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恒大造車3年投資450億;小鵬汽車C輪融資4億美元 | 每周撩車

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2019-11-19 12:04:31
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恒大造車3年投資450億;小鵬汽車C輪融資4億美元 | 每周撩車本周汽車圈的熱榜話題莫過于小鵬汽車和恒大新能源。資本寒冬下,小鵬汽車成功破冰,獲得C輪4億美元融資,讓新能源市場多了

本周汽車圈的熱榜話題莫過于小鵬汽車和恒大新能源。

資本寒冬下,小鵬汽車成功破冰,獲得C輪4億美元融資,讓新能源市場多了一絲生氣,而雷軍的投資入股,也讓業(yè)界對小米智慧物聯(lián)生態(tài)產(chǎn)生了諸多遐想。

不過,相較于許老板的大手一揮,豪擲450億,拿下60家世界級零部件企業(yè)的豪邁動作,還算是小巫見大巫,有網(wǎng)友直呼,能讓206家汽車工業(yè)巨頭、1100多人齊聚現(xiàn)場,這簡直就是一場可以申請吉尼斯世界紀錄的簽約盛會。

大公司&大事件

1、3年450億,恒大新能源汽車與60家零部件企業(yè)達成合作

11月12日,恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會召開。恒大集團董事局主席許家印透露,恒大造車計劃3年投資450億元,其中今年投資200億元、2020年投資150億元、2021年投資100億元。

恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作簽約儀式

恒馳的第一款車——“恒馳1”將在明年上半年正式亮相,恒馳全系列產(chǎn)品將從2021年陸續(xù)實現(xiàn)全面量產(chǎn)。會上,恒大還與包括博世、德爾福等在內(nèi)的全球60大汽車零部件供應(yīng)商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2、小鵬汽車C輪融資4億美元

11月13日,小鵬汽車宣布C輪獲得4億美元融資。此次融資引入新戰(zhàn)略投資伙伴小米集團,此前參與A+輪、B輪的經(jīng)緯中國,在本輪中繼續(xù)加碼。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬繼A、B兩輪后再次以個人投資人身份加持本輪融資。除4億美元股權(quán)融資外,小鵬汽車還獲招行、中信以及匯豐等多家中外銀行總額達數(shù)十億人民幣無抵押信用貸款。

小鵬汽車CEO何小鵬和小米創(chuàng)始人雷軍

消息發(fā)布后,何小鵬在朋友圈感嘆,“融資真心不易,我們一定要有效率有新方法的花,相信來年的小鵬大不同?!边M入資本寒冬之后,小鵬順利完成C輪融資,給造車新勢力帶來一定信心。除此之外,小鵬P7量產(chǎn)版也將于廣州車展正式發(fā)布。

3、吉利高端出行服務(wù)“耀出行”將于12月上線

11月13日,在第五屆世界浙商大會上,吉利汽車宣布旗下高端出行品牌“耀出行”目前正處于內(nèi)測階段,并將于12月在杭州正式啟動運營?!耙鲂小笔羌凇安懿俪鲂小敝笸瞥龅牡诙€出行服務(wù)品牌,定位高端出行服務(wù),使用車型將包括奔馳S級、E級、V級等豪華車型。

吉利高端出行服務(wù)“耀出行”

4、特斯拉將在柏林建立超級工廠,首款投產(chǎn)車型為Model Y

11月13日,特斯拉CEO馬斯克在推特上宣布,特斯拉已完成了第4家超級工廠選址,新工廠位于德國柏林。同時,他還透露,這一工廠將用于生產(chǎn)電池、動力系統(tǒng)和整車,首款投產(chǎn)車型將是特斯拉Model Y。

5、戴姆勒裁員,目標削減11億美元成本

戴姆勒11月14日表示,計劃削減旗下梅賽德斯-奔馳汽車部門的員工數(shù)量,以節(jié)約成本,助力公司向自動駕駛和電動化轉(zhuǎn)型。戴姆勒方面稱,這次裁員的目標是在2022年底之前節(jié)省超過10億歐元(約11億美元)的成本。

6、大眾美國電動汽車工廠破土動工,首款車型預(yù)計2022年下線

據(jù)外媒報道,大眾汽車位于美國田納西州的查塔努加工廠于當(dāng)?shù)貢r間11月13日破土動工,未來將生產(chǎn)兩款電動汽車。其中,第一款車將是基于I.D.CROZZ概念車打造的純電動跨界車型,預(yù)計2022年下線。這也將是大眾在美國市場上市的首款基于MEB平臺的車型。

新產(chǎn)品&新技術(shù)

1、福特發(fā)布首款純電動車,定名Mustang Mach-E

當(dāng)?shù)貢r間11月18日18時,福特汽車在美國洛杉磯發(fā)布首款基于全新純電動模塊化平臺打造的純電動SUV Mustang Mach-E,EPA最大續(xù)航里程480公里,WLTP最大續(xù)航里程600公里,最高版本百公里加速時間3.5秒,車內(nèi)配備15.5英寸豎屏,起售價4.3萬美元,預(yù)訂定金500美元。

這款主打智能化的純電動車發(fā)布,標志著擁有百年歷史的福特全面轉(zhuǎn)型電氣化,立志成為一家“能看到未來的公司”。福特汽車董事長比爾·福特在現(xiàn)場稱,底特律將重新改變世界。

2、寶馬集團全新電芯技術(shù)中心在德國慕尼黑正式啟用

日前,寶馬集團全新電芯技術(shù)中心在德國慕尼黑正式啟用。寶馬集團董事長齊普策先生表示:“全新電芯技術(shù)中心將為寶馬集團帶來獨特的優(yōu)勢:以BMW i3使用的現(xiàn)款電芯為例,到2030年,我們將實現(xiàn)電芯的能量密度翻番,從而為我們的客戶提供(現(xiàn)有水平)兩倍的純電續(xù)航里程?!?/p>

3、文遠知行推出可視化產(chǎn)品WeRide Viz

11月14日,自動駕駛初創(chuàng)公司文遠知行WeRide正式推出運營級可視化產(chǎn)品——WeRide Viz。據(jù)官方介紹,該產(chǎn)品將提供自動駕駛乘坐體驗,服務(wù)RoboTaxi乘客,構(gòu)建人機交互模式。WeRide Viz可將RoboTaxi及其周圍的路況信息以每秒60幀的高性能渲染畫面實時傳達給乘客。

銷量&財報

1、日產(chǎn)汽車第二財季營業(yè)利潤暴跌70%,計劃全球裁員1.25萬人

11月12日,日產(chǎn)汽車公布了2019年第二財季(7-9月)業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示,第二財季日產(chǎn)營業(yè)利潤300億日元(約合人民幣19億元),同比去年大跌70%。結(jié)合第一財季,2019財年上半年(4-9月)日產(chǎn)汽車凈利潤為654億日元(約合人民幣42億元),同比下滑高達73.5%。重壓之下,日產(chǎn)汽車計劃在全球裁員12500人,以削減成本扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)頹勢。

次日,日產(chǎn)汽車宣布中國區(qū)管理層任命,現(xiàn)任雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟全球副總裁山崎莊平(Shohei YAMAZAKI)將升任日產(chǎn)汽車中國區(qū)最高管理者,同時接任東風(fēng)汽車有限公司總裁,內(nèi)田誠則任日產(chǎn)汽車全球首席執(zhí)行官和總裁,該任命將于12月1日正式生效。

2、中汽協(xié):10月全國汽車產(chǎn)銷跌幅收窄,新能源大跌46%

11月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。10月汽車產(chǎn)銷分別為229.5萬輛和228.4萬輛,環(huán)比增長3.9%和0.6%,同比下降1.7%和4.0%,降幅比上月分別收窄4.5個百分點和1.2個百分點。1-10月,汽車產(chǎn)銷分別為2044.4萬輛和2065.2萬輛,同比下降10.4%和9.7%,降幅比1-9月分別收窄1.0個百分點和0.6個百分點。其中,新能源汽車繼續(xù)呈現(xiàn)大幅下滑態(tài)勢,10月產(chǎn)銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛,同比下降35.4%和45.6%。

3、國家統(tǒng)計局:多重數(shù)據(jù)顯示汽車生產(chǎn)出現(xiàn)了改善跡象

11月14日,國家統(tǒng)計局發(fā)言人在國新辦新聞發(fā)布會上表示,10月份汽車產(chǎn)量降幅收窄,汽車行業(yè)增加值增長4.9%,比上個月加快4.4個百分點。SUV、MPV車型產(chǎn)量由降轉(zhuǎn)升,這些數(shù)據(jù)都表明,今年以來持續(xù)低位增長的汽車生產(chǎn)出現(xiàn)了改善跡象。

4、一汽-大眾10月銷售19.9萬輛 同比增長10.2%

11月13日,一汽-大眾發(fā)布銷量數(shù)據(jù),10月其終端銷量19.9萬輛(含奧迪品牌進口車),同比增長10.2%。1-10月,累計銷量為168.5萬輛(含奧迪品牌進口車),已經(jīng)完成2019年銷量目標的近80%。

人物&精彩言論

“恒大的造車路就是五句話:買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好!把能買的核心技術(shù)都買過來,買不過來的就全方面合作?!薄S家印

恒大集團董事局主席許家印

“活著是一種責(zé)任,活著就有百萬種可能,活著你的故事就沒有結(jié)束,就能還債、就能回國、就能把FF做成、就能實現(xiàn)夢想?!?11月11日,賈躍亭致信百余名債權(quán)人,信中他首次承認了他是樂視生態(tài)失敗的第一責(zé)任人,表示今后將更緊密地與債權(quán)人聯(lián)系,徹底解決債務(wù)問題。