五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
鋁空氣電池結(jié)構(gòu)及致命缺點(diǎn)
鋁空氣電池結(jié)構(gòu)及致命缺點(diǎn) 鋁空氣電池 鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似,鋁空氣電池以高純度鋁Al(含鋁99.99%)為負(fù)極、氧為正極,以氫氧化鉀(KOH)或氫氧化鈉(NaO
鋁空氣電池
鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似,鋁空氣電池以高純度鋁Al(含鋁99.99%)為負(fù)極、氧為正極,以氫氧化鉀(KOH)或氫氧化鈉(NaOH)水溶液為電解質(zhì)。鋁攝取空氣中的氧,在電池放電時(shí)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。
工作原理
鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似,鋁空氣電池以高純度鋁Al(含鋁99.99%)為負(fù)極、氧為正極,以氫氧化鉀(KOH)或氫氧化鈉(NaOH)水溶液為電解質(zhì)。鋁攝取空氣中的氧,在電池放電時(shí)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。鋁空氣電池的進(jìn)展十分迅速,它在EV上的應(yīng)用已取得良好效果,是一種很有發(fā)展前途的空氣電池。
鋁空氣電池的優(yōu)缺點(diǎn)
鋁空氣電池,顧名思義就是以鋁與空氣作為電池材料的一種新型電池。它的一種無(wú)污染、長(zhǎng)效、穩(wěn)定可靠的電源,是一款對(duì)環(huán)境十分友好的電池。電池的結(jié)構(gòu)以及使用的原材料可根據(jù)不同實(shí)用環(huán)境和要求而變動(dòng),具有很大的適應(yīng)性,既能用于陸地也能用于深海,既可做動(dòng)力電池,又能作長(zhǎng)壽命高比能的信號(hào)電池,是一款十分強(qiáng)大的電池,有很廣闊的應(yīng)用前景。
鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似,鋁空氣電池以高純度鋁Al(含鋁99.99%)為正極、氧為負(fù)極,以氫氧化鉀(KOH)和氫氧化鈉(NaOH)水溶液為電解質(zhì)。鋁攝取空氣中的氧,在電池放電時(shí)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。鋁空氣電池的進(jìn)展十分迅速,它在EV上的應(yīng)用已取得良好效果,是一種很有發(fā)展前途的空氣電池。
鋁空氣電池的特點(diǎn):
1、比能量大
鋁空氣電池的實(shí)際比能量只達(dá)到350~400Wh/kg,這數(shù)值還不及它理論值的5%。但就是這5%不到的比能量也是鉛酸電池的7~8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰電池的2.3倍。
若采用鋁空氣電池的電動(dòng)車,續(xù)駛里程明顯地提高。國(guó)外有關(guān)資料介紹,美國(guó)加利福尼亞州在使用鋁空氣電池的電動(dòng)汽車上,有過(guò)只更換一次鋁電極續(xù)駛里程達(dá)1600km的記錄。
2、質(zhì)量輕
我國(guó)開發(fā)和研制的牽引用動(dòng)力型鉛酸蓄電池的總能量為13.5kWh,總質(zhì)量為375kg。而同樣能量的鋁空氣電池總質(zhì)量?jī)H45kg,為鉛酸蓄電池質(zhì)量的12%。由于電池質(zhì)量大大減輕,車輛的整備質(zhì)量也降低,可以提高車輛的裝載能量或延長(zhǎng)續(xù)駛里程。
3、鋁沒有毒性和危險(xiǎn)性
鋁對(duì)人體不會(huì)造成傷害,可以回收循環(huán)使用,不污染環(huán)境。鋁的原材料豐富,已具有大規(guī)模的鋁冶煉廠,生產(chǎn)成本較低。鋁回收再生方便,回收再生成本也較低。而且可以采用更換鋁電極的方法,來(lái)解決鋁空氣電池充電較慢的問題。
正如所有的事物有其優(yōu)秀的一面也有不足的一方一樣,鋁空氣電池也有不足之處。
雖然它含有高的比能量,但比功率較低,充電和放電速度比較緩慢,電壓滯后,自放電率較大,需要采用熱管理系統(tǒng)來(lái)防止鋁空氣電池工作時(shí)的過(guò)熱。
-
燃料電池車,是在侮辱誰(shuí)的智商?2023-11-30
-
電動(dòng)車的生機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于燃料電池汽車2023-11-30
-
燃料電池客車最有希望率先商業(yè)化2023-11-30
-
“十三五”電動(dòng)汽車展望 電池決定發(fā)展重點(diǎn)2023-11-30
-
混合動(dòng)力車優(yōu)缺點(diǎn)2023-11-30
-
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)有缺點(diǎn)對(duì)比分析2023-11-30
-
燃料電池汽車前景如何2023-11-30
-
新能源車免車購(gòu)稅第九批目錄分析:氫燃料電池破冰2023-11-30
-
動(dòng)作頻頻 中國(guó)燃料電池汽車“小目標(biāo)”如何實(shí)現(xiàn)2023-11-30
-
2016年的功率半導(dǎo)體,SiC用于燃料電池車和新干線2023-11-30
-
氫燃料電池汽車有望大規(guī)模推廣2023-11-30
-
銀隆掌握兆瓦級(jí)電池儲(chǔ)能技術(shù)2023-11-30
-
鈦酸鋰電池是什么2023-11-30
-
燃料電池推廣應(yīng)選擇氫能富足的城市2023-11-30
-
淺談2016年全球燃料電池行業(yè)2023-11-30