歐陽明高院士沒說“騙子”兩個(gè)字，安全才是汽車追求的永恒主題！

電車匯消息：1月16日，中國科學(xué)院院士、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長歐陽明高在百人會(huì)論壇中發(fā)言稱：

“如果有人告訴你，這個(gè)車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來講，大家不用相信，因?yàn)檫@是不可能的。”

在歐陽明高院士發(fā)言全程，沒說過類似“騙子”、“騙人”、“欺騙”等這樣帶有明顯引導(dǎo)性的傾向情緒化語匯，也從未將矛頭指向過蔚來汽車、智己汽車、廣汽埃安這三家中任意一家聲稱自己掌握了1000公里級(jí)續(xù)航的車企。

他只是客觀闡述了一個(gè)事實(shí)，要同時(shí)實(shí)現(xiàn)續(xù)航1000公里＋幾分鐘快充＋安全＋低成本，現(xiàn)階段是不可能的。

歐陽明高院士演講中有一部分是關(guān)于動(dòng)力電動(dòng)化的新進(jìn)展的，在這部分，原話是這樣的：

動(dòng)力電動(dòng)化在中國已經(jīng)進(jìn)行了20年，這些我們都很熟悉了。我要重點(diǎn)提的就是鋰離子電池的發(fā)明實(shí)現(xiàn)了蓄電池領(lǐng)域百年來的歷史性突破，一定要看到新一代車用動(dòng)力電池和氫燃料電池等電化學(xué)能源系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化是汽車動(dòng)力百年來的歷史性突破。下面我想談一下近年來在這方面的一些新進(jìn)展。

首先，中國純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的技術(shù)創(chuàng)新非?；钴S。中國動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新的模式已經(jīng)從政府主導(dǎo)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。從行業(yè)政治運(yùn)作向企業(yè)商業(yè)運(yùn)作的轉(zhuǎn)型。大家知道近期有很多發(fā)布會(huì)都談到電池創(chuàng)新，這是正常的商業(yè)運(yùn)作，當(dāng)然不能過度，過度就變成炒作了。

第二，中國電池材料研究處于國際先進(jìn)行列。但電池材料創(chuàng)新是厚積薄發(fā)的過程，是需要長努力的。因?yàn)槲覀円胶獗饶芰?、壽命、快充、安全、成本等相互矛盾的性能指?biāo)。如果某一位說他的車既能跑一千公里，又能幾分鐘充完電，還特別地安全，而且成本還非常低，那大家不用相信，因?yàn)檫@在目前是不可能同時(shí)達(dá)到的。值得一提的是，電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新輔以電池單體材料的改進(jìn)成為近年來中國動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新的鮮明特征。