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綠色出行!比亞迪全球組建電動(dòng)車隊(duì)

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2017-12-21 20:35:00
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綠色出行!比亞迪全球組建電動(dòng)車隊(duì)比亞迪電動(dòng)車隊(duì)是比亞迪布局全球電動(dòng)車市場(chǎng)的一張王牌。12月初,日本采購(gòu)了10輛比亞迪K9純電動(dòng)公交車打造了當(dāng)?shù)厥字П葋喌霞冸妱?dòng)公交車隊(duì)。前不久,比亞

比亞迪電動(dòng)車隊(duì)是比亞迪布局全球電動(dòng)車市場(chǎng)的一張王牌。12月初,日本采購(gòu)了10輛比亞迪K9純電動(dòng)公交車打造了當(dāng)?shù)厥字П葋喌霞冸妱?dòng)公交車隊(duì)。前不久,比亞迪在意大利再獲訂單,組建意大利最大電動(dòng)車隊(duì)。臨近年底,在深圳投入千余輛車,打造全球最大電動(dòng)車隊(duì);在青島,比亞迪也在大規(guī)模投放純電動(dòng)公交車……小編為大家盤點(diǎn)了近來(lái)比亞迪電動(dòng)客車的新聞,并分析其車隊(duì)能在全球布局的原因。

比亞迪如何打進(jìn)日本市場(chǎng)?

12月初,由日本沖繩Ships Agency有限公司采購(gòu)的10輛“中國(guó)智造”比亞迪K9純電動(dòng)公交車正式投放運(yùn)營(yíng),打造了當(dāng)?shù)厥字П葋喌霞冸妱?dòng)公交車隊(duì)。作為傳統(tǒng)的汽車強(qiáng)國(guó),日本國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)不少,且日本對(duì)外國(guó)汽車比較排擠。2016年初,美國(guó)老牌汽車公司福特聲稱,由于日本汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境欠佳,過(guò)于封閉排外,使得福特想在當(dāng)?shù)爻掷m(xù)盈利已“無(wú)路可走”,公司將在今年年底前徹底退出日本市場(chǎng)。那么,比亞迪電動(dòng)客車為何能打進(jìn)日本市場(chǎng)呢?

綠色出行!比亞迪全球組建電動(dòng)車隊(duì)

談起為什么會(huì)選擇比亞迪,該公司執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)松田美貴表示:“我造訪了深圳的公交公司,這是一個(gè)近年來(lái)百分百采購(gòu)純電動(dòng)客車的公交企業(yè),大量的充電設(shè)施場(chǎng)面壯觀,車輛高效運(yùn)營(yíng),經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)非常豐富。深圳的空氣質(zhì)量好,深圳與沖繩環(huán)保理念相一致,我愿意嘗試學(xué)習(xí)深圳環(huán)保電動(dòng)巴士的經(jīng)驗(yàn)?!?/p>

由此,我們知道日本該公司看重的并不只是比亞迪電動(dòng)客車本身,還與比亞迪在其在深圳搭建起的電動(dòng)公交系統(tǒng),運(yùn)營(yíng)體系密切相關(guān)。小編認(rèn)為該公司執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)講得很有道理。在深圳看到的大公交或小巴士,幾乎都是電動(dòng)客車。而這一切都與比亞迪在深圳的布局相關(guān)。

深圳組建全球最大電動(dòng)車隊(duì)

2010年,比亞迪推出“城市公交電動(dòng)化”的解決方案,率先在深圳實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)營(yíng),并推動(dòng)這一方案成為國(guó)家戰(zhàn)略。

2011年,借助深圳大運(yùn)會(huì)契機(jī),比亞迪投入運(yùn)營(yíng)200輛K9純電動(dòng)公交車,成為全球首批大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)客車。

2014年,憑借全球規(guī)模最大的新能源公共交通車隊(duì),深圳擊敗米蘭、約翰內(nèi)斯堡等世界名城,勇奪全球城市交通領(lǐng)袖獎(jiǎng)。

2015年,深圳宣布計(jì)劃三年內(nèi)將全部公交車更換為純電動(dòng)公交車。

臨近年底,深圳今年新增采購(gòu)的千余輛純電動(dòng)公交車正上牌,即將上路。隨著此批車輛交付投運(yùn),深圳將于今年年底全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化。

綠色出行!比亞迪全球組建電動(dòng)車隊(duì)

目前,深圳市純電動(dòng)公交車推廣數(shù)量已超過(guò)1.6萬(wàn)輛,成為全球純電動(dòng)公交車保有量最大的城市。

作為深圳純電動(dòng)公交隊(duì)伍的主力軍,比亞迪一直以來(lái)積極參與對(duì)深圳新能源汽車商業(yè)模式的探索,助力深圳打造公交電動(dòng)化第一城。

在深圳,出門隨處可見路上跑著的比亞迪純電動(dòng)客車,這為市民帶來(lái)綠色出行服務(wù)。同時(shí),比亞迪也將“城市公交電動(dòng)化”戰(zhàn)略從中國(guó)推向世界舞臺(tái),新能源汽車足跡遍布全球逾50個(gè)國(guó)家及地區(qū),200多個(gè)城市?!吧钲谀J健闭跒槿蚬浑妱?dòng)化發(fā)展貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”。

當(dāng)然,除了在深圳,在國(guó)內(nèi)其他城市的公交系統(tǒng),機(jī)場(chǎng)接送系統(tǒng)都能看到比亞迪電動(dòng)客車的身影。近來(lái),比亞迪為打造“綠色交通”示范樣板,將在青島投放372輛比亞迪純電動(dòng)公交車。

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