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載波頻率與電動機的發(fā)熱

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2016-06-13 19:14:49
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載波頻率與電動機的發(fā)熱  由于逆變器采用正弦脈寬調(diào)制后其電流輸出波形是近似正弦波,諧波分量見圖,必定有各次諧波產(chǎn)生,以及波形不夠光滑,有毛刺出現(xiàn),勢必造成輸出電流的增加,有時可達1

  由于逆變器采用正弦脈寬調(diào)制后其電流輸出波形是近似正弦波,諧波分量見圖,必定有各次諧波產(chǎn)生,以及波形不夠光滑,有毛刺出現(xiàn),勢必造成輸出電流的增加,有時可達10%。而發(fā)熱與電流的二次方′成正比,因此在相同工作頻率、相同負載下,使用變頻器后電動機的溫升會略高些。為減少這部分損耗,要盡可能使載波頻率值大些,或選用變頻電動機,具體解決辦法是:
 
  1)盡可能選用較高載波頻率,以改善輸出電流波形。
 
  2)加裝輸入、輸出AC電抗器或有源濾波器等。
 
  3)選用變頻電動機。
 
  4)變頻器的工作頻率低于20Hz時,如有較大的負載運行,電動機輸出軸后應再加裝一級減速器,以提高工作頻率,增大輸出轉矩,滿足負載和變頻器的使用要求。同時,電動機的振動、噪聲、發(fā)熱、工作頻率、載波頻率幾方面也都合理地得以解決。

  



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