2020年重點(diǎn)城市公交將全部采用新能源車

6月25日,交通部召開6月例行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上,交通部綜合規(guī)劃司副巡視員毛健介紹了交通部打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的主要措施。毛健表示,2020年,交通運(yùn)輸行業(yè)要實(shí)現(xiàn)“交通運(yùn)輸污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)任務(wù)圓滿完成”的既定目標(biāo)。下一步,交通部將調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),加大貨運(yùn)鐵路建設(shè)投入。

同時(shí),毛健明確認(rèn),按照今年5月召開的全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)的精神和具體要求,下一步,交通部將加強(qiáng)車輛結(jié)構(gòu)升級(jí),推廣使用新能源汽車。重點(diǎn)區(qū)域港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)等作業(yè)車輛將采用新能源或清潔能源汽車替換?！巴茝V應(yīng)用新能源和清潔能源是綠色交通的重要舉措之一,有利于優(yōu)化交通裝備結(jié)構(gòu),提高交通運(yùn)輸裝備效率和整體能效水平。我部將加大新能源和清潔能源車輛在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、機(jī)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)、重點(diǎn)區(qū)域港口等領(lǐng)域的應(yīng)用。配合有關(guān)部門,開展高速公路服務(wù)區(qū)、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施的建設(shè)。到2020年底前,城市公交、出租車及城市配送等領(lǐng)域新能源車保有量將達(dá)到60萬輛?！泵”硎尽?/span>

我國對(duì)新能源車的推廣力度正不斷加大。公開數(shù)據(jù)顯示,目前,全國每天約有2.5億人次選擇公交出行,全行業(yè)累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車已突破30萬輛。根據(jù)北京地面公交的經(jīng)營(yíng)主體——北京公交集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù),2015-2017年,北京公交集團(tuán)清潔能源和新能源公交車占比已從2015年的44.95%提升至60.7%,提高15.75%。盡管如此,目前距離2020年已不到兩年時(shí)間,60萬輛新能源車的推廣目標(biāo)仍顯得較為艱巨。

中國交通報(bào)社副社長(zhǎng)韓世軼指出,通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),當(dāng)前新能源公交的推廣應(yīng)用面臨不少難題。首先,受電池成本、關(guān)鍵零部件未形成產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化、技術(shù)發(fā)展的影響,新能源公交車購置價(jià)格普遍偏高,而國家補(bǔ)貼卻逐年遞減,新能源公交購置補(bǔ)貼、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼受到地方財(cái)政等因素限制。同時(shí),提高新能源車輛技術(shù)穩(wěn)定性、保障新能源車輛運(yùn)營(yíng)安全還需要各方共同努力。此外,適合公交的新能源車運(yùn)營(yíng)管理模式、可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)應(yīng)用模式還不夠多。交通部政策研究室副巡視員李占川也認(rèn)為,新能源汽車購置補(bǔ)貼預(yù)計(jì)到2020年將全部退出,要完成2020年交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車總量達(dá)到60萬輛這一目標(biāo)并非易事。

對(duì)此,交通部也在積極展開舉措。在5月27日舉辦的新能源公交高品質(zhì)線路經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,交通部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將積極協(xié)調(diào)財(cái)政部門,將調(diào)整后的農(nóng)村客運(yùn)、出租汽車油價(jià)補(bǔ)助資金合理統(tǒng)籌,用于支持公共交通發(fā)展和新能源汽車推廣應(yīng)用,推動(dòng)新增及更新公交車優(yōu)先選擇新能源車輛。交通部管理干部學(xué)院教授張柱庭表示,新能源車雖然自身成本較高,但受政府補(bǔ)貼,以及節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)的影響,得到不少公交企業(yè)的青睞。根據(jù)各家公交企業(yè)成本數(shù)據(jù)核算,純電動(dòng)車與傳統(tǒng)柴油車相比,百公里能耗和成本均可節(jié)省40%—60%?！笆芄黄髽I(yè)自身公益型定位的影響,公交企業(yè)也會(huì)大力推廣新能源車的應(yīng)用。”張柱庭補(bǔ)充道。不過,也有業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前,盡管一些公交企業(yè)仍在呼吁補(bǔ)貼政策繼續(xù)加大力度,但要想真正發(fā)展好新能源汽車產(chǎn)業(yè),“政府的手”不可能一直扶下去,還要靠公交企業(yè)自身挖掘潛力,實(shí)現(xiàn)自我造血,找到適合企業(yè)本身的融資模式,降低資金投入,“如何破解新能源公交使用的高成本難題,是目前城市公交企業(yè)亟待解決的問題?！?/p>

2018第二屆中國新能源汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇火熱招商中！

2018第二屆中國新能源汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇將于7月20日-21日在深圳坪山召開，本屆論壇邀請(qǐng)來自新能源汽車行業(yè)專業(yè)機(jī)構(gòu)、高校、科研院所、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的專家及主機(jī)廠技術(shù)總工、零配件企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人等共同探討“政策解讀、整車測(cè)評(píng)、關(guān)鍵零部件測(cè)評(píng)”話題。且為應(yīng)對(duì)全球化趨勢(shì)，論壇針對(duì)“新能源出口認(rèn)證”邀請(qǐng)了國際知名認(rèn)證公司和機(jī)構(gòu)共同探討國際汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)、解讀國際汽車市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、研討規(guī)避技術(shù)壁壘的措施，增強(qiáng)企業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力。誠邀產(chǎn)業(yè)鏈各方人士，共商新能源汽車發(fā)展大計(jì)！聯(lián)系電話：0755-22917542（劉俏美）。點(diǎn)擊進(jìn)入快速報(bào)名通道>>>