廣東省啟動(dòng)新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目！

近日，廣東省啟動(dòng)新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目——“高性能、高可靠域控制器系統(tǒng)研發(fā)”項(xiàng)目，由寶能汽車(chē)集團(tuán)旗下前海七劍科技（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“前海七劍”）聯(lián)合中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所、深圳市德賽微電子技術(shù)有限公司等多家公司共同研發(fā)。據(jù)悉，該項(xiàng)目為2020年度廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目。

項(xiàng)目將達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平

據(jù)了解，廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃由廣東省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，力爭(zhēng)突破一批前沿性、引領(lǐng)性和“卡脖子”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)，關(guān)鍵零部件和重大裝備的自動(dòng)可控。域控制器系統(tǒng)是智能汽車(chē)的“操作系統(tǒng)”和“驅(qū)動(dòng)引擎”，是“機(jī)械動(dòng)力”向“數(shù)據(jù)動(dòng)力”轉(zhuǎn)型宏觀背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

新一代域控制器的核心發(fā)展是芯片的計(jì)算能力快速提升，可以讓公用信息的系統(tǒng)組件，能在軟件中分配和執(zhí)行，讓軟硬件分立，可實(shí)現(xiàn)以足夠的資源快速響應(yīng)完成客戶(hù)需求，具備平臺(tái)化、兼容性、集成高、性能好等優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的域控制器計(jì)算能力≥30K DMIPS（每秒百萬(wàn)條指令），浮點(diǎn)算力≥16 TOPS（每秒萬(wàn)億次操作）；控制器平臺(tái)軟件兼容 AUTOSAR （汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)）標(biāo)準(zhǔn)，域控制器功能安全等級(jí)最高達(dá)到 ASIL－D 等級(jí)要求，支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，單臺(tái)車(chē)端核心計(jì)算平臺(tái)支持不低于 9 路高清視頻通道、12 路超聲波雷達(dá)、4 路毫米波雷達(dá)、1 路激光雷達(dá)等傳感接入。各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

項(xiàng)目產(chǎn)品域控制器系統(tǒng)目標(biāo)：2023年量產(chǎn)

研發(fā)新一代車(chē)載計(jì)算機(jī)平臺(tái)架構(gòu)和集中分層式域控制器架構(gòu)，是行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略要地和突破海外技術(shù)封鎖的關(guān)鍵課題。本項(xiàng)目由前海七劍聯(lián)合省內(nèi)智能汽車(chē)電子產(chǎn)品制造商，國(guó)內(nèi)芯片和處理器制造商、知名高校和研發(fā)機(jī)構(gòu)等，開(kāi)展域控制器硬件設(shè)計(jì)與研制，研發(fā)高級(jí)別智能駕駛核心算法庫(kù)平臺(tái)，并在智能汽車(chē)的關(guān)鍵場(chǎng)景中完成落地應(yīng)用驗(yàn)證。

項(xiàng)目將完成具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的域控制器關(guān)鍵核心部件，并應(yīng)用于寶能汽車(chē)5款車(chē)型，突破高性能高可靠域控制器系統(tǒng)體系架構(gòu)、高級(jí)別智能駕駛核心算法等制約行業(yè)的“卡脖子”技術(shù)，建立國(guó)內(nèi)最大場(chǎng)景庫(kù)，申請(qǐng)國(guó)際國(guó)內(nèi)專(zhuān)利50個(gè)。

項(xiàng)目實(shí)施周期將至2024年6月，按項(xiàng)目進(jìn)度，項(xiàng)目產(chǎn)品預(yù)計(jì)于2023年開(kāi)始小批量和量產(chǎn)。執(zhí)行期內(nèi)，預(yù)計(jì)可累計(jì)新增銷(xiāo)售收入1．2億元，累計(jì)新增利稅3500萬(wàn)元。項(xiàng)目完成后未來(lái)4年，項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)，將會(huì)爆發(fā)性增長(zhǎng)，項(xiàng)目產(chǎn)品將進(jìn)入大規(guī)模銷(xiāo)售階段，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，帶動(dòng)行業(yè)銷(xiāo)售收入超過(guò)100億元。

項(xiàng)目的實(shí)施將在全國(guó)率先打造域控制器產(chǎn)業(yè)鏈，突破未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的核心零部件技術(shù)壁壘，提升我國(guó)域控制器產(chǎn)品和應(yīng)用技術(shù)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，提升我省汽車(chē)智能裝備的研發(fā)和制造水平。

項(xiàng)目延展：前海七劍“黑科技”

前海七劍秉持全棧自研的發(fā)展方向，覆蓋硬件計(jì)算平臺(tái)、感知／融合／決策／控制等核心算法、基礎(chǔ)軟件和應(yīng)用軟件以及通信安全等技術(shù)。面向未來(lái)出行，前海七劍打造了L3／L4級(jí)智能駕駛軟硬件平臺(tái)，建立數(shù)據(jù)＋算法的完整閉環(huán)通路，針對(duì)近千個(gè)中國(guó)道路場(chǎng)景進(jìn)行深度定制和優(yōu)化，為用戶(hù)提供安全可靠、智能舒適的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

除了自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)研發(fā)，前海七劍還基于軟硬分離設(shè)計(jì)思想、面向服務(wù)（SOA）的分布式系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)架構(gòu)，融合AI算法、語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別、感知融合、3D引擎等核心技術(shù)，構(gòu)建個(gè)性化、情感化的全場(chǎng)景服務(wù)能力，打造具有辨識(shí)度的智能座艙體驗(yàn)。

在車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)研發(fā)方面，前海七劍自主研發(fā)5G V2X T－BOX和中央集成式網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)關(guān)等車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端平臺(tái)，自主搭建車(chē)聯(lián)網(wǎng)云端服務(wù)平臺(tái)，包括OTA平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、生態(tài)融合平臺(tái)、智駕云控和車(chē)云一體化平臺(tái)。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)快訊