漫談自動(dòng)駕駛之四：發(fā)展新能源電動(dòng)汽車，為的不止是當(dāng)下的環(huán)保

電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化是我們常說(shuō)的“四化”。

電動(dòng)化即電動(dòng)汽車，也就是新能源車。智能化則是與之息息相關(guān)的自動(dòng)駕駛。同樣作為新生事物，它們的發(fā)展一直都備受關(guān)注。而這兩者之間，未來(lái)也將有越來(lái)越緊密的聯(lián)系。

自動(dòng)駕駛雖然是實(shí)用且已經(jīng)有了發(fā)展基礎(chǔ)的技術(shù)，但其未來(lái)也有不可避免的隱憂。

一、燃油自動(dòng)駕駛汽車節(jié)省了空間資源，卻造成了環(huán)境污染。

當(dāng)無(wú)人駕駛與汽車相結(jié)合，迎來(lái)真正智能的未來(lái)，首先可避免的就是尋找停車位的麻煩。在擁堵不堪的城市里，司機(jī)需要不斷的兜圈子來(lái)尋找可停車的地方。停車經(jīng)濟(jì)學(xué)家唐納德·肖普（Donald Shoup）對(duì)尋找路邊停車位所付出的隱藏成本作出了這樣的描述：“堵塞交通、引發(fā)事故、浪費(fèi)燃油、污染空氣，還破壞了步行環(huán)境?！?/p>

汽車不止是需要一個(gè)停車位來(lái)維持日常使用，起碼需要家里一個(gè)、公司一個(gè)，當(dāng)車主去到別的地方，還需要再尋找一個(gè)臨時(shí)停車位。這無(wú)疑造成了極大的空間資源浪費(fèi)，而自動(dòng)駕駛將終結(jié)這種被停車位困擾的時(shí)代。

假設(shè)這樣一個(gè)場(chǎng)景，自動(dòng)駕駛汽車每天七點(diǎn)去送孩子上早讀，然后自行返回家中，七點(diǎn)半送車主去公司上班。新型的智能交通也可使自動(dòng)駕駛汽車感應(yīng)到何處有空的停車位，節(jié)省了尋找車位的時(shí)間。

而且，當(dāng)汽車可以脫離人類獨(dú)自回家時(shí)，一個(gè)家庭就不再需要購(gòu)買多輛代步車，這樣也避免了資源浪費(fèi)。

但汽車每年將會(huì)因?yàn)榭蛰d出現(xiàn)更多的行駛里程，原本停在原地一動(dòng)不動(dòng)的時(shí)間如今變成了不斷的奔波出行，如果那時(shí)汽車依然是由燃油為主，則將會(huì)產(chǎn)生更多的廢氣排放。

二、行駛里程增多將損耗汽車壽命。

汽車每年行駛里程的增加還會(huì)使它的壽命更加短暫，一輛車自投入運(yùn)行開(kāi)始，會(huì)在長(zhǎng)久的使用過(guò)程中零部件逐漸老化、磨損，其他地方也會(huì)逐漸出現(xiàn)損傷。

自動(dòng)駕駛汽車雖然方便，但將會(huì)無(wú)數(shù)次空載行駛在接送主人的路上。假設(shè)一輛私家車的使用壽命為30萬(wàn)公里，可使用十年，自動(dòng)駕駛汽車不斷的空載出行將會(huì)大大縮短這個(gè)時(shí)長(zhǎng)。

據(jù)密歇根大學(xué)的研究顯示，一輛無(wú)人駕駛汽車每年要累計(jì)行駛20406英里，私家車的壽命將會(huì)幾年之內(nèi)就很快結(jié)束。

報(bào)廢汽車是家庭難以自行處理的“大件垃圾”，如果無(wú)法解決汽車使用壽命問(wèn)題，未來(lái)城市的角落或家庭的后院可能堆滿了汽車的零件和破舊的外殼，給城市帶來(lái)更大的負(fù)擔(dān)。

未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)可預(yù)見(jiàn)到將被用來(lái)大力發(fā)展公共交通，比如出租車，而出租車的行駛里程會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于私家車。如果無(wú)法解決這方面的技術(shù)難題，未來(lái)還要憂慮如何處理汽車的“尸體”。