解析嵐圖FREE三電技術(shù)狀態(tài)，四缸增程器俘獲消費(fèi)者

導(dǎo)語(yǔ)：

增程式已經(jīng)成為一種不容忽視的技術(shù)路線。

文／大釗

12月18日，東風(fēng)高端新能源品牌嵐圖汽車(chē)在深圳發(fā)布了首款量產(chǎn)車(chē)－FREE。

嵐圖FREE最大的話題點(diǎn)在于，嗯，跟理想ONE一樣，采用了增程式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但不同的是，嵐圖FREE用的是四缸機(jī)～誅心啊

至于為何用四缸機(jī)，嵐圖CEO＆CTO盧放（這次發(fā)布會(huì)上抬頭只有CEO，所以CTO不當(dāng)了？）此前表示，“四缸增程器比較容易獲得消費(fèi)者認(rèn)可?！?/p>

1、平臺(tái)——可增程，亦可純電

嵐圖FREE源自ESSA智能電動(dòng)架構(gòu)，用嵐圖的話來(lái)說(shuō)就是，“首創(chuàng)MVP多場(chǎng)景新能源動(dòng)力解決方案?！逼鋵?shí)就是可增程，亦可純電。

與一般純電架構(gòu)一樣，ESSA同樣具備高度可擴(kuò)展性，可以生產(chǎn)轎車(chē)、SUV與MPV等多種車(chē)型，至于軸距可調(diào)范圍數(shù)據(jù)還未知。

就拿嵐圖FREE來(lái)看，其三維數(shù)據(jù)長(zhǎng)寬高軸距為：4905／1950／1690／2955毫米，軸距長(zhǎng)度比為60％。

在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部分，嵐圖FREE增程電動(dòng)版采用“1．5T＋四缸”高效增程技術(shù)，綜合續(xù)航達(dá)860KM，官方說(shuō)同類(lèi)別續(xù)航最長(zhǎng)，嵐圖FREE電動(dòng)版的續(xù)航則為500公里。

2、增程器——中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

再看增程器，這也是大家喜歡拿來(lái)胡謅理想的地方。

與理想ONE的東安1．2T／60千瓦三缸機(jī)不同，嵐圖FREE增程電動(dòng)版的增程器為1．5T四缸機(jī)，而且輸出功率更大，高達(dá)80千瓦。

至于嵐圖FREE的增程器品牌，我們從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，來(lái)源于＂DFM”，也就是東風(fēng)汽車(chē)。這說(shuō)明，嵐圖FREE并非網(wǎng)傳的“賽力斯換殼”。

另外，我們還獨(dú)家獲悉了發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：C15TDR－1。

圖注：電動(dòng)勢(shì)拍攝