30家新能源企業(yè)業(yè)績預(yù)告一覽，最大的贏家竟然是它

近日，新能源汽車板塊上市公司密集發(fā)布2018年業(yè)績預(yù)告，電車匯統(tǒng)計30家相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績預(yù)告，并陳列出部分企業(yè)詳細(xì)情況。從行業(yè)整體表現(xiàn)來看，上市公司中盈利壓力增大，營收或凈利潤增長的公司占比、同比均有較大幅度下滑。汽車行業(yè)發(fā)展不均衡更為明顯，規(guī)模大、善經(jīng)營的企業(yè)抗壓能力強(qiáng)，市場地位強(qiáng)化，部分企業(yè)則危機(jī)重重。

從30家企業(yè)統(tǒng)計信息來看，17家企業(yè)2018年實(shí)現(xiàn)盈利，最高盈利360億元到最低0.25億元不等，而經(jīng)營情況同比上年增長的僅有9家，同比下降幅度普遍在4成以上。由于僅有部分企業(yè)公布了歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤，所以尚未納入統(tǒng)計范疇。值得一提的是，基于新能源汽車行業(yè)一定程度依靠財政補(bǔ)貼的情況，扣非后的凈利潤更能真實(shí)地反映上市企業(yè)的經(jīng)營情況。極具代表性的是北汽藍(lán)谷盡管2018年實(shí)現(xiàn)1.32-1.57億元的凈利潤，但扣非后的凈利潤卻是虧損6.2-6.45億元，這樣的情況并非個例。

1、上汽集團(tuán)
上汽集團(tuán)(600104.SH)發(fā)布2018年年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2018年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約360億元，與上年同期相比，增加約16億元，同比增加4.6%左右。

另外，預(yù)計2018年度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約324億元，與上年同期相比，減少約5億元，同比減少1.5%左右。

業(yè)績變動的主要原因：(1)主營業(yè)務(wù)影響主要為公司2018年度整車銷量達(dá)到705.17萬輛，同比增長1.75%。(2)非經(jīng)營性損益的影響主要為本期公司的子公司華域汽車系統(tǒng)股份有限公司因完成收購上海小糸車燈有限公司(現(xiàn)更名為華域視覺科技(上海)有限公司)50%股權(quán)構(gòu)成多次交易分步實(shí)現(xiàn)非同一控制下企業(yè)合并而確認(rèn)投資收益。

2、東風(fēng)汽車

東風(fēng)汽車發(fā)布2018年業(yè)績預(yù)增公告，公司預(yù)計2018年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加3.45億元到3.80億元，同比增加171%到189%。

公告顯示，業(yè)績預(yù)告期間為2018年1月1日-2018年12月31日，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤與上年同期相比，將增加1.55億元到1.90億元，同比增加77%到95%。上年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤：2.01億元。歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤：2.01億元。

3、長安汽車

近日，重慶長安汽車股份有限公司對外發(fā)布了關(guān)于2018年的業(yè)績預(yù)告。公告預(yù)計長安汽車在2018全年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤區(qū)間為5—7.5億元，相較于2017年同比下降92.99%—89.49%。此外2018年基本每股收益約0.10—0.16萬元，而2017年的基本每股收益則為1.49元，預(yù)計公司整體的經(jīng)營業(yè)績?yōu)橥蛳陆档臓顟B(tài)。

在此業(yè)績預(yù)告中，長安汽車表示：在報告期內(nèi)公司整體業(yè)績的下滑，主要原因是來源于合營企業(yè)的投資收益減少造成。在此前長安汽車官方披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，長安集團(tuán)2018年共銷售213.78萬輛，其中長安系中國品牌汽車?yán)塾嬩N量149.97萬輛，同比下跌23.5%。

4、金龍汽車

金龍汽車發(fā)布業(yè)績預(yù)告，公司2018年營業(yè)收入預(yù)計185億元左右。歸屬于上市公司股東的凈利潤1.5億元左右，同比減少68.7%左右。

本期業(yè)績預(yù)減的主要原因?yàn)橹鳡I業(yè)務(wù)方面的影響，去年子公司蘇州金龍恢復(fù)新能源補(bǔ)助資質(zhì)后，其于2016年1月1日至9月13日之間完成銷售并上牌的合規(guī)新能源車輛可以申請中央財政補(bǔ)助收入，據(jù)此確認(rèn)上述車輛的中央財政補(bǔ)貼收入7.99億元，影響歸屬于上市公司股東凈利潤3.60億元，2018年沒有該事項(xiàng)。

5、北汽藍(lán)谷

經(jīng)北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司財務(wù)部門初步測算，預(yù)計2018年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，增加13,200.00萬元到15,700.00萬元。預(yù)計2018年度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤與上年同期相比，將增加-64,500.00萬元到-62,000.00萬元。

就在1月初，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱，子公司北京新能源汽車日前收到北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)撥付的產(chǎn)業(yè)扶持資金3.5億元、北京新能源汽車黃驊分公司收到產(chǎn)業(yè)扶持資金2000萬元。上述政府補(bǔ)助的獲得預(yù)計對公司2018年度利潤總額的影響金額為3.7億元，將計入其他收益科目。

6、寧德時代

寧德時代發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計2018年度公司凈利潤35.2億元至37.5億元，同比下降8.94%至3.3%。寧德時代2018年度扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)29.9億元至31.8億元，同比增長25.92%至33.7%。

寧德時代解釋，業(yè)績下降主要原因是上年同期轉(zhuǎn)讓了北京普萊德新能源電池科技有限公司的股權(quán)取得的處置收益影響。

7、匯川技術(shù)

匯川技術(shù)近日發(fā)布2018年業(yè)績預(yù)告，營業(yè)收入為52.55億元-59.72億元，比上年同期增長10%-25%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為10.60億元-12.19億元，比上年同期增長0%-15%。

據(jù)了解，收入增長主要原因是公司的通用自動化、軌道交通等業(yè)務(wù)收入取得較快增長。

歸屬于上市公司股東的凈利潤增幅低于收入增幅的主要原因是公司產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)變化、市場競爭加劇等原因，導(dǎo)致公司綜合產(chǎn)品毛利率同比有所降低；本年利息及理財收益減少，且上年同期確認(rèn)了寧波伊士通技術(shù)股份有限公司少數(shù)股東的業(yè)績承諾補(bǔ)償及子公司收到的政府拆遷補(bǔ)償。

8、寒銳鈷業(yè)

寒銳鈷業(yè)發(fā)布2018年業(yè)績預(yù)告，2018年凈利預(yù)計為70,107.14 萬元至75,050.60 萬元，同比增長56.00%至67.00%。

寒銳鈷業(yè)表示，報告期內(nèi)，隨著新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺盛，特別是三元鋰電池市場需求量加大，公司鈷產(chǎn)品銷售量、價齊升， 成為公司盈利的主要動力。此外，公司募投項(xiàng)目產(chǎn)能進(jìn)一步釋放；銅、鈷生產(chǎn)線持續(xù)性技改，公司銅、鈷產(chǎn)品產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長。

9、億緯鋰能

億緯鋰能2018年業(yè)績預(yù)告，全年歸母凈利潤5.36-5.85億元億元，同比增長33-45%；其中Q4歸母凈利潤1.58 – 2.06億元，同比增長97-157%。

億緯鋰能表示，軟包三元電池定位高端乘用車，客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債表迎來改善公司軟包三元產(chǎn)線與韓國 SKI 深度合作，于今年 8 月與戴姆勒簽訂長期供貨協(xié)議，已開始供應(yīng)，同時有多家海內(nèi)外一流乘用車客戶與公司接洽。