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上海市回應特斯拉建廠質(zhì)疑:仍在積極溝通中
上海市回應特斯拉建廠質(zhì)疑:仍在積極溝通中據(jù)報道,上海市政府3月13日表示,他們與特斯拉公司就建立中國本土制造工廠展開的磋商依舊在進行中。這一表態(tài)緩解了外界對于談判破裂的擔憂。特斯拉
據(jù)報道,上海市政府3月13日表示,他們與特斯拉公司就建立中國本土制造工廠展開的磋商依舊在進行中。這一表態(tài)緩解了外界對于談判破裂的擔憂。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周在Twitter上發(fā)布了多條推文,對中國不公平競爭環(huán)境表示不滿。目前,中國限制了合資公司的外資擁有權,并對進口汽車征收高關稅。不過,馬斯克態(tài)度已經(jīng)有所軟化。他在隨后發(fā)布的一條推文中稱,中國已經(jīng)展現(xiàn)出了開放市場的意愿,“我相信他們會做正確的事情”。
馬斯克公開表示不滿引發(fā)了外界對于特斯拉是否仍在進行在中國建廠談判的質(zhì)疑,外界想知道該談判是否已經(jīng)擱置。中國是全球最大汽車市場。
不過,上海市政府稱,與特斯拉的溝通始終在積極進行中,雙方擁有一個“共同的目標”,聯(lián)手推動中國新能源汽車市場的發(fā)展,包括純電動汽車和插電式混合動力車。
“雙方將繼續(xù)全面研究特斯拉在中國的建廠計劃。目前,細節(jié)仍在討論中,一旦敲定,我們將盡快宣布,”上海市政府在一份郵件聲明中稱,“正如特斯拉CEO馬斯克之前公開說過的,特斯拉高度重視公司在中國的發(fā)展計劃。”
特斯拉尚未置評。
特斯拉一直努力在中國生產(chǎn)汽車,但是該公司與當?shù)卣恼勁杏龅搅苏系K,一定程度上是因為馬斯克渴望實現(xiàn)對本土公司的全面控制。但是,中國目前將外資擁有權限制在50%,要求外國汽車制造商與中國汽車制造商合資建廠,不允許建立全資擁有的工廠。
去年11月,馬斯克表示他希望中國工廠能夠在三年內(nèi)運營,但是特斯拉與中國官方尚未宣布任何協(xié)議。
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