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通用汽車取消入股尼古拉的計(jì)劃,并放棄為其打造電動(dòng)皮卡
通用汽車取消入股尼古拉的計(jì)劃,并放棄為其打造電動(dòng)皮卡全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車與尼古拉公司于本周一發(fā)布了修訂后的協(xié)議,盡管雙方將繼續(xù)維持之前的燃料電池合作,但通用汽車取消了
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車與尼古拉公司于本周一發(fā)布了修訂后的協(xié)議,盡管雙方將繼續(xù)維持之前的燃料電池合作,但通用汽車取消了入股尼古拉的計(jì)劃,并放棄為其打造電動(dòng)皮卡。
兩家公司于今年9月公布了一份合作協(xié)議,通用汽車將負(fù)責(zé)提供電池、底盤架構(gòu)、燃料電池系統(tǒng)及一家工廠,幫助尼古拉打造其電動(dòng)皮卡。作為交換,通用將持有尼古拉公司11%的股權(quán),而尼古拉將償還通用汽車高達(dá)7億美元(約合人民幣46.04億元)的資本支出。
然而,不久后空頭機(jī)構(gòu)興登堡研究中心發(fā)布了一份報(bào)告,對(duì)尼古拉公司和其創(chuàng)始人米爾頓進(jìn)行了多項(xiàng)指控,事后尼古拉承認(rèn)造假,人們對(duì)該筆交易的達(dá)成可能持疑。
近期,尼古拉與通用汽車分別在各自的聲明中宣稱,雙方簽訂了一份不具約束力的諒解備忘錄,新協(xié)定尚在溝通中,未來的執(zhí)行條款將以最終協(xié)定的內(nèi)容為準(zhǔn)。
根據(jù)新協(xié)議,通用將向尼古拉Class 7和Class 8級(jí)別的商用大貨車提供氫燃料電池。雙方還將探討尼古拉采用通用汽車商用拖車車載電池的可行性。
此外,尼古拉的盤前交易價(jià)增幅達(dá)到近8%。(本文為編譯作品)
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