新能源車補貼二次退坡比例加大？

11月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚在其微信公眾號“董揚汽車視點”中撰文對電動汽車補貼政策調(diào)整提出建議，希望有關(guān)部門按照過去的承諾實施補貼額度的退坡。

董揚在文章中表示，之所以提出這個建議，是因為聽說由于新能源汽車發(fā)展速度超出主管部門預期，造成補貼金額超出預算，因此主管部門有加大退坡比例的想法。他認為，政府應(yīng)該言而有信，不應(yīng)該因為預算不足而調(diào)整補貼金額。企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃是根據(jù)市場條件作出的，包括市場所需的技術(shù)水平、補貼的額度、可能的成本和售價。補貼額度不按計劃進行，會打亂企業(yè)節(jié)奏，影響產(chǎn)品銷售。

按照財政部、發(fā)改委、工信部等幾部委之前發(fā)布的補貼方案，新能源汽車補貼2017-2018年在2016年基礎(chǔ)上退坡20%，2019-2020年補貼標準在2016年基礎(chǔ)上下降40%。

此前，還有傳言稱正在研究新的新能源汽車補貼政策，將原定2019年的補貼退坡（降幅20%）節(jié)點提前到2018年執(zhí)行。