“4G改變生活,5G改變社會(huì)”
4G網(wǎng)絡(luò)的快速普及,為手機(jī)終端和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的發(fā)展空間,4G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用已經(jīng)解決了我們隨時(shí)隨地上網(wǎng),無(wú)縫連接的需求。5G網(wǎng)絡(luò)如何走入我們的生活?從手機(jī)終端體驗(yàn)來(lái)看,5G網(wǎng)絡(luò)的“快”已是不爭(zhēng)的事實(shí),但5G網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)更多指向了與各行各業(yè)的緊密結(jié)合,從人與人的通信走向人與物、物與物之間的通信,從而實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。
實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),最典型且落地最快,普通人最容易感知的,就是出行場(chǎng)景,可謂是5G的出現(xiàn)改變了汽車(chē)工業(yè)。在不久的未來(lái),5G將釋放駕駛者的雙手、時(shí)間和空間——通過(guò)5G輔助駕駛、自動(dòng)駕駛等技術(shù),令駕駛過(guò)程更輕松。汽車(chē)將不再是代步工具,而是可以?shī)蕵?lè)辦公的“第三空間”,甚至是具有自我學(xué)習(xí)能力、有個(gè)性的機(jī)器。
“未來(lái)已來(lái)”
清晨,你走出家門(mén),準(zhǔn)備開(kāi)始新一天的工作。移動(dòng)未來(lái)號(hào)已經(jīng)提前5分鐘到達(dá)等待,“看”到你的到來(lái),車(chē)門(mén)緩緩打開(kāi)。踏入車(chē)廂,未來(lái)號(hào)響起了你最?lèi)?ài)的鋼琴協(xié)奏曲,車(chē)內(nèi)已調(diào)到了你感覺(jué)最舒適的溫濕度。你今天的工作內(nèi)容是去見(jiàn)客戶(hù),商討項(xiàng)目的下一步進(jìn)展。未來(lái)號(hào)已經(jīng)知道你今天的日程,車(chē)門(mén)關(guān)閉,未來(lái)號(hào)安靜地向目的地駛?cè)ァD悴挥脫?dān)心遲到,未來(lái)號(hào)已經(jīng)根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)規(guī)劃了最省時(shí)的行駛路線(xiàn),堵車(chē)、事故也不再會(huì)發(fā)生,你甚至也感受不到紅路燈前的剎車(chē)等待。約20分鐘的車(chē)程中,你再次檢查了一遍為客戶(hù)準(zhǔn)備的所有文件。準(zhǔn)備工作就緒,未來(lái)號(hào)也正好到達(dá)了客戶(hù)所在的辦公樓下。你再也不用在偌大的停車(chē)場(chǎng)中費(fèi)神地尋找車(chē)位,走下未來(lái)號(hào),它靜靜地關(guān)上車(chē)門(mén),自動(dòng)停車(chē)入位。結(jié)束一天的工作,走出辦公樓,未來(lái)號(hào)再次出現(xiàn)在你眼前,送你回家與家人一起吃晚飯,聊聊今天發(fā)生的事情,家的意義莫過(guò)于此。
這樣的場(chǎng)景,或?qū)⒑芸鞂?shí)現(xiàn)。本屆上海車(chē)展,與之前自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛僅僅停留在概念不同,多家參展企業(yè)秀出了他們?cè)谧詣?dòng)駕駛和無(wú)人駕駛領(lǐng)域的成績(jī)單。東風(fēng)汽車(chē)與華為聯(lián)手打造的Sharing-VAN,沒(méi)有駕駛座,更沒(méi)有方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)。在車(chē)載通信、5G網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算的支持下,東風(fēng)還為Sharing-VAN開(kāi)發(fā)了一款功能強(qiáng)大的調(diào)度監(jiān)控平臺(tái)。通過(guò)平臺(tái),可進(jìn)行車(chē)輛管理、信息查詢(xún)、交通調(diào)度、監(jiān)控管理、設(shè)備管理等多種操作,實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)的調(diào)度、監(jiān)控和信息采集。
中國(guó)移動(dòng)與北京智行者深度合作打造的新一代智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物——無(wú)人駕駛清掃車(chē)“蝸小白”以及無(wú)人駕駛物流車(chē)“蝸必達(dá)”亮相于首次參展的中國(guó)移動(dòng)展臺(tái)上。蝸小白集激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等傳感器與一身,具有自動(dòng)進(jìn)行清掃作業(yè),自動(dòng)避讓行人以及自主泊車(chē)入位等功能;蝸必達(dá)則通過(guò)多傳感器自適應(yīng)融合算法、環(huán)境認(rèn)知算法、設(shè)計(jì)合理的路徑規(guī)劃算法、高可靠性的控制算法等提供了智能配送的解決方案,實(shí)現(xiàn)無(wú)人物流配送。
現(xiàn)場(chǎng)演示的遠(yuǎn)程駕駛,也是5G V2X的重要應(yīng)用場(chǎng)景之一。你將通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)控制遠(yuǎn)在北京房山的車(chē)輛在5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)的開(kāi)放測(cè)試道路上行駛,切身體驗(yàn)到5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)極低時(shí)延,超高可靠性及大帶寬的特性。
在車(chē)載智能終端產(chǎn)品展示區(qū)域,中移智行的幾款具有交互界面和AI語(yǔ)音助手“小薇”的車(chē)載智能終端吸引了眾多參觀(guān)者與之互動(dòng)。據(jù)悉,和路通X系列智能后視鏡榮獲了2018工信部墨提斯(METIS)獎(jiǎng)項(xiàng),P系列智能后視鏡也已搭載在奇瑞捷途已上市車(chē)型——X70/X70S及X90中。在國(guó)務(wù)院推動(dòng)取消高速路省界收費(fèi)站的政策背景下,可提供線(xiàn)上開(kāi)卡和支付,并具備高清行車(chē)記錄、語(yǔ)音導(dǎo)航等功能的和路通智能ETC將有較大的發(fā)展空間。
此前,中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)正式啟動(dòng)5G規(guī)模試驗(yàn)和應(yīng)用示范,全面啟動(dòng)商用5G測(cè)試,在杭州、上海、廣州等17個(gè)城市,進(jìn)行2.6GHz和4.96GHz同步試驗(yàn)。接下來(lái)的目標(biāo),是讓5G網(wǎng)絡(luò)連起來(lái)、速度快起來(lái)(逐步降低時(shí)延)、能力強(qiáng)起來(lái)(進(jìn)一步提高安全性)。中國(guó)移動(dòng)旗下的車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)公司中移智行也為垂直領(lǐng)域客戶(hù)提供了相應(yīng)的解決方案。 通過(guò)為車(chē)企打造的OSCAR平臺(tái),提供V2X、邊緣計(jì)算、精準(zhǔn)定位等一系列解決方案,并結(jié)合生態(tài)鏈的合作伙伴資源,在中國(guó)移動(dòng)龐大的用戶(hù)基礎(chǔ)之上,建立用戶(hù)權(quán)益平臺(tái),未來(lái)將為更多的終端用戶(hù)提供更好的出行和權(quán)益服務(wù)。
或許恰如汽車(chē)行業(yè)內(nèi)人士所言,中國(guó)最大的汽車(chē)公司--上汽集團(tuán)總裁陳志鑫說(shuō):5G為汽車(chē)而生,汽車(chē)讓5G更精彩。