336批公示：磷酸鐵鋰電池占比75%

電車匯消息：8月25日，工信部發(fā)布第336批新車公示，企業(yè)申報的新能源汽車產品共有253款，其中乘用車32款，客車64款，專用車157款。

本批目錄中電池類型出現(xiàn)大反轉，磷酸鐵鋰電池配套車型數(shù)量激增，占比高達75％，即使在一直以三元電池為主的乘用車類目中，磷酸鐵鋰電池配套車型占比也近一半了；燃料電池汽車數(shù)量也快速增加，并且不僅限于客車類目，專用車產品中也出現(xiàn)了燃料電池車，配套燃料電池的車型數(shù)量占比達到了10％；而三元電池配套車型的數(shù)量占比降至12％。

253款新車中，有121款車型用了寧德時代配套的電池，占比達47．8％，相比上一批新車公示中寧德時代配套占比的42．3％進一步提高，這些數(shù)據表明，更多車企新車型選擇寧德時代已成事實。

比亞迪電池打入專用車的企業(yè)也越來越多，最近幾批新車公示中搭載比亞迪電池的專用車企業(yè)逐步增多，本批公示中有5款新能源環(huán)衛(wèi)車搭載了比亞迪電池。搭載比亞迪刀片電池的唐EV也出現(xiàn)在這批新車公示中，截至目前，比亞迪漢、秦、宋、元、唐均有搭載刀片電池的車型。

與比亞迪向外輸出專用車底盤類似的是，在本批公示中，吉利商用車也向其他車企供應底盤，徐工有3款插混環(huán)衛(wèi)車用的是吉利商用車配套的底盤，中汽商用車有1款純電動環(huán)衛(wèi)車用的也是同款底盤，而吉利商用車自身截至目前并未推出環(huán)衛(wèi)產品。猜測吉利商用車已經開發(fā)出了可以適配純電動、插混等多動動力類型的重卡底盤，現(xiàn)階段正通過外供的方式搶占環(huán)衛(wèi)車市場。

燃料電池車也從客車走向了重卡，本批公示中開沃、廣和、華菱都申報燃料電池重卡渣土車，還有兩款環(huán)衛(wèi)車也是燃料電池車。

驅動電機方面，配套數(shù)量前三名的是蘇州綠控配套16款產品、長沙比亞迪配套13款產品、宇通客車配套10款產品。也有多家車企自供電機，北汽福田、中車時代、廈門金龍、中植一客、中通客車等配套自家電機的數(shù)量較多。 繼上一批目錄中出現(xiàn)寧德時代電機后，本批新車公示中寧德時代電機再次配套安凱客車，同時這款客車搭載的電池也是由寧德時代供應的。

換電模式車型大熱之后，榮威新車ER6也申報了換電版車型，其中2款用的是磷酸鐵鋰電池，1款三元鋰電池。據此前了解到的消息，榮威R ER6的換電類似售后服務升級的形式，如果未來電池包得到升級，消費者可以通過去服務店升級動力電池來提升車輛續(xù)航。自工信部新車出現(xiàn)了“換電”這個分類之后，截止目前申報了換電式乘用車的企業(yè)有蔚來、北汽新能源、楓葉、榮威。

文章摘自 電車匯 20200826 發(fā)自北京