OEM將首選5G技術(shù)，美國成主要市場

        據(jù)外媒報道，市場研究機(jī)構(gòu)朱尼普研究公司（Juniper Research）預(yù)測，到2030年，將有超過6200萬輛汽車具備車輛到車輛（V2V）通信能力，比2019年多出110多萬輛。V2V解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)車輛間的低延遲通信，尤其能夠提高駕駛者安全性。

         朱尼普研究公司進(jìn)行的該項新研究名為《消費者網(wǎng)聯(lián)汽車：遠(yuǎn)程信息技術(shù)、車載應(yīng)用程序&網(wǎng)聯(lián)汽車商務(wù)2018-2023》的研究顯示，2019年推出的5G網(wǎng)絡(luò)將成為V2V通信技術(shù)擴(kuò)張背后的關(guān)鍵促進(jìn)因素。該研究預(yù)測因5G技術(shù)具備更低的延遲性以及更高的射頻范圍，汽車原始設(shè)備制造商（OEM）將傾向于使用5G技術(shù)用于V2V通信，而不是采用其他技術(shù)。
        朱尼普研究公司研究發(fā)現(xiàn)，5G技術(shù)的發(fā)展將促進(jìn)5G技術(shù)的商業(yè)部署和互操作性，并且預(yù)測到2030年，美國將成為部署V2V技術(shù)的主要市場，而且美國銷售的60%新車中，都將具備V2V功能。該項技術(shù)可將美國每年死亡人數(shù)減少9,300多人，占機(jī)動車死亡人數(shù)的25%。
        此外，該研究還預(yù)測，OEM將探索車載內(nèi)容訂閱等新策略，以獲得除汽車銷售之外的收入。該研究預(yù)測，到2030年，直接集成到車輛的應(yīng)用程序?qū)a(chǎn)生超過22億美元的收入。
        朱尼普研究公司建議，除了利用5G網(wǎng)絡(luò)，原始設(shè)備制造商們還必須向第三方開放將其車載生態(tài)系統(tǒng)，以加速新興和未來汽車內(nèi)容收入流的發(fā)展。

        （來源：蓋世汽車網(wǎng)）