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德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼政策或?qū)⑻厮估懦?/p>
德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼政策或?qū)⑻厮估懦龘?jù)外媒報(bào)道,一家德國(guó)機(jī)構(gòu)將特斯拉從電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼名單中移除,此舉引發(fā)其與特斯拉關(guān)于Model S是否太貴而不具資格獲此補(bǔ)貼的爭(zhēng)論。德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和出口
據(jù)外媒報(bào)道,一家德國(guó)機(jī)構(gòu)將特斯拉從電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼名單中移除,此舉引發(fā)其與特斯拉關(guān)于Model S是否太貴而不具資格獲此補(bǔ)貼的爭(zhēng)論。德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和出口管制局(BAFA)發(fā)言人上周五(2017.12.01)表示,客戶不能訂購(gòu)沒(méi)有配備額外功能的Model S基礎(chǔ)款車(chē)型,配備額外功能的ModelS售價(jià)高于6萬(wàn)歐元(約合71,500美元)的價(jià)格限制。
德國(guó)去年推出了獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,金額高達(dá)約10億歐元,部分資金來(lái)自于德國(guó)汽車(chē)行業(yè),旨在提振電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量。但該獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制設(shè)定了一個(gè)價(jià)格上限,超出此價(jià)格上限的高端車(chē)型沒(méi)有資格享受該激勵(lì)機(jī)制。在此激勵(lì)機(jī)制條款下,客戶購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)可獲得4000歐元的補(bǔ)貼,購(gòu)買(mǎi)插電式混動(dòng)車(chē)可以享受3000歐元的補(bǔ)貼。但特斯拉否認(rèn)其生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)價(jià)格太貴而不能享受此激勵(lì)機(jī)制。
特斯拉發(fā)表一份聲明稱“這完全是污蔑。任何人在德國(guó)都可以訂購(gòu)沒(méi)有配備舒適包的特斯拉基礎(chǔ)款車(chē)型,我們已經(jīng)將Model S基礎(chǔ)款車(chē)型交付給了客戶。”
特斯拉表示,德國(guó)政府起初設(shè)定價(jià)格上限將特斯拉排除在外,但后來(lái)雙方達(dá)成妥協(xié),德國(guó)政府允許特斯拉出售符合補(bǔ)貼政策的低配版車(chē)型。如果客戶愿意,可以之后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行升級(jí)。特斯拉將調(diào)查是否有客戶在購(gòu)買(mǎi)基礎(chǔ)款車(chē)型時(shí)遭到拒絕。特斯拉表示:”如果有銷(xiāo)售員告訴客戶它們不能購(gòu)買(mǎi)沒(méi)有配備舒適包的Model S基礎(chǔ)款車(chē)型,這是不正確的,顯然不是特斯拉的銷(xiāo)售策略及程序,我們將調(diào)查此事,如有需要將采取必要行動(dòng)。”德國(guó)汽車(chē)雜志《汽車(chē)畫(huà)刊》此前曾報(bào)道,德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和出口管制局正在調(diào)查特斯拉的問(wèn)題,并且可能會(huì)將特斯拉電動(dòng)汽車(chē)從補(bǔ)貼名單中移除。
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