牽手歐洲百年制造品牌麥格納，ARCFOX打造“新合資”典范

隨著新能源汽車市場(chǎng)的火熱，越來越多車企開始“組隊(duì)升級(jí)”，中國(guó)車市迎來又一波合資熱潮。如比亞迪和豐田合資成立純電動(dòng)車研發(fā)公司、北汽集團(tuán)和麥格納合資生產(chǎn)ARCFOX車型……車企們通過彼此借力來搶占純電動(dòng)出行市場(chǎng)。其中，北汽集團(tuán)和麥格納打破了由外方提供技術(shù)中方制造的慣例，開啟了主要由中方出技術(shù)外方提供制造的新合資模式。

有志青年聯(lián)姻百年名門的故事

如果把汽車產(chǎn)業(yè)的合資比喻成“婚姻”的話，不難發(fā)現(xiàn)，雙方的話語權(quán)早已不可同日而語。在改革開放早期，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)像個(gè)有志青年，因?yàn)榍捌谌狈φ嚨淖灾餮邪l(fā)技術(shù)、零部件的核心技術(shù)等，只能充當(dāng)代工商的角色，獲取制造和銷售環(huán)節(jié)上的增值利潤(rùn)，話語權(quán)低微，甚至“連一顆螺絲釘都不讓動(dòng)”。

但是隨著中國(guó)企業(yè)的成長(zhǎng)，雙方已然站在了同一高度對(duì)話。

近期，豐田與比亞迪宣布成立比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司，雙方各出資50％，新公司將使用BYD現(xiàn)有電動(dòng)平臺(tái)技術(shù)及零部件等，融合豐田品控標(biāo)準(zhǔn)，打造純電車型，有媒體認(rèn)為，這次合作并非技術(shù)對(duì)等，在純電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪甚于豐田。

相比其他合資公司，北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司的合資路徑顯得更為與眾不同。它由北汽新能源與全球第三大零部件供應(yīng)商并擁有百年整車制造經(jīng)驗(yàn)的麥格納聯(lián)手打造，合資工廠顛覆了以往生產(chǎn)國(guó)外品牌汽車的慣例，在這里投產(chǎn)的是北汽集團(tuán)旗下高端品牌ARCFOX的車型，即中國(guó)品牌有了國(guó)際化的合資工廠。

2019年7月，北汽麥格納高端新能源汽車制造基地簽約

這一選擇很重要，因?yàn)樽允贾两K，合資生產(chǎn)并不是中方的目標(biāo)，擁有自己的品牌才是。品牌是企業(yè)最大的財(cái)富，北汽集團(tuán)選擇了“全世界最大的沒有自己品牌的汽車制造商”麥格納，為其高端智能新能源汽車品牌ARCFOX的品質(zhì)賦能。在合資公司中，北汽新能源持股51％，麥格納持股49％，北汽新能源實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品品牌、銷售網(wǎng)絡(luò)及汽車零部件采購體系等的控制權(quán)?？梢哉f，這場(chǎng)“婚姻”中，有志青年終于憑借自身的努力，獲得了平等的話語權(quán)。

自由“戀愛”下的“新合資”

在平等的話語體系下，麥格納為ARCFOX帶來了什么？

首先是比肩國(guó)際豪華車型的制造品質(zhì)。麥格納集團(tuán)具備強(qiáng)大的商用車研發(fā)與制造能力，除了輪胎需要購買，麥格納可以完成汽車所有零配件到整車制造。麥格納生產(chǎn)了包括奔馳G級(jí)、全新寶馬5系、捷豹I－PACE等世界知名豪車，至今累計(jì)超過350萬輛，積累了豪華品質(zhì)的生產(chǎn)工藝，以及世界級(jí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、品控體系等。雙方在鎮(zhèn)江的工廠是麥格納第一個(gè)在歐洲以外的整車制造基地，將為ARCFOX車型注入歐洲豪華車制造基因，百年積淀的“工匠精神”保證了車型的高端品質(zhì)。

2019年12月，ARCFOX試生產(chǎn)首車在北汽藍(lán)谷麥格納智造基地下線

另外，值得注意的是，除了制造合資公司外，雙方還成立了技術(shù)合資公司，雙方各持股50％。事實(shí)上，麥格納不僅是一家傳統(tǒng)的整車制造商，更對(duì)未來出行科技野心勃勃。在2019麥格納中國(guó)媒體日上，麥格納亮出了其在自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化、智慧出行、輕量化四大領(lǐng)域的30多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。而北汽新能源也已經(jīng)在新能源領(lǐng)域深耕10年，擁有深厚的三電技術(shù)積淀以及首個(gè)國(guó)家級(jí)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心等優(yōu)勢(shì)資源。

雙方的合資合作，對(duì)北汽新能源而言，實(shí)現(xiàn)了對(duì)平臺(tái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、研發(fā)體系流程等國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的共享使用權(quán)，保障ARCFOX產(chǎn)品率先應(yīng)用雙方的最新科研成果。對(duì)于麥格納而言，有了北汽新能源的助力，可以接觸更為前沿的純電動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)。因此，這一合資，更像自由“戀愛”結(jié)合，一切建立在平等互利的基礎(chǔ)上。

北汽藍(lán)谷麥格納智造基地

隨著中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，尤其是新能源汽車領(lǐng)域的快速迭代進(jìn)步，汽車產(chǎn)業(yè)的合資模式也在摸索中不斷創(chuàng)新。如今，諸如北汽新能源與麥格納的合資模式，打破了以往單純外方輸出技術(shù)的模式，而是一種“新合資”的典范。如今，隨著中歐合作的結(jié)晶——5G第一車的量產(chǎn)在即，有理由相信，隨著雙方一起研發(fā)、一起制造的進(jìn)一步深入，ARCFOX品牌也將為消費(fèi)者帶來更多高端優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，未來可期。