新能源汽車(chē)決定產(chǎn)業(yè)未來(lái)

      作為國(guó)家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車(chē)一直以來(lái)受?chē)?guó)家相關(guān)政府部門(mén)的高度重視，是國(guó)家堅(jiān)定支持的戰(zhàn)略發(fā)展方向。

      根據(jù)2016發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》，規(guī)劃制定了涉及節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的七個(gè)方面，即節(jié)能汽車(chē)、純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、動(dòng)力電池技術(shù)、輕量化技術(shù)、汽車(chē)制造技術(shù)。

      從《路線(xiàn)圖》制定的總體目標(biāo)看，至2030年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳排放總量先于國(guó)家提出的“2030年達(dá)峰”的承諾和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)峰之前，在2028年提前達(dá)到峰值。

      為了實(shí)現(xiàn)上述總體目標(biāo)，要求汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)產(chǎn)生一系列原創(chuàng)性科技成果并有效普及應(yīng)用，技術(shù)創(chuàng)新體系基本成熟，持續(xù)創(chuàng)新能力和零部件產(chǎn)業(yè)具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

      由此來(lái)看，以上這些基本上都要求整體汽車(chē)在現(xiàn)有技術(shù)上再前進(jìn)一大步，預(yù)示著新能源汽車(chē)未來(lái)市場(chǎng)空間已經(jīng)打開(kāi)。

      在上述重大目標(biāo)指引下，《路線(xiàn)圖》進(jìn)一步凝練關(guān)鍵技術(shù)，明晰路徑，以新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為主要突破口，以能源動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)為重點(diǎn)，以智能化水平提升為主線(xiàn)，以先進(jìn)制造和輕量化等共性技術(shù)為支撐，全面推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的低碳化、信息化、智能化和高品質(zhì)。

      從市場(chǎng)角度看，2017年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已分別達(dá)79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，相比于整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量市場(chǎng)滲透率分別為2.74%和2.69%。2018年前三季度，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已分別達(dá)到73.5萬(wàn)輛和72.2萬(wàn)輛，已經(jīng)快趕上2017年全年的產(chǎn)銷(xiāo)水平，市場(chǎng)滲透率已分別達(dá)到3.59%和3.52%,比上一年度更進(jìn)了一步。

      從最容易實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)覆蓋的公交車(chē)市場(chǎng)看，國(guó)內(nèi)多個(gè)新能源汽車(chē)普及好的城市的公交市場(chǎng)新能源汽車(chē)滲透率已高達(dá)50%以上，一些地級(jí)城市的新能源公交普及率甚至接近或已經(jīng)達(dá)到100%。

      從公交市場(chǎng)再往前一步，比較接近的是城市物流市場(chǎng)。展開(kāi)來(lái)看，從公交到物流再到環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)、賓館等一切具有停車(chē)充電場(chǎng)所和比較固定行駛路線(xiàn)的行業(yè)，最后再到私人乘用車(chē)這一領(lǐng)域，可以說(shuō)原來(lái)許多業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為絕對(duì)實(shí)現(xiàn)不了的2020年新能源汽車(chē)規(guī)模達(dá)200萬(wàn)輛的目標(biāo)，并非是遙不可及。如果涉及到市場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)展順利，整體新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到10%的騰飛起步目標(biāo)也許就在眼前。

      站在新的視野上再看新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，加入了智能網(wǎng)聯(lián)和共享經(jīng)濟(jì)因素之后，依靠對(duì)生態(tài)環(huán)境、能源資源、城市交通的協(xié)同融合，新能源將決定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來(lái)，未來(lái)會(huì)有更大發(fā)展空間。