作價467億！傳一汽集團收購華晨中國股份

2月3日，據(jù)多家媒體綜合報道，一汽集團計劃以每股11港元（溢價70%）收購華晨中國股份，作價約72億美元（約合人民幣467億元），而后再對其私有化。

報道稱，相關收購計劃正在討論中，一汽將首先收購華晨手中30.43%的股份以及遼寧省交通投資集團持有的11.89%的股份。然后一汽將對華晨剩余的股份提出強制性收購要約。

受此影響，華晨中國股價漲20.6%，報7.67港元，成交額1.91億港元。

消息人士稱，為達成交易，一汽集團正在考慮建立離岸投資工具，并尋求其他投資者。由于討論是保密的，該消息人士不愿透露姓名。

對此，華晨集團相關負責人接受采訪時表示：“我們暫時也沒有得到確切消息，但已經(jīng)關注到媒體的報道，并且已經(jīng)上報（華晨集團）管理人?！?/p>

不過，有消息人士在社交媒體公開表示：“已（就上述消息）向當事方求證，當事方核心高管稱此消息為假（消息）。”

說到華晨集團，絕對算得上最為可惜的國產(chǎn)汽車品牌。即便有著華晨寶馬這樣高利潤的合資車企，還是沒能逃脫破產(chǎn)的結(jié)局。

去年11月20日，沈陽市中級人民法院裁定受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司重整申請，意味著華晨集團正式進入破產(chǎn)重整程序。

據(jù)悉，本次重整只涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。

而在被申請破產(chǎn)重整之前，華晨汽車集團已經(jīng)因負債高企、債務違約備受市場關注。據(jù)華晨集團此前公布的數(shù)據(jù)顯示，集團層面負債總額523.76億元，資產(chǎn)負債率超過110%。對此，有消息稱，華晨集團是在通過破產(chǎn)轉(zhuǎn)移優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，逃避債務。

公開資料顯示，目前華晨集團在遼寧、四川和重慶有6家整車生產(chǎn)企業(yè)，2家發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)和多家零部件生產(chǎn)企業(yè)；擁有中華、金杯、華頌三個自主品牌和華晨寶馬、華晨雷諾兩個合資品牌。