據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)將聯(lián)合英特爾旗下Mobileye聯(lián)合開發(fā)其ProPILOT Assist功能的2.0版本,而ProPILOT Assist則是日產(chǎn)推出的第一代高級(jí)駕駛輔助功能。
據(jù)日產(chǎn)官方介紹稱,按照汽車工程學(xué)會(huì)(SAE)創(chuàng)建的自動(dòng)駕駛行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),ProPILOT Assist功能被定義為L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能。這樣也就意味著ProPILOT Assist并非真正的自動(dòng)駕駛,搭載ProPILOT Assist功能的車輛僅能有限的情況下使用自動(dòng)駕駛功能,而駕駛者則時(shí)刻處于準(zhǔn)備接管車輛的狀態(tài)之下。
據(jù)悉,日產(chǎn)ProPILOT Assist功能將采用Mobileye研發(fā)的EyeQ4軟件模塊。這一模塊將有助于提升日產(chǎn)ProPILOT Assist功能的視覺處理能力,并進(jìn)一步提升ProPILOT Assist功能的精準(zhǔn)度與安全性。值得注意的是,除了日產(chǎn)ProPILOT Assist功能采用了Mobileye的EyeQ4模塊之外,蔚來的NIO系統(tǒng)也采用了這一模塊。
此外,Mobileye研發(fā)的RoadBook系統(tǒng)也將被集成在日產(chǎn)的ProPILOT Assist 2.0版本之上。而RoadBook系統(tǒng)的功能在于能夠在車輛行駛過程當(dāng)中收集車載數(shù)據(jù)用于創(chuàng)建高清地圖并供未來自動(dòng)駕駛車輛使用。
據(jù)Mobileye預(yù)計(jì),在未來數(shù)年內(nèi),全球?qū)⒂?000萬輛汽車配備EyeQ4系統(tǒng)和RoadBook系統(tǒng),而這些車輛所采集到的車載數(shù)據(jù)將被集成于上述高清地圖的測(cè)繪當(dāng)中,而日產(chǎn)也有望利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行自身自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)。
(來源:汽車之家)