路透社：籌資5億美元，理想汽車在美申請IPO

新年的第二個工作日，理想汽車悄悄做了件大事。

北京時間2020年1月3日，據(jù)路透社報道，理想汽車在美國進行首次公開募股（IPO）申請，旨在籌資至少5億美元，最早于2020年上半年上市。

據(jù)知情人士透露，理想汽車的IPO計劃從去年夏天就已經(jīng)開始，并且雇傭高盛銀行作為此次牽頭交易的主要機構(gòu)。在2019年12月，理想汽車秘密提交了首次公開募股申請，并表示將于2020年上半年正式登陸股市。如果一切順利進行，理想汽車將會成為繼蔚來汽車之后，第二家實現(xiàn)在美上市的中國造車新勢力。

在經(jīng)歷10月的延遲交付事件之后，理想汽車旗下首款產(chǎn)品理想ONE終于在12月實現(xiàn)交付，并且交出了一份不錯的成績單。2019年的最后一天，理想汽車CEO李想在官方App上發(fā)文稱，理想ONE首月產(chǎn)量達1530輛，完成交付1000輛。

然而，和大部分初創(chuàng)電動車企業(yè)一樣，理想汽車對資金的需求仍然是個巨大的“坑”。

2019年8月，理想汽車完成了5．3億美元的C輪融資，由美團創(chuàng)始人王興領(lǐng)投，彼時估值約為29．3億美元。目前，理想汽車累計融資已經(jīng)達到15．75億美元。

盡管中國是全球最大的新能源汽車市場，但在車市寒冬和政策抽手之后，中國的新能源汽車銷量已經(jīng)連續(xù)下滑5個月，市場正在萎縮。

理想汽車IPO之際，有銀行家和業(yè)內(nèi)人士稱，中國造車新勢力的虧損狀況使得融資環(huán)境日益嚴峻。加上新能源汽車補貼政策的退坡，這些初創(chuàng)造車企業(yè)需要給出資方更令人信服的能夠盈利的證據(jù)。

在剛出爐的第三季度財報中，中國造車新勢力赴美上市第一股蔚來汽車的數(shù)據(jù)亮眼。但不能忽視的是，其股價仍較IPO時下跌了40％以上。

即便如此，在車市寒冬和資本寒冬的雙重考驗下，IPO或許仍是融資困難的造車新勢力的最好選擇。但申請IPO只是邁向股票市場的第一步，理想汽車能否成為第二家赴美IPO的造車新勢力？這個問題還沒法給到一個肯定的答案。

作者丨丁唯一

編輯丨張宇喆