中國7月新能源車電機(jī)裝機(jī)量超8萬臺，比亞迪/精進(jìn)電動(dòng)/聯(lián)合電子排前三

7月，新能源汽車配套電機(jī)裝機(jī)量85415臺，環(huán)比增長23％。永磁同步電機(jī)占比超95％，主流地位穩(wěn)固。

分車輛類型來看，新能源乘用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)7月裝機(jī)量74925臺，達(dá)到本年度最高峰，首次突破7萬臺，乘用車配套電機(jī)裝機(jī)量占總裝機(jī)量比重88％。前7月來看，交流異步電機(jī)裝機(jī)量逐漸走低，永磁同步電機(jī)平穩(wěn)增長。

受新能源客車產(chǎn)量下降影響，新能源客車驅(qū)動(dòng)電機(jī)7月裝機(jī)量4117臺，裝機(jī)量較上月環(huán)比下降22％。占總裝機(jī)量比重5％，被新能源專用車趕超?？蛙囶I(lǐng)域，永磁同步電機(jī)占據(jù)絕對主流地位，本月占比超99％，其它類型電機(jī)占比微乎其微。

新能源專用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)7月裝機(jī)量6373臺，占總裝機(jī)量比重7％。本月新能源專用車領(lǐng)域，永磁同步電機(jī)裝機(jī)比重提升，本月占比93％。

分車輛類型來看，新能源乘用車領(lǐng)域，比亞迪憑借乘用車的優(yōu)異產(chǎn)量表現(xiàn)，電機(jī)裝機(jī)量遙遙領(lǐng)先，達(dá)22083臺。這一數(shù)字幾乎是排位第2到第5位的精進(jìn)電動(dòng)、聯(lián)合汽車電子、北汽新能源和合肥巨一的裝機(jī)量總和。

從配套車企數(shù)量來看，7月，精進(jìn)電動(dòng)為4家車企提供配套電機(jī)服務(wù)。其次，聯(lián)合電子、浙江方正、創(chuàng)驅(qū)（上海）新能源和珠海英搏爾均配套兩家車企。

作者：明艷