2017年上市乘用車業(yè)績預(yù)報：上汽獨大 夏利巨虧

2017年中國車市雖以3％的微增長平穩(wěn)收官，但是各車企的銷量爭奪戰(zhàn)從未止步。某種程度上，銷量好不好決定著荷包暖不暖。辛苦奮斗一整年，近日，國內(nèi)多家上市車企陸續(xù)發(fā)布了2017年業(yè)績預(yù)告。

蓋世汽車整理了9家已公布數(shù)據(jù)的上市乘用車企業(yè)， 以此窺探2017年車企運營情況。從公開的預(yù)告數(shù)據(jù)，再結(jié)合全年銷量狀況來看，以上汽集團、廣汽集團、吉利汽車為代表的企業(yè)在2017年獲得了銷量業(yè)績與資本市場的雙豐收；相比之下，長城汽車雖年銷量超過百萬輛，但卻出現(xiàn)利潤腰斬的現(xiàn)象；反之，一汽夏利、海馬汽車、江淮汽車則在銷量急劇下滑的情勢下發(fā)布了業(yè)績預(yù)減公告；不過，也有諸如一汽轎車、力帆股份通過變賣資產(chǎn)而免于虧損的企業(yè)。

上汽集團：一家獨大

凈利潤約342億元 同比增長7％

1月18日，上汽集團對外公布了2017年業(yè)績預(yù)增公告。公告指出，經(jīng)財務(wù)部門初步測算，預(yù)計2017年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為342億元，與上年同期相比將增加約22億元，同比增加7％左右。

對于盈利的增長，上汽集團表示主要原因為整車銷量的提升，2017年度上汽集團整車銷量達到693萬輛，同比增長6．8％。

2017年，上汽集團旗下合資品牌與自主品牌可謂齊頭并進，合資品牌中，上汽大眾、上汽通用以及上汽通用五菱年銷量均超過200萬輛。同時，上汽乘用車在過去一年的表現(xiàn)也可圈可點，榮威和名爵兩大品牌銷量超過52萬輛，同比增長62％。

查閱歷年財報可知，上汽集團近年來的凈利潤一直處于穩(wěn)步上升態(tài)勢，從2011年的202．22億增至2016年的320．09億，且2017年將再創(chuàng)新歷史新高。從上表來看，上汽集團2017年度將以342億元的凈利潤毫無懸念地蟬聯(lián)國內(nèi)最賺錢車企，且輕松超過另外8家已公布業(yè)績的乘用車企業(yè)的凈利潤之和。