8月插電混動車銷量老大易主：比亞迪唐上位

據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，8月份統(tǒng)計內(nèi)12款插電式混合動力車型合計銷量25989臺，同比增長145%，環(huán)比增12%，1-8月份累計銷量144265臺，增速179%。從具體車型的銷量排名來看，8月份銷量在1000臺以上的車型有7款，其中排名前三的是比亞迪唐、秦和榮威ei6，三款車型的銷量均在4000臺以上。另外值得注意的是，在8月銷量1000臺以上的7款車型中，比亞迪占了三款，合計銷量達(dá)11050臺，占比54%。

Top1：比亞迪唐
8月銷量：5043臺
1-8月累計銷量：11878臺

8月份比亞迪唐DM銷量達(dá)5043臺，環(huán)比增長42%，1-8月份累計銷量突破1萬臺，增速27%。

全新一代唐自上市后就一直熱度不減，雖然補(bǔ)貼后售價高達(dá)23.99萬元以上，但仍然吸引了大批消費者關(guān)注。該車型為大7座SUV，車身長寬高尺寸為4870*1940*1725mm，軸距2820mm。新車采用2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率205馬力、峰值扭矩320?！っ祝钆?速自動變速箱。采用前后雙永磁同步電機(jī)，前電機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?。后電機(jī)最大功率245馬力，最大扭矩380?！っ住０俟锛铀贂r間為4.5秒，高性能版為4.3秒。純電續(xù)航里程分別為80公里和100公里，綜合工況油耗低于2L/百公里。

Top2：比亞迪秦
8月銷量：4091臺
1-8月累計銷量：31104臺

比亞迪秦8月份銷量4091臺，環(huán)比增幅1%，1-8月份累計銷量31104臺，增速627%。自上市以來，比亞迪秦一直穩(wěn)坐插混市場銷量冠軍的寶座，目前為止，秦1-8月份的累計銷量仍是插混市場銷量最高的車型。另外，秦pro DM車型已經(jīng)開始預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價16萬-18萬元，未來銷量或有新的突破。

比亞迪秦采用的是1.5T發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)的組合，動力系統(tǒng)總功率達(dá)295馬力，總扭矩達(dá)479 N·m。0-100km/h加速時間為5.9秒，百公里油耗為1.2L。據(jù)廠家公布的參數(shù)信息顯示，最新的秦pro DM車型采用了比亞迪"1.5T+110 kW電機(jī)"的第三代DM技術(shù)，百公里加速時間5.9 s。秦Pro DM純電續(xù)航80 km，綜合百公里油耗1.0 L。

Top3：榮威ei6
8月銷量：4012臺
1-8月累計銷量：22985臺

相比7月份的3783臺，8月份榮威ei6的銷量環(huán)比增長了6%，1-8月份累計銷量達(dá)到了22985臺，增速836%。由于插混車型在上海具有得天獨厚的優(yōu)勢，榮威ei6作為上海本地車型，市場熱度也是近水樓臺。作為插混市場的三駕馬車之一，榮威ei6的銷量與比亞迪秦幾近并駕齊驅(qū)。

榮威ei6補(bǔ)貼后售價16.58-18.68萬元，車身長寬高尺寸為4671*1835*1460mm，軸距2715mm。動力搭載藍(lán)芯1.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用EDU智能電驅(qū)動單元。0-100Km/h加速時間7.9s，百公里綜合工況油耗1.5L，純電工況續(xù)航里程53Km，油電綜合工況續(xù)航里程705Km。據(jù)消費者口碑反饋，新車在外觀、動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)相對比較突出，舒適性方面稍差。

Top4：吉利博瑞GE PHEV
8月銷量：2455臺
1-8月累計銷量：4880臺

博瑞GE上市以來銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，自7月份銷量環(huán)比增長57%之后，8月份銷量達(dá)到2455臺，環(huán)比增長66%，排名也較7月份上升了一位。目前為止，該車型上市后累計銷量為4880臺。

博瑞GE PHEV被稱為是"最便宜"的插混B級車，補(bǔ)貼后售價為16.68-19.98萬元，相較同類車型低了2-3萬元。該車車身長寬高尺寸為4986*1861*1513mm，軸距2870mm。動力搭載的是1.5TD+7DCTH插電混合動力系統(tǒng)，百公里加速7.4S，純電續(xù)航里程60KM，百公里綜合油耗1.6L。博瑞GE支持3種充電模式，最快1.5小時可完成充電，可智能設(shè)置充電。

Top5：比亞迪宋DM
8月銷量：1916臺
1-8月累計銷量：25525臺

在7月份銷量出現(xiàn)環(huán)比20%的下滑之后，8月份比亞迪宋DM的銷量又出現(xiàn)了環(huán)比20%的下降。然而值得注意的是，雖然近兩個月出現(xiàn)持續(xù)的環(huán)比下降，但目前這款車的累計銷量仍然突破了兩萬臺，僅次于比亞迪秦DM。

銷量連續(xù)下滑，有業(yè)內(nèi)人士人士認(rèn)為，在諸多因素中，唐DM的上市對宋DM的銷量也會產(chǎn)生一定的影響。另外，目前秦pro DM的預(yù)售價僅為16-18萬元，對比來說小編絕對選秦pro DM。

比亞迪宋DM補(bǔ)貼后的售價為16.99-19.99萬元，搭載1.5T發(fā)動機(jī)和前后軸各一臺電動機(jī)，匹配6速雙離合變速箱及全時電四驅(qū)系統(tǒng)。在混動模式下，宋DM最大功率333kw，峰值扭矩740N.m，百公里加速時間4.9s，綜合工況下油耗據(jù)稱低至1.4L/100km。

Top6：寶馬5系
8月銷量：1676臺
1-8月累計銷量：6012臺

寶馬530Le上市至今累計銷量為6012臺，8月份銷量1676臺，環(huán)比增長了36%。

據(jù)廠家公布的數(shù)據(jù)顯示，寶馬530Le采用了2.0T發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)組合，電動機(jī)最大功率126馬力，系統(tǒng)綜合最大功率252馬力，最大扭矩達(dá)420?！っ祝冸娎m(xù)航里程為61km。0-100km/h加速時間為6.9秒，綜合油耗為1.9L/100km。

成都展期間，2019款寶馬530 Le插電式混合動力車型在成都車展正式上市，新車售價為49.99萬元。雖然有兩項配置（LED隨動控制大燈和后行李箱蓋自動操控）增加，但和老款相比指導(dǎo)價格上漲了3000元。

Top7：廣汽傳祺GS4 PHEV
8月銷量：1239臺
1-8月累計銷量：5975臺

相比7月份銷量環(huán)比14%的下滑，8月份傳祺GS4 PHEV的銷量環(huán)比上漲了16%。1-8月份累計銷量增至5975臺，增速3028%。

傳祺GS4 PHEV補(bǔ)貼后16.88-17.88萬元，搭載由1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和G-MC機(jī)電耦合體系構(gòu)成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率71kw，最大扭矩120N.m。該車搭載永磁同步電機(jī)的最大功率為130kw，最大扭矩為300N.m，百公里加速時間10.9s，綜合工況下百公里油耗1.8L，純電工況續(xù)航里程58km。

總結(jié)：雖然8月份插混車型的整體銷量繼續(xù)呈現(xiàn)出同比、環(huán)比不同幅度的增長，但包括比亞迪宋DM、長城WEY P8、名爵6和別克VELITE四款車型的銷量都出現(xiàn)了環(huán)比不同程度的下滑。隨著合資品牌插混車型的增多，未來的競爭形勢不容樂觀。