“所有權(quán)”換“使用權(quán)”,北汽
新能源對(duì)私換電如何換出新世界?
北汽新能源如何用“煤氣罐”思維解決出行痛點(diǎn)?
7月5日,北汽新能源在北京正式發(fā)布了面向私人市場(chǎng)的車(chē)電價(jià)值分離商業(yè)模式,并推出了其首款對(duì)私換電車(chē)型——EU快換版。
首款對(duì)私換電車(chē)型——北汽新能源EU快換版 北汽集團(tuán)黨委常委,北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理鄭剛表示:“當(dāng)人們決定把強(qiáng)調(diào)‘所有權(quán)’的思維,轉(zhuǎn)換為強(qiáng)調(diào)‘使用權(quán)’的新思維時(shí),我們這個(gè)世界都開(kāi)始變得不一樣了——輕松、美好、簡(jiǎn)單、高效。”作為一種基于共享經(jīng)濟(jì)打造的全新出行解決方案,北汽新能源車(chē)電價(jià)值分離模式從價(jià)格、體驗(yàn)、社會(huì)效應(yīng)等不同的維度,為市場(chǎng)帶來(lái)了全新的興奮點(diǎn),讓人們看到了換電模式在私人市場(chǎng)的無(wú)限潛能,也使得純電動(dòng)車(chē)全面替換燃油車(chē)的構(gòu)思,正在從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
北汽集團(tuán)黨委常委,北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理鄭剛 價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,購(gòu)車(chē)用車(chē)換車(chē)更實(shí)惠
關(guān)于車(chē)電價(jià)值分離模式的經(jīng)濟(jì)性,北汽新能源副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李一秀有過(guò)形象的表述:“在車(chē)電價(jià)值分離模式下,客戶(hù)買(mǎi)了整車(chē)之后,電池管理公司對(duì)電池進(jìn)行回購(gòu),回購(gòu)之后再租給車(chē)主。類(lèi)似于車(chē)主租個(gè)‘煤氣罐’,支付購(gòu)‘氣’的錢(qián)就可以。”
北汽新能源副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李一秀介紹車(chē)電價(jià)值分離商業(yè)模式 據(jù)介紹,在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié),消費(fèi)者只需購(gòu)買(mǎi)整車(chē)車(chē)身,比主流的同級(jí)別燃油車(chē)價(jià)格更加實(shí)惠。以北汽新能源在車(chē)電價(jià)值分離模式下推出的首款對(duì)私換電車(chē)型EU快換版為例,消費(fèi)者的首次購(gòu)車(chē)費(fèi)用僅為7.98萬(wàn)元比,購(gòu)車(chē)成本低于同級(jí)燃油車(chē)。
北汽新能源EU快換版售7.98萬(wàn) 在用車(chē)環(huán)節(jié),消費(fèi)者以租賃的方式獲得電池的使用權(quán),租賃價(jià)格低至458元/月,相當(dāng)于僅需支付電池成本1/10的年租金。消費(fèi)者可根據(jù)需要,選擇從1200-3000公里的三個(gè)級(jí)別不同的里程套餐, 每公里電費(fèi)低至0.34元-0.36元。每1萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用低至220元,省時(shí)省錢(qián)又省心。
車(chē)電價(jià)值分離商業(yè)模式推出根據(jù)里程計(jì)費(fèi)的套餐 在換車(chē)環(huán)節(jié),EU快換版的私人用戶(hù)還可享3年內(nèi)5折換購(gòu)保障。車(chē)電價(jià)值分離模式的車(chē)輛保值服務(wù)商為北京優(yōu)電科技新能源有限公司,據(jù)該公司CEO王愷介紹:“換電版車(chē)主只需1元即可激活享受原價(jià)2390元的煥新計(jì)劃,以3年期為例,車(chē)輛每天折舊價(jià)格僅為36元,相當(dāng)于網(wǎng)約車(chē)從天安門(mén)到東直門(mén)的價(jià)格,相當(dāng)于每天花一杯咖啡的錢(qián),就可以擁有換電汽車(chē)。”此外,北汽新能源還針對(duì)EU快換版提供了0首付的購(gòu)車(chē)金融,以及“90天無(wú)憂(yōu)退車(chē)”承諾,前100名購(gòu)車(chē)客戶(hù)在三個(gè)月內(nèi)可免費(fèi)全額退車(chē)。
北京優(yōu)電科技新能源有限公司CEO王愷 按照最短的3年使用期計(jì)算, EU快換版的購(gòu)車(chē)成本比燃油車(chē)便宜15%;用車(chē)成本比燃油車(chē)便宜52%;養(yǎng)車(chē)成本比燃油車(chē)便宜74%。如此巨大的成本優(yōu)勢(shì),必然使得EU快換版具備強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。
車(chē)電價(jià)值分離商業(yè)模式成本優(yōu)勢(shì)明顯 換電三分鐘,暢行一整周
除了實(shí)惠的價(jià)格,北汽新能源還從換電站網(wǎng)點(diǎn)布局、換電技術(shù)等維度,實(shí)現(xiàn)了“換電三分鐘,暢行一整周”的出色出行體驗(yàn)。
當(dāng)前,北汽新能源已在北京、廈門(mén)、蘭州、廣州四個(gè)城市投放了超過(guò)6000余輛出租車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,累計(jì)建站116座。其中北京建成100座,預(yù)計(jì)將在年底全部開(kāi)放運(yùn)營(yíng),屆時(shí)城區(qū)平均服務(wù)半徑將達(dá)到2.78km,換電將像加油一樣便利。