北汽鵬龍動(dòng)力電池梯次利用項(xiàng)目奠基

動(dòng)力電池隨意丟棄,會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,而合理回收利用,則會(huì)變廢為寶。根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的預(yù)測(cè),結(jié)合汽車報(bào)廢年限、動(dòng)力電池壽命等因素,2018年-2020年,全國(guó)累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬(wàn)-20萬(wàn)噸;到2025年動(dòng)力電池年報(bào)廢量或達(dá)35萬(wàn)噸的規(guī)模。這意味著,動(dòng)力電池即將進(jìn)入大規(guī)模報(bào)廢潮,同時(shí)也表示,動(dòng)力電池回收利用市場(chǎng),為下一個(gè)藍(lán)海。

5月30日,北汽鵬龍動(dòng)力電池梯次利用項(xiàng)目奠基儀式在河北滄州舉行。據(jù)介紹,動(dòng)力電池梯次利用及資源化項(xiàng)目,一期規(guī)劃為退役動(dòng)力電池的梯次利用,二期規(guī)劃為廢舊動(dòng)力電池的回收處理、資源化。梯次利用共分為3個(gè)階段完成:一階段建成梯次利用0.7GWh/年,于2020年投產(chǎn);二階段建成梯次利用4.9GWh/年,于2022年投產(chǎn);三階段建成梯次利用10.5 GWh/年,于2025年投產(chǎn)。

與此同時(shí),北汽鵬龍方面還介紹稱,項(xiàng)目二期規(guī)劃產(chǎn)品為鈷、鎳、錳、鋰、銅等金屬鹽類產(chǎn)品。預(yù)計(jì)年處理廢舊電池10萬(wàn)噸,計(jì)劃項(xiàng)目總投資為12億元。項(xiàng)目達(dá)成后,年銷量收入可達(dá)30億元,年利稅超2.7億元,解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)超500人。

實(shí)際上,對(duì)于從車輛退役下來的動(dòng)力電池,政府也是更加支持優(yōu)先梯次利用再進(jìn)行拆解。主要原因在于,退役的動(dòng)力鋰電池仍保持70%-80%的能量,如果直接拆解回收,會(huì)造成資源浪費(fèi)。因此,理想的狀態(tài)是先將退役電池進(jìn)行梯次利用,比如制成供家庭、移動(dòng)電源、后備電源、應(yīng)急電源等儲(chǔ)能設(shè)備,梯次利用后再進(jìn)行拆解回收金屬資源。未來,北汽鵬龍將按照上述順序,開展梯次利用業(yè)務(wù),并加快建立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。