WEY品牌走向全球：2023年進軍北美，2025年沖30萬年銷

“一個真正成功的企業(yè)一定是全球化企業(yè)，一個真正成功的品牌必然是全球品牌?！?/p>

在11月20日舉辦的WEY三周年品牌之夜活動上，長城汽車董事長魏建軍發(fā)表了這樣的觀點。

從創(chuàng)立開始，WEY將品牌定位及研發(fā)立足于全球化視野上。發(fā)展至今，該品牌已形成以保定為中心，遍布歐盟、北美和亞洲的“七國十地”研發(fā)格局。

在本次活動現(xiàn)場，魏建軍發(fā)布了其全球化品牌戰(zhàn)略：WEY品牌將在2021年打入歐洲市場，2023年進入?yún)R聚世界豪華品牌的北美市場，并在此之后向全球其他市場拓展。到2025年，WEY的目標是成為全球領(lǐng)先的智能豪華品牌，挑戰(zhàn)全球年銷30萬輛目標。

為了幫助WEY品牌向著這一目標發(fā)展，魏建軍也通過身份轉(zhuǎn)變表達了自己的決心：“從這一刻起，我不但是WEY品牌創(chuàng)始人，還將擔任全新成立的獨立品牌公司——魏派公司董事長?！?/p>

魏建軍表示，在親自主抓這一品牌后，他將走到用戶當中，傾聽他們的聲音：“在互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶不再是上帝，而是我的朋友圈好友?！?/p>

魏建軍認為，要在更大的賽場上競技，必須在全客戶生命周期內(nèi)創(chuàng)造更大的價值。為此，他發(fā)布了WEY品牌服務(wù)升級計劃——“雙超質(zhì)?！坝媱潱杭慈掌穑琖EY品牌全系燃油車型的整車質(zhì)保由原來的3年10萬公里，延長為5年15萬公里；此外，對于首任車主，無論是新車主還是老車主，都將享受發(fā)動機、變速器免費終身保修。

而“走到用戶中去”的理念在本場活動現(xiàn)場就有所體現(xiàn)。與其他車企活動主要環(huán)節(jié)為產(chǎn)品介紹、領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言不同，本場活動從開場到倒數(shù)第二個環(huán)節(jié)，全部留給了車主。只有最后一個出場的嘉賓來自主機廠，而這個人就是魏建軍。

活動現(xiàn)場，發(fā)言的嘉賓有WEY品牌全國最大的車友會——武漢“無所WEY聚”車友會代表，也有此前參與“此生必駕 中國WEY”VV6榮耀領(lǐng)航中國汽車文化萬里大巡游活動的志愿者和體驗官代表。

培養(yǎng)孩子，在其三歲時就該注意其情感。而在WEY三周年之際，公司也想要為這一品牌注入“情感”。通過對消費者的關(guān)注度提升，長城汽車無疑是希望WEY品牌變得更會溝通、更有溫度、更有情感、更年輕，更能和消費者產(chǎn)生共鳴。

除了情感外，魏建軍還表示，他將加速集團優(yōu)勢資源的整合，將公司最先進的技術(shù)和資源率先應(yīng)用在WEY品牌上。

在智能化技術(shù)方面，WEY品牌將在2020年第二季度推出“L2．9級”車型，在2021年將L3級自動駕駛量產(chǎn)，并在2022年實現(xiàn)L4級的商品化。

在電動化技術(shù)方面，到2021 年，WEY 品牌將為旗下所有車型提供電動化選項，推出涵蓋HEV、PHEV 、BEV等多種驅(qū)動形式的新能源汽車；到2022年，WEY品牌將推出首款燃料電池車型。

三年時間里，WEY品牌也確實完成了多項中國高端品牌的第一：VV7是首個實現(xiàn)單車月銷破萬輛的中國高端汽車產(chǎn)品，WEY品牌是首個三年累銷突破30萬輛的中國高端汽車品牌。

但這三年也有一定的缺憾，隨著車市寒冬加劇、合資品牌下壓，WEY品牌的市場表現(xiàn)出現(xiàn)波動。今年前10個月，WEY品牌累計銷量8．02萬輛，同比下滑31．1％。

俗話說，“三歲看大，七歲看老”。WEY在3歲時展現(xiàn)了其在全球視野和用戶情感方面的升級。在打入北美市場的2023年，這一中國豪華品牌將年滿“7周歲”。期待其屆時能為我們展現(xiàn)更加不同的一面。

版權(quán)聲明

本文來源億歐，經(jīng)億歐授權(quán)發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載或內(nèi)容合作請點擊轉(zhuǎn)載說明，違規(guī)轉(zhuǎn)載法律必究。

作者：張宇喆 來源：億歐