2020年12月國內(nèi)汽車投訴排行及分析報告

　　據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2020年12月車質(zhì)網(wǎng)共受理車主有效投訴信息8,592宗，時隔三個月再次實現(xiàn)同環(huán)比雙增，其中環(huán)比上漲7.9%，同比微增2.8%。據(jù)統(tǒng)計，車質(zhì)網(wǎng)2020年度受理的有效投訴總量創(chuàng)紀錄地突破了9.7萬宗。

　　數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)受理的有效投訴信息共涉及695款車型，其中投訴達兩位數(shù)（含）以上的車型134款。此外，本月車質(zhì)網(wǎng)共接到車企針對投訴的回復(fù)9,282條（含部分之前月份投訴的回復(fù)）。在去除投訴人因為車企解決得當而自愿申請撤訴的信息后，2020年12月投訴量前30的車系（車型）排名如下：

　　12月，國內(nèi)汽車投訴呈現(xiàn)小幅上漲，投訴量再次突破8000宗。具體到榜單，一汽-大眾兩款熱銷車型速騰和邁騰依舊繼續(xù)“霸榜”，其中速騰已連續(xù)五個月排名榜單首位，質(zhì)量口碑有惡化趨勢。本月，東風日產(chǎn)天籟再次出現(xiàn)在榜單前十名中，且排名上升至第四位，投訴量已達近百宗，較上月上漲25.6%，并新增“汽油箱異響”這一新故障問題。值得注意的是，奔馳GLB本月首次進入投訴榜單，投訴故障問題集中表現(xiàn)為“發(fā)動機異響”。

　　本月國內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點：

　　12月，合資和自主品牌的投訴量較11月份均出現(xiàn)增長，其中合資品牌漲幅最高，環(huán)比上漲8.3%，投訴增量來自于部分日系和德系品牌車型。

　　本月，除歐系和法系品牌外，其余各國別品牌的投訴量環(huán)比均有不同程度增長。其中韓系品牌漲幅最高，投訴量較11月份上漲28.1%。此外，德系品牌投訴量也出現(xiàn)較大增長，環(huán)比上漲11.8%，與一汽-大眾速騰等大眾品牌車型投訴量持續(xù)增多有關(guān)。

　　從車型屬性來看，本月中型車投訴量出現(xiàn)明顯增長，達到近半年來的最高點，與一汽-大眾速騰、東風日產(chǎn)天籟等熱銷車型投訴量持續(xù)增高有關(guān)。此外，微型車本月投訴量同樣出現(xiàn)大幅增長，較11月上漲50.8%，投訴增量多來自于奇瑞新能源小螞蟻。

　　12月，2020款車型投訴量首次超越2019款車型，排名升至第一位，投訴量環(huán)比上漲12.3%，投訴增量多來自于部分自主品牌熱銷車型。本月，2021款車型投訴再次刷新歷史新高，投訴量突破500宗，較11月份大漲77.7%，投訴仍多來自于部分自主品牌和日系品牌車型。                        來源：車質(zhì)網(wǎng)