五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
蘋果新能源汽車進行時:iCar會成為蘋果下一代爆品嗎?
蘋果新能源汽車進行時:iCar會成為蘋果下一代爆品嗎?近日,一條“蘋果汽車將于明年9月發(fā)布”的新聞登上汽車圈頭條熱搜,引起行業(yè)和社會大眾的廣泛關注。據(jù)報道,蘋果正在推進其自動駕駛技
近日,一條“蘋果汽車將于明年9月發(fā)布”的新聞登上汽車圈頭條熱搜,引起行業(yè)和社會大眾的廣泛關注。據(jù)報道,蘋果正在推進其自動駕駛技術的研發(fā),計劃于明年推出的首款Apple Car目前已進入上路測試階段,并計劃于2024年實現(xiàn)乘用車生產(chǎn)。事實上,蘋果并不是心血來潮,它的“Project Titan”造車計劃可以追溯到2014年,只不過因為當時研發(fā)過程阻礙重重而不得不一度擱置、甚至放棄該項目。現(xiàn)如今,“泰坦計劃”的全面重啟標志著其汽車生產(chǎn)項目重回正軌。
蘋果公司放話進軍汽車業(yè)的消息一出,它與特斯拉之間多年的“恩怨情仇”也隨之引發(fā)熱烈討論。12月23日,特斯拉CEO馬斯克在Twitter上爆料,在Model 3項目的至暗時刻,他曾求助于庫克,希望以當前市值十分之一的價格將特斯拉賤賣給蘋果公司,而蘋果并未伸出援手,這也導致特斯拉一度陷入破產(chǎn)危機,生產(chǎn)、物流等問題的多重打擊使得其股價在一天之內(nèi)下跌了9%。
蘋果作為一家高科技軟件公司,首次涉足汽車行業(yè)離不開專業(yè)技術人員加持,更何況這是企業(yè)內(nèi)部極為重視的項目,蘋果必然不惜花重金聘請業(yè)內(nèi)頂尖的高新技術人才。2015年起,蘋果開始在業(yè)內(nèi)大規(guī)模招賢納士,招攬眾多傳統(tǒng)汽車行業(yè)和電動車行業(yè)技術人員,庫克親訪寶馬總部,還從大眾等車企挖走無人駕駛領域的人才,不少特斯拉的工程師也被攬入麾下。2019年中旬,蘋果收購自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Drive.a(chǎn)i,并邀請曾在特斯拉擔任高級副總裁兼工程主管的道格·菲爾德(Doug Field)重回蘋果參與“泰坦”項目,足見其對新能源汽車領域的熊熊野心。
撥開迷霧,“泰坦”初露眉目
作為蘋果公司向外界投放的重磅炸彈,“泰坦計劃”在過去幾年的研發(fā)過程中可謂是絕密中的絕密,公眾對“泰坦”的了解也僅限于蘋果獲批專利時的媒體報道。
蘋果的專利申請主要分為三大類:車輛本身的設計(外形及座艙)、自動駕駛,以及體驗類產(chǎn)品。其自主研發(fā)的突破性電池技術旨在降低電池成本的同時增加行駛里程、更合理高效地利用車體空間,智能車窗的應用可以根據(jù)入射光線的強弱自動調(diào)節(jié)其透明度,3D物體探測技術將服務于傳感器信息采集和車輛精準導航……
蘋果還設計了全新的玻璃緊固系統(tǒng)、密封系統(tǒng)以及支持結構,在擋風玻璃、天窗上應用新一代夾層玻璃。其緊固部分在玻璃層壓過程中會被嵌入到玻璃板之間,密封部分在層壓過程中或之后,會被嵌入或封裝到夾層玻璃的邊緣,透明且可延展的支撐體延伸至上模部分,以抓住和支撐夾層玻璃。
此外,蘋果還遞交了一份幫助自動駕駛車輛安全變道的解決方案,利用搭載在無人駕駛車輛上的一組探測器、攝像頭等決策類組件判定當前車輛的行為模式,并與另一組負責控制車輛實際行駛軌跡的組件相互協(xié)同工作,完成對無人駕駛車輛的整體控制。利用這套組件,無人駕駛車輛將能夠在兼顧空氣動力學的同時,在最大程度上保證駕駛員舒適度。該技術未來可被用于滿足更大范圍的城市公共道路的安全行駛與正常變換車道。
iCar會成為蘋果下一代爆品嗎
iCar是蘋果進軍新能源汽車行業(yè)的第一代產(chǎn)品,囊括了多項技術創(chuàng)新,然而它究竟能否像蘋果以往的系列產(chǎn)品那樣引領浪潮?明年九月,待到iCar上新之時,答案便會揭曉。在此之前,不少汽車人率先發(fā)表了他們的觀點。
“汽車可比智能手機和智能手表復雜多了,你不能直接就到一個像富士康這樣的供應商那里說:給我造一輛車?!?—— 特斯拉CEO馬斯克
“蘋果現(xiàn)在掌握著智能網(wǎng)聯(lián)核心技術,今后或將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道上最核心的部分。那他們何苦為他人作嫁衣?” —— 全聯(lián)車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴
“我們并不認為蘋果想要像今天的汽車公司設想的那樣進入汽車行業(yè)。但蘋果可能有興趣通過硬件、軟件和服務的垂直整合來改善駕駛體驗?!?—— 摩根士丹利分析師Adam Jonas
“相比于一眾傳統(tǒng)競爭對手,蘋果公司的入局或許將在自動駕駛等領域向大眾發(fā)起更大的挑戰(zhàn)?!?—— 大眾集團CEO迪思
電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化必然是未來汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢,車企需要面對的不僅僅是攻破一道道技術難關實現(xiàn)產(chǎn)品升級,還面臨著越來越多聚焦新能源產(chǎn)業(yè)的競爭者企圖從中分一杯羹。
蘋果公司毋庸置疑是智能電子產(chǎn)品領域的革新者,現(xiàn)在它正以顛覆者之姿在新能源汽車的大道上昂首闊步邁進。蘋果的出現(xiàn)勢必會加速推進新能車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,推動車企創(chuàng)新,從而打造注重用戶體驗的高端品牌。
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