信息化部部長苗圩近日接受媒體采訪時表示,首

以市場為導(dǎo)向 推進(jìn)微型新能源汽車發(fā)展【摘要】：正近年來,隨著能源和環(huán)境保護(hù)問題日益嚴(yán)重,國家為發(fā)展新能源汽車做了大量工作,經(jīng)過10多年的努力,已經(jīng)有很大進(jìn)展。我們看到,10年前還