FCA淘汰柴油車：5年投90億歐元推電動化

電動乘用車平臺（www.evpartner.com/auto/）6月4訊：FCA將投資90億歐元全面推進(jìn)電動化進(jìn)程，逐步停止在歐洲生產(chǎn)所有柴油乘用車，并同時加快自動駕駛布局。

『圖片來源：彭博社』

根據(jù)彭博社報道，馬爾喬內(nèi)在會上表示，F(xiàn)AC已經(jīng)意識到了政策法規(guī)對發(fā)動機(jī)技術(shù)管制的提升、消費(fèi)者態(tài)度的轉(zhuǎn)變和這種技術(shù)自身重要性的下降，因此計劃到2022年投入90億歐元推進(jìn)電氣化：“這將是一個系統(tǒng)性變革”。

具體規(guī)劃上，Jeep品牌到2022年將推出10款混合動力車和4款全電動車，大指揮官將于2018年率先在中國市場推出混動車型；瑪莎拉蒂也將推出Alfieri跑車的電池供電版、總裁豪華轎車和LevanteSUV三款電動車，并計劃到2022年全面實(shí)現(xiàn)電動化；而阿爾法?羅密歐將以混合動力車型取代其柴油車版本，并在未來5年為多款車型提供電動化版本。與此同時為產(chǎn)品逐漸完善L2-L3級別的自動駕駛能力。

已在FCA擔(dān)任14年CEO職位的馬爾喬內(nèi)計劃明年退休，他的此次發(fā)言也被認(rèn)為是其退休前對FCA進(jìn)行的重要規(guī)劃。不過，在對Jeep、Ram、阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂著重強(qiáng)調(diào)之后，馬爾喬內(nèi)并未對克萊斯勒和菲亞特做詳細(xì)表態(tài)，有媒體認(rèn)為這可能是FCA逐漸停止二者在北美和中國銷售的信號。此外，據(jù)悉FCA集團(tuán)下一任CEO將在2019年4月對外公布。