吉利第一代產(chǎn)品將上市 飛行汽車距離我們到底還有多遠？

汽車的發(fā)展經(jīng)歷了一個漫長的過程，從1885年德國人卡爾·本茨奠定了第一輛汽車的設(shè)計基調(diào)以來，即便現(xiàn)在，汽車也離不開這個框框。不過，上百年的不斷進化，得益于石油、鋼鐵、鋁、化工、塑料、機械設(shè)備、電力、道路網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與金融等多種行業(yè)的支撐，成就了今天不同型式、不同規(guī)格，被廣泛用于社會經(jīng)濟生活等眾多領(lǐng)域的汽車。

從人們設(shè)想利用清潔能源驅(qū)動汽車行駛以來，到如今，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)漸漸開始成熟和普及，隨著技術(shù)的發(fā)展，太陽能汽車、無人駕駛汽車、飛行汽車已經(jīng)不再是夢，漸漸開始照進現(xiàn)實。

（圖片來源于Terrafugia官網(wǎng)）

近日，吉利控股集團宣布公司旗下飛行汽車公司——Terrafugia太力飛行汽車，預(yù)計將于今年10月開始第一代產(chǎn)品Transition的預(yù)定工作，第一代產(chǎn)品的預(yù)售價大約19萬美元。

吉利飛行汽車如何工作？

去年11月，吉利公布收購美國最大飛行汽車公司。在馬斯克將特斯拉Roadster跑車裝入火箭送入太空后，吉利將給汽車裝上翅膀送上天！

（圖片來源于SpaceX官網(wǎng)）

目前這款將于10月接受預(yù)定的Transition飛行汽車，顧名思義就是陸空兩用，在陸地上行駛的時候機翼可以折疊，其最大行駛速度為110km/h，而且為了燃油的節(jié)省，在陸地上行駛的時候Transition將采用電力驅(qū)動。而電力驅(qū)動部分的技術(shù)正是來自吉利汽車，采用磷酸鐵鋰電池，具體陸地續(xù)航里程官方暫未公布，不過其主要的適用范圍還是天空，不會涉及太多的地面行駛需求。

經(jīng)過40秒左右的等待時間，Transition的機翼就能完全伸展，而且它僅僅只需要30米長度的跑道就能夠飛上天空，基本上能夠在任何一條寬敞的馬路上起飛。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，Transition飛行的最大速度為185km/h，理想巡航速度為172km/h，其飛行續(xù)航里程為800km，足夠勝任城際交通距離。從外觀形狀來看，飛行汽車其實類似于一駕外觀為汽車一樣的小型直升機。機體附帶機翼，伸展時間需要40秒左右，類似于汽車的啟動。

Transition有效載重為210kg，機內(nèi)空間僅允許乘坐兩名成年人（包括駕駛員）；Transition長度為6.02m，寬度為2.3m，高度為1.98m，翼展寬度為8m。機翼收起情況下，Transition與正常家用的SUV尺寸相當，可以輕松進入家用車庫。

（圖片來源于Terrafugia官網(wǎng)）

考慮到Transition飛行汽車的安全性，不僅配備了諸如汽車身上的安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、碰撞潰縮區(qū)等一系列安全裝置。Transition飛行汽車還裝備了諸如飛機上該具備的降落傘，不過沒有彈射裝置，在發(fā)生意外時還需要乘客和駕駛員自行背上降落傘打開車門跳下來，要求過硬的心理素質(zhì)。

為了減輕機體的自身重量，增加續(xù)航里程，這款飛行汽車的設(shè)計大多采用輕量級的鋁材質(zhì)制造，凈重僅440kg，比一般的轎車要輕……在輕量化的同時保證外殼的堅固。不過，和一般的空中飛行器一樣，再堅固的外殼，一旦墜落的話也于事無補……所以，飛行汽車其實可以理解為一個汽車與直升機的結(jié)合體。但相對普通的汽車而言，飛行汽車的飛行需求還涉及到很多復(fù)雜的事情，那么，這個新型的交通工具還面臨著哪些挑戰(zhàn)呢？飛行汽車距離我們到底還有多遠？

（圖片來源于Terrafugia官網(wǎng)）