五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
2017年比亞迪新能源業(yè)務(wù)增長(zhǎng)13% 迎新品上市高峰
2017年比亞迪新能源業(yè)務(wù)增長(zhǎng)13% 迎新品上市高峰2017年,比亞迪營(yíng)業(yè)額約為人民幣1026億元,其中汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣545億元。值得注意的是,在2017年新能源政策退坡的
2017年,比亞迪營(yíng)業(yè)額約為人民幣1026億元,其中汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣545億元。值得注意的是,在2017年新能源政策退坡的環(huán)境下,比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)仍保持較快增速,其收入約為人民幣385億元,同比增長(zhǎng)約13.06%。這得益于比亞迪在新能源領(lǐng)域的豐富技術(shù)儲(chǔ)備,以及新能源產(chǎn)品的不斷完備。
商用車方面,2017年,比亞迪客車實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),市場(chǎng)占有率同比增長(zhǎng)3.16%至14.73%。而隨著2017年內(nèi)首條云軌的正式通車,也預(yù)示著云軌將成為比亞迪未來(lái)大力發(fā)展的業(yè)務(wù)板塊。
今日(3月27日),比亞迪發(fā)布了2017年年度業(yè)績(jī)報(bào)告。2017年,比亞迪營(yíng)業(yè)額約為人民幣1026億元,歸屬上市公司凈利潤(rùn)約為人民幣40.66億元。而比亞迪汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣545億元;其中,新能源汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣385億元,同比增長(zhǎng)約13.06%,占其總收入的比例增至37.55%。
談及2017年全年業(yè)績(jī),比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福先生表示:“2017年,盡管受新能源補(bǔ)貼政策變化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響,令公司整體汽車業(yè)務(wù)盈利能力受到一定影響,然而比亞迪仍連續(xù)三年保持在全球新能源汽車市場(chǎng)的銷量冠軍地位。此外,云軌業(yè)務(wù)取得突破,陸續(xù)接獲國(guó)內(nèi)外多個(gè)城市訂單,首條商業(yè)運(yùn)營(yíng)線路已于2017年9月建成交付。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面,公司持續(xù)接獲智能手機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌廠商的高端旗艦機(jī)型訂單,帶動(dòng)金屬部件業(yè)務(wù)收入快速增長(zhǎng)。”
新能源汽車收入增長(zhǎng)13% 產(chǎn)品陣容不斷豐富
在比亞迪的汽車業(yè)務(wù)中,新能源汽車板塊仍增長(zhǎng)迅速。2017年,比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣385億元,同比增長(zhǎng)約13.06%,占其總收入的比例增至37.55%。
同時(shí),比亞迪預(yù)計(jì)今年一季度新能源乘用車銷量同比將增長(zhǎng)200%以上,乘用車銷量同比增長(zhǎng)超20%。
比亞迪指出:“盡管2017年受到新能源補(bǔ)貼退坡的政策以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)漸趨激烈的影響,但比亞迪仍持續(xù)投入研發(fā)及提升技術(shù),并擴(kuò)充產(chǎn)能,推進(jìn)新能源汽車業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展,成功實(shí)現(xiàn)新能源汽車業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng),新能源汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣385億元,同比增長(zhǎng)約13.06%,占其總收入的比例進(jìn)一步增至37.55%,繼續(xù)成為比亞迪重要的收入和利潤(rùn)來(lái)源。此外,比亞迪新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)15%至超過(guò)11萬(wàn)輛,并連續(xù)三年蟬聯(lián)全球銷量第一。”
在乘用車方面,比亞迪在2017年推出多款新能源乘用車車型,其中包括插電式混合動(dòng)力宋DM、純電動(dòng)版本宋E V300,以及秦、唐、e5等車型的改款升級(jí)版本,進(jìn)一步豐富比亞迪的新能源汽車產(chǎn)品線,得益于此,比亞迪新能源汽車銷量從第二季度開(kāi)始迅速回升。2017年,比亞迪插電式混合動(dòng)力車型銷量占國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力乘用車市場(chǎng)份額約60%。
在深耕新能源汽車市場(chǎng)的同時(shí),比亞迪也繼續(xù)推進(jìn)傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。由于受老車型生命周期及新車型上市時(shí)間較晚影響,年內(nèi)比亞迪傳統(tǒng)燃油汽車銷量為24.5萬(wàn)輛。但在9月推出的宋MAX,無(wú)論在外觀、性能、配置及細(xì)節(jié)處理上都備受好評(píng),并獲得市場(chǎng)認(rèn)可,其月銷量快速過(guò)萬(wàn)并持續(xù)攀升。
2018年1月,比亞迪新能源車同比增長(zhǎng)超10倍。2月,得益于秦、宋DM等插電式混合動(dòng)力車型的熱銷,新能源車同比大幅增長(zhǎng)超300%,達(dá)8236輛,其中插電式混合動(dòng)力車型銷量更是同比猛增539%。3月繼續(xù)保持強(qiáng)勁熱銷勢(shì)頭,預(yù)計(jì)今年一季度,比亞迪新能源乘用車銷量將同比暴增200%以上,乘用車銷量同比增長(zhǎng)超20%。
而作為位居全球前列的動(dòng)力電池的企業(yè),比亞迪預(yù)計(jì)2018年動(dòng)力電池產(chǎn)能將達(dá)28GWh。并且隨著我國(guó)新能源汽車行業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng),比亞迪動(dòng)力電池業(yè)務(wù)也是看點(diǎn)十足。
新能源客車占有率升至14.7% 云軌需求龐大
2017年,在全國(guó)新能源客車整體銷量同比大幅下滑背景下,比亞迪客車實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),市場(chǎng)占有率同比增長(zhǎng)3.16%至14.73%,位居全國(guó)新能源大客車銷量第一。截止目前,比亞迪的純電動(dòng)大巴已在北京、深圳、廣州、大連、長(zhǎng)沙、武漢、西安、南京、杭州、汕頭、銀川、天津等國(guó)內(nèi)眾多城市投入運(yùn)營(yíng),整體運(yùn)營(yíng)情況良好并逐漸建立起品牌口碑。海外市場(chǎng)方面,比亞迪在2017年陸續(xù)接獲來(lái)自英國(guó)倫敦、美國(guó)洛杉磯、澳洲悉尼機(jī)場(chǎng)、意大利都靈、日本沖繩等全球各地的訂單。2018年,比亞迪“將積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)外城市的公交電動(dòng)化,繼續(xù)提高在全球市場(chǎng)的滲透率和市場(chǎng)份額”。
此外,比亞迪首條擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)云軌線路已于2017年9月于銀川建成通車及交付運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著比亞迪云軌業(yè)務(wù)正式步入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段。比亞迪指出:“2018年,比亞迪將著力推廣低碳環(huán)保的云軌產(chǎn)品,瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)二三線城市的龐大需求,助力解決城市日益嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題?!?/p>
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