用DSP控制電動(dòng)車(chē)電池管理系統(tǒng)的研究

　　摘要：介紹了電動(dòng)車(chē)電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和方法，用數(shù)字信號(hào)處理器DSP控制，可實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池的電壓、電流、溫度及剩余電量的在線監(jiān)測(cè)，可改善電池的維護(hù)效果，進(jìn)一步提高了電池的可靠性；并設(shè)計(jì)了電池充電算法用于DSP軟件執(zhí)行。實(shí)驗(yàn)證明該電池管理系統(tǒng)的功能是可行的。

　　0 前言

　　能源和環(huán)境是可持續(xù)發(fā)展的核心問(wèn)題，以蓄電池作為能源的電動(dòng)汽車(chē)是舉世矚目、很有前途的新型交通工具。因?yàn)殡姵責(zé)o污染，應(yīng)用在汽車(chē)上可以實(shí)現(xiàn)零排放，有助于解決汽車(chē)所造成的環(huán)境污染。為了適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，不斷有性能更高、價(jià)格更便宜的電池研制出來(lái)，如何有效地利用電池，就是電池管理的問(wèn)題。

　　1電池管理系統(tǒng)工作原理

　　電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)主要包括兩部分，即電池管理系統(tǒng)和電動(dòng)系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)電能的存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)換，它與電動(dòng)系統(tǒng)的電能供給關(guān)系密切，這兩部分有各自的輸入和輸出部分，作為整體共同來(lái)完成一部電動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)220V標(biāo)準(zhǔn)電壓輸入是供給電池充電單元的，這部分的輸出電壓也同時(shí)為電動(dòng)系統(tǒng)的輸入電壓。電動(dòng)系統(tǒng)的輸入是駕駛員的控制動(dòng)作，也就是速度輸入，控制電動(dòng)部分的輸出電磁能。電池管理系統(tǒng)原理如圖1所示。

圖1 電動(dòng)車(chē)電池管理系統(tǒng)原理方框圖

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