北汽EV5:越努力越幸運,新年新發(fā)展！

轉(zhuǎn)眼間，2020年的列車即將抵達終點，2021年你準備好“?！鞭D(zhuǎn)乾坤了嘛？過去一年，你的年度關鍵詞又是什么呢？每個人都會有自己的答案，于我而言， 2020年可以用兩個詞總結(jié)：“責任”與“突破”。

這一年，我和“醫(yī)護人員”攜手抗疫，有汗水，有淚水，更充滿感動；

這一年，我和“物流小哥”并肩作戰(zhàn)，有困難，有機遇，更有成就感。

但，這些都只是重新出發(fā)的起點。2021年，我會繼續(xù)肩負起城市新能源物流車的使命，勇敢抓住新時代賦予的機遇，與大家攜手共建幸福美好生活。

“責任”在肩，初心不忘

2020年初“黑天鵝”來襲，人們的工作和生活都受到重大影響。作為城市新能源物流車領航者，我肩負保障物流運力的重任，積極響應北汽集團號召，第一時間馳援抗疫，以行動履行社會責任，為公共衛(wèi)生和城市生活筑起堅實后盾。

2月初，在北汽昌河攜手摩范速運發(fā)起的公益活動中，我挺身而出，率領百余兄弟為北京、長沙、鄭州等十座城市無償服務，累計運輸抗疫及民生物資近千噸，行駛里程近20萬公里。我還和北汽集團的兄弟姐妹們一起到湖北、湖南、河南、廣東、浙江、北京等疫情嚴重區(qū)域，及時支援一線醫(yī)院后勤物資運輸。緊接著，又奔赴河北滄州，成為167座鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的公共衛(wèi)生專用車。

疫情極大提升了全社會對醫(yī)療健康領域的重視程度，也加速了衛(wèi)健物流的專業(yè)化升級需求。這讓我意識到要更好地為客戶服務，保障物流城配的衛(wèi)生安全，必須讓自己變得更加強大，提升專業(yè)能力。于是，在和技術研發(fā)人員的共同努力下，通過紫外線消毒、負壓消毒、疫苗運輸、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運等功能的加裝，我完成了兼?zhèn)湫l(wèi)健物流的多領域適應性“升級”，勝任新角色：化身北汽EV5紫外線消毒車、北汽EV5疫苗冷藏車、北汽EV5負壓消毒車、北汽EV5醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車。TA們擁有與我相同的“血脈”，致力于為民生運輸、醫(yī)藥物流、防疫運輸、醫(yī)廢運輸?shù)炔煌I域提供安全衛(wèi)生的運輸保障。

“突破”自我，應勢而變

2020后半段復工復產(chǎn)時期，提速增效成為社會各行業(yè)面臨的首要課題。雖然我已擁有40分鐘充電80％的快充技術，又是率先支持即插即充的新能源物流車，但我對效率的追求不止于此，苦練內(nèi)功尋求突破，成為城市新能源物流車領域首款應用換電技術并實現(xiàn)量產(chǎn)的車型，3分鐘即可完成能源補充，用戶可按需選擇所用的電池電量，多跑多用，少跑少用，不需要配送時則不產(chǎn)生電池的消耗，減少整體的使用成本，同時，可實現(xiàn)電池的梯次利用，從根本上解決了業(yè)內(nèi)的續(xù)航、效率、安全、保值等諸多痛點，為社會創(chuàng)造更多價值，助力物流經(jīng)濟快速復蘇。

隨著電動化、市場化、智能化、共享化在內(nèi)的“新四化”成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，我也不甘落后，快速學習和掌握新技能，將大數(shù)據(jù)應用與車載智能網(wǎng)聯(lián)技術融合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化，并在我的2個專業(yè)角色中運用。通過對物流數(shù)據(jù)的跟蹤和分析，為物流企業(yè)提供智能化的決策和建議，讓需求方與使用方能夠直觀地看到當前系統(tǒng)的運行狀態(tài)，滿足企業(yè)對數(shù)據(jù)深度開發(fā)與應用的需求。

付出總會有回報，走過的路都會成為身上的勛章。我受到了多方肯定，不僅因為積極參與抗疫獲得了“優(yōu)秀戰(zhàn)‘疫’產(chǎn)品獎”，還包攬了2020中國新能源汽車大賽“拉貨王”；第五屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽“技術創(chuàng)新獎”、“用戶評價獎”、“司機小哥體驗獎”、“組委會推薦獎”等多項大獎。這些都成為我繼續(xù)前行的動力。

奮發(fā)前行，未來可期

2020年我收獲了成長，2021年我要堅定目標，再接再厲。我在此立下Flag：堅持“以用戶為中心”不懈努力，深耕城市支線、末端物流領域，為更多用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務，進一步強化城市新能源物流車領航者地位，推動整個物流運輸行業(yè)的升級發(fā)展。

新一年，新能源物流車也將迎來新的發(fā)展機遇，首先，社區(qū)團購等新零售快速崛起，激發(fā)了大量的物流用車需求；再者，新能源物流車產(chǎn)品整體質(zhì)量提升，充電站數(shù)量增加，充電更加方便，為用戶增加了信心；此外，在2021年對于新能源物流車還會繼續(xù)有許多政策、路權(quán)、財政以及規(guī)劃上的支持。

隨著國務院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035）》政策的落地，我將不斷創(chuàng)新技術，升級產(chǎn)品，一方面提升電池能量密度，優(yōu)化三電性能及整車Ekg指標，加速整車能量回收率、電驅(qū)動NEDC工況效率等領先技術指標的落地，著力解決“運營痛點”，助力用戶事業(yè)發(fā)展。

另一方面，隨著換電站獲得政府工作報告新基建“名分”，換電領域也將迎來新機遇，全國范圍內(nèi)換電、充電、儲能“三站合一”的能源服務換電站迎來一波增設潮。2021年6月底前，北汽集團也將在原有19個城市187座能源服務站的基礎上，與國網(wǎng)電動汽車服務有限公司合作，增設100座換電站，服務全國服務全國不少于1．5萬臺換電車輛。我會進一步搭乘國家政策和集團資源的東風，加大換電車型的推廣和應用，提供更優(yōu)的物流解決方案，引領城市新能源物流高效發(fā)展。

除了技能提升，我將繼續(xù)以滿足市場需求為導向，充分發(fā)揮自身平臺優(yōu)勢，拓寬產(chǎn)品線，2021年帶領新兄弟——2．5t級微卡新車型與大家見面，引領新能源物流行業(yè)更加多元化發(fā)展。

回首2020，展望2021，我相信所有美好都會在未來不期而遇。我會繼續(xù)肩負使命，一路前行。

來源：電車資源