PSA“牽手”日本電產(chǎn) 成立合資公司/發(fā)力新能源

PSA集團目前正在全力推進電氣化戰(zhàn)略發(fā)展，以實現(xiàn)到2025年，企業(yè)旗下的所有車型都將至少擁有一款電動版的目標(biāo)。記者從PSA集團官方獲悉，5月22日，日本電產(chǎn)集團與PSA集團達(dá)成合作共識，成立電動牽引馬達(dá)合資公司，該公司的主要任務(wù)是電動牽引馬達(dá)的設(shè)計、開發(fā)、制造及銷售。未來，全新電動牽引馬達(dá)研制成功后，將搭載在PSA集團現(xiàn)有車型及全新車型上。

電動牽引馬達(dá)合資公司由日本電產(chǎn)集團旗下的利萊森瑪控股和PSA集團共同投資成立，公司總部位于巴黎大區(qū)Carrières sousPoissy鎮(zhèn)，目前已經(jīng)招聘了40名工程師，今年9月前還將有30多名工程技術(shù)人員的加入。

設(shè)計師們將在這里設(shè)計研發(fā)新一代的電動牽引馬達(dá)，設(shè)計完成后，將在法國摩澤爾地區(qū)的PSA集團特雷默里工廠進行生產(chǎn)，生產(chǎn)出的成品將被整合運用到PSA集團旗下的輕混動、電動以及插電混合動力車型上。

目前，新能源市場持續(xù)增長，世界各國不斷發(fā)布相關(guān)政策，傳統(tǒng)車企也在努力轉(zhuǎn)型，持續(xù)推出全新新能源產(chǎn)品與計劃。作為歐洲第二大汽車生產(chǎn)商的PSA，目前新能源產(chǎn)品還較為單一，缺少產(chǎn)品鏈，對于新能源市場競爭力較弱。未來，全新電動牽引馬達(dá)落地后，將全面升級PSA集團的電氣化產(chǎn)品陣營，做到“一鳴驚人”的效果。同時也將實現(xiàn)到2025年，PSA集團旗下的所有車型都將至少擁有一款電動版的電氣化戰(zhàn)略目標(biāo)。

除了在全新電動牽引馬達(dá)上的投資外，PSA集團還與東風(fēng)集團、神龍公司共同開發(fā)電氣化平臺eCMP。eCMP是全球共用模塊化平臺CMP的電動版，作為三家聯(lián)合開發(fā)的首款電氣化平臺，該平臺的研發(fā)資金達(dá)5.5億人民幣，基于其開發(fā)的產(chǎn)品有十余款，覆蓋了主流的細(xì)分市場，包括了插電混動車型與純電動車型。