寧德時(shí)代準(zhǔn)備生產(chǎn)里程達(dá)200公里的超級(jí)電池

    繼特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示將在“電池日”推出使用壽命達(dá)100萬(wàn)英里的新電池之后，寧德時(shí)代也有新動(dòng)作。6月10日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在接受媒體采訪時(shí)透露，該公司準(zhǔn)備生產(chǎn)一款行駛里程達(dá)200萬(wàn)公里且使用年限為期16年的電池，成本較現(xiàn)有電池增加不到10%。曾毓群還提到，該項(xiàng)技術(shù)目前已經(jīng)已經(jīng)具備量產(chǎn)能力，有訂單即可著手量產(chǎn)。

    對(duì)于該項(xiàng)技術(shù)，寧德時(shí)代一位要求匿名的工程師向媒體表示，該項(xiàng)技術(shù)的核心在于控制活性鋰消耗速度，以此減緩電池容量的衰減速度，在三元鋰及磷酸鐵鋰材料均可運(yùn)用。而動(dòng)力電池行業(yè)人士張秋凡分析指出，從對(duì)外披露的時(shí)間點(diǎn)，以及該項(xiàng)技術(shù)的作用來(lái)看，搭載長(zhǎng)壽命技術(shù)的電池很有可能會(huì)首先供應(yīng)特斯拉在華生產(chǎn)的新車(chē)。

    由于自身的技術(shù)特性，鋰電池在使用了一定年限后會(huì)出現(xiàn)電池衰減，電池的續(xù)航里程及性能下降等現(xiàn)象。動(dòng)力電池的壽命短板一直有待解決。此外，全球各國(guó)對(duì)于動(dòng)力電池報(bào)廢過(guò)程中產(chǎn)生的環(huán)境污染逐步重視，使提高動(dòng)力電池的續(xù)航壽命備受關(guān)注。

    目前，特斯拉、通用等電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)，以及寧德時(shí)代、LG化學(xué)、蜂巢能源等電池企業(yè)，均提出了長(zhǎng)壽命電池的技術(shù)構(gòu)想。

    （來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)）